03.01 為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候,乘務員要強制要求拉窗簾?

八卦凌凌漆


看到一些回答說什麼拉上窗簾防止被偷東西、保護國家機密的人,我就搞笑了。

現在的火車都改成密封車廂,可以在站臺外面偷東西的火車不知道是多少年前的綠皮車了。更何況現在高鐵飛機那麼發達,國家機密還需要用火車運送?

小編第一次坐火車去湖南旅遊,就看到乘務員經常在車廂內來回走動。有一次實在忍不住問了其中一位乘務員原因。原來這是因為火車上的規定,需要她們隔一段時間就巡查一次車廂。

至於原因,一是為了幫助乘客看管財務,防止車廂內有偷竊現象發生,二是檢查有沒有窗簾被人拉開,妨礙到乘客的休息。因為站臺往往都有很強的燈光,一經過必定會刺激到乘客,讓乘客從睡夢中醒來。而且有的乘客可能是去出差工作,白天需要充沛的精力,因此夜晚的休息就顯得格外重要。

關於拉上窗簾這個問題,可能有的人說是為了防止看到不乾淨的東西,但其實不必太驚慌。火車的速度雖然不快,但也是人的肉眼反應不過來的速度,因此像什麼不乾淨的東西只要你不八卦,就不用想著會看到什麼。更何況這一列火車這輩子可能只坐一次,為什麼要讓這些疑神疑鬼的東西毀了自己愉快的旅途呢?



會有貓的澎澎


這個問題我可以回答,因為我就是列車員,第一點晚上火車上在臥鋪睡覺時,如果不拉窗簾,會被相鄰過往的機車大燈刺到眼睛,機車頭部的大燈可是非常亮的,再就是每過一個車站,站臺上的路燈和車站的照明燈也是非常刺眼的。第二點是有些特殊的車輛是不允許觀看的。第三點由於車體密封原因和天氣溫度較低,拉上窗簾可以阻擋灰塵和窗外的冷空氣進來。第四點是由於客運是個半軍事化單位為了整齊乾淨,通一。所以我們列車員都是定點就把窗簾全部拉上,這樣一眼望去,車廂整齊,乾淨,給自己和旅客一個溫馨舒適的環境。



小俄號列車


前不久出差,在列車上看到一份乘務員工作細則,其中一條明文規定乘務員夜間作業為整理車容,臥車閉合窗簾,關閉頂燈,開啟地燈。

由此可見強制要求拉窗簾是乘務員的工作職責,那麼為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候,乘務員要強制要求拉窗簾呢?

我認為這是一種人性化的服務方式,夜間拉上窗簾一是為了旅客營造一個舒適的休息環境,二是為了防止有人見財起意行竊,三是為了免於暴露旅客的睡姿睡容,四是為了列車車容美觀整齊劃一。

一、為了營造一個舒適的休息環境

在家千日好,出門一日難。乘上火車外出長途跋涉艱辛自不必說,在火車上過夜,更需要一個安靜舒適的休息環境,一解旅途的艱辛與勞累。

火車上的乘務員每到晚上九點半左右,就會走到一節節車廂,一邊輕聲細語提醒旅客安靜下來,不再大聲交談,一邊不厭其煩地拉好窗簾,關了車內頂燈,開啟車廂裡的地燈。

這一暖心的行為意在提醒旅客朋友注意休息時間到了,大家要顧全大局,為大多數人著想,遵守列車作息時間,按時休息,以免影響他人休息和睡眠。

另一方面,拉上窗簾後,大家也感覺到一種在房間裡睡覺的安全舒適感,一減出門在外的陌生感。

最重要的是列車進站,或是火車會車,燈光強烈,如果不拉上窗簾,會因強光刺眼,讓許多已經進入甜蜜夢鄉的旅客被強光刺激,導致適應不過來,而突然醒來,輕者影響睡眠質量,重者整夜輾轉反側,再也難以入睡,以致失眠,有的甚至還會影響第二天的工作。

為了避免這種現象的發生,列車工作人員為旅客著想,把拉上窗簾作為乘務員的一項工作任務,列入工作範圍,此一小小的善舉溫暖了旅途中每個乘客,讓旅人有了家的溫馨感覺。

二、為了防止有人見財起意行竊

沒有一個人生來就是賊的,大多數盜賊皆因見人錢財,頓生歹意。旅客在火車上確實不太好保管自己的財物,一不小心就露富。

一旦晚上窗簾沒拉上,外面燈光一照射進來,如果剛好有人起夜或上車,看到旅客的包包外露,或是財物顯現,價值不菲,難免會讓有些心術不正的人見錢眼開,頓生歹意,進行偷盜,導致旅客蒙受經濟損失,也讓列車上的其他旅客人心惶惶,甚至讓列車上的人陷入恐慌。

所以拉上窗簾還有不讓旅客的財物盡顯賊人眼底的作用,拉一下窗簾便會少一些偷盜行為,此舉算是立了一大功了。

三、為了免於暴露旅客的睡姿睡容

火車車廂畢竟是一個公共場所,晚上中途上車下車,人來人往,如果不拉上窗簾,站臺燈光一照,睡在臥鋪上的每個旅客的樣子都爆光在眾目睽睽之下,多少有些不合適。

旅客的睡容睡姿也是個人隱私的一部分,何況有的旅客睡覺的姿勢確實有些不雅,為了保護旅客個人隱私,也為了不讓旅客看到他人不雅的睡姿,窗簾一拉便解決了問題,何樂而不為呢?

四、為了列車車容美觀整齊劃一

一列火車也就是一個流動的家,家裡的擺設也應該井井有條,包括小小的窗簾也不例外,到晚上所有窗簾一致拉上,每天早上又統一拉開,讓家美觀整潔,大家在這種和諧溫馨的環境中旅行會有賓至如歸的感覺。

坐火車夜晚經過某些站的時候,乘務員要強制要求拉窗簾,既讓旅客安眠,又讓旅客安全;既保全旅客隱私,又保持車容美觀。有書君不得不豎起大拇指為火車上的這一暖心行為點個贊:拉上窗簾小舉措,真誠為客真不錯!


24幀半


首先,不排除此問題的提問者可能存在間諜行為的嫌疑,因此我的回答有必要簡化很多內容。普通列車夜間到22~23點熄燈,22點左右列車員就強制拉上窗簾;高鐵不需要,高鐵夜間不發車。其中原因:

其一,避免外面強光刺眼。不論是火車站,還是對面行駛的火車探照燈都是非常刺眼的,拉上窗簾的直接目的就是這個。

其二,擋寒。玻璃只能擋住風,但擋不住寒冷。就在家裡就可以試,試著不拉窗簾什麼效果,拉上窗簾什麼效果。外面的溼氣打在玻璃上,仍然會讓屋子會感覺到冷。火車就更甚了。我國火車很多穿越南北,出發時風和日麗,可能半夜到中途就是瓢潑大雨,氣溫差很大,因此遮風擋寒是必要的。

其三,客觀上促使乘客睡覺。催使乘客早點睡覺,別看來看去了。我也經常是這樣,臥鋪的一直在座位上看外面夜景,總要等到最後一個上鋪;坐席的總要買個窗口的,沒事幹一直盯著外面看。窗簾拉上,沒得看了也就睡覺了。

其四,不該看的不必看。任何國家的鐵路系統、火車站都是戰略重地及物資儲備地;為不影響普通民眾的生活,一般都只能晚上行動。曾有見,具體就不說了。


安若凡


坐了那麼些年火車,也發些乘務員每到晚上進站時會主動過來拉上窗簾,也覺得有疑問,只是從來沒想過真正的答案,只是想,拉上就拉上吧,既然乘務員要求拉上,我想總有她的道理的。那麼火車夜晚經過站點的時候,乘務員要強制拉上窗簾究竟是為什麼呢?

帶著好奇,我詢問了我的乘務員朋友,她告訴我說,其實也沒啥特殊的,因為列車為了提升服務,為了提升乘客朋友們在旅途過程中的舒適感、安全感,也為了防止一些突發事件,因此,鐵路部門也會制定比較嚴格的規章制度,其中就有一條,晚上列車進站必須拉上窗簾,其作用是車站往往有很強的燈光,晚上又是大部分乘客休息時間,為了不讓強光干擾旅客休息,所以才要求拉上窗簾的,有些長途旅行的旅客,如果沒有休息好,會併發旅途綜合症,在旅途中精神病發作的新聞也屢見不鮮。因此提供舒適安靜的乘車環境有助於乘客保持相對較好的身體狀態。



就這個問題,網上也有不少謠言,有什麼鬼怪之說,這些聽聽笑笑也就罷了,不必當真。還有甚者,把這個小問題提高到了國家安全層面,說現在的車站往往軍民兩用,為防止間諜偷拍,所以拉上窗簾,這真是好笑,首先,國家安全是至高無上的,軍事機密是絕對機密,如果真有軍事秘密級別的軍事行動,民用列車連進站的機會都不會有,必須等到軍事行動結束才會允許進入,豈會給你偷拍的機會。其次,間諜真要拍攝軍事秘密,豈是一塊小小的窗簾能夠阻擋得了的,看過007🔫系列、碟中諜🔫系列電影的朋友都知道,間諜竊取秘密的手段和裝備是我們普通大眾想象不到的。

阿湯哥經常用高科技裝備竊取軍事秘密的:

竊密祖宗👇:


紋斕


我每次坐臥鋪的時候也會遇到,我覺得主要是以下的幾方面原因:

1/3 提醒不睡覺的顧客們,該安靜了

在臥鋪車廂裡,因為比較無聊,很多同行的或者不認識的,都會聚在一起聊天。整個車廂其實聲音很大的。乘務員拉窗簾,其實就是一種提醒,天晚了,要睡覺的可以睡覺,不睡覺的,也應該安靜一點了。

事實上,每次我坐臥鋪,都有一種明顯感覺,就是乘務員拉好窗簾後,都會有人說,哦,該睡覺了,我們小聲點。然後整個車廂真的就安靜多了,說話的人也音量變小了。


2/3 利於睡眠

我們都知道,光照是不利於睡眠的,在黑暗條件下人們更容易入睡。在到站的時候,站臺的光其實是很強烈的。我就曾經在晚上被到站後的光給弄醒了。

而拉好窗簾後,使得車廂保持黑暗,有利於乘客們睡個好覺。


3/3 人文關懷

說白了就是對隱私的保護。不管是女生也好,還是男生也好,睡覺總是一件比較私密的事情。就算沒有人會在外面偷偷地看著你,但是給人的感覺還是會更加有安全感一些,讓人們可以更安心的睡覺。

總之,我覺得臥鋪拉窗簾,是一項非常好的規定,和對乘客的服務。

希望可以幫助你。

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王不宇看世界


有書君特別選擇這個問題回答,不得不說是被眾多的回答“雷”到了,下面有書君就來談談自己對於這個問題的看法。


看法一:為了營造一種休息的氛圍。


火車是乘客臨時的家,對於眾多南來北往的乘客,如果沒有一個統一的標準,勢必會讓火車車廂陷入一種無序狀態。


題目中說到半夜,也就是說是自然規律需要休息的時段,乘務員將窗簾按照規定全部放下來,主要是可以給大家營創一種睡覺的氛圍,光線黑暗對於疲倦的旅途是一種放鬆。


看法二:為了避免被錯車的車燈干擾。


火車的鐵軌可是四通八達,在沿途錯車是很經常的事。


在白天大家並不在意,但在半夜就會出現一個問題,那就是火車刺眼的大燈。


火車的大燈要比汽車大燈的射程還要遠,而光亮程度也比汽車亮出很多倍。


如果車廂中不掛好窗簾,趕上錯車比較集中時,對於睡眠質量不好的人來說,那就是一夜的噩夢。



看法三:保護乘客的人身財產安全。


火車半夜也會途經很多車站,也會有旅客上下車。遇到重要的車站,停靠時間也會很長,而車站是人多又比較雜,很容易有小偷混入到乘客中。


如果車廂沒有掛簾,在外面很容易將車廂的狀況看得一清二楚,睡姿不雅還是次要的,關鍵是在不經易中有可能財務外露。


如果車廂處於很暗的狀態,對於小偷的行竊行為不是很容易,財務失竊的可能較小。


大家都看過《天下無賊》的電影,有書君就被火車上小偷的手段,驚得差點下巴不保,所以說乘務員強制大家將車廂調暗,也是儘量減少小偷扒竊的機會。



看法四:擋風禦寒。


現在的動車車廂都是全封閉的,應該不存在有風從窗口灌入的問題。


有書君曾經坐過那種老式的綠皮火車,就是那種窗戶可以打開的那種。


這種車窗密閉性不強,天氣熱時還好,如果趕上大冬天坐火車,那從車窗縫中進來的小風,可是隻往脖子裡鑽。


乘務員在半夜強制讓大家掛上窗簾,也是有對車廂保溫的作用在裡面。


畢竟出門在外,如果不小心受了夜風,在火車上可是沒有現成的醫生來治病的。




破除謠言一:半夜會看到不乾淨的東西。


很多網友留言,曾經在夜半的火車上看到不乾淨的東西從車窗飛過,所以就將乘務員強制掛上窗簾歸集於此原因。


有書君在這裡不得不說,這是您腦洞大開了。


火車時速這麼快,而且也非在真空中行駛,很容易帶起路邊的一些垃圾。


另外半夜,人的視力是有限的,加上人的大腦皮層處於迷糊狀態,很容易錯看一些事物。


由此武斷看到不乾淨的東西,不僅嚇唬了自己,也驚到了其他人。


有書君在這裡不談有神無神,唯物唯心的大道理。只是想說,您這大半夜的不睡覺,盯著窗外的舉動,貌似就有些臆想成份在裡面,出門在外愉悅的心情最重要,還是別嚇唬自己了。


破除謠言二:會窺探到軍事裝備。


看到網友的這個回答,有書君不禁笑出聲來。


不說真的有沒有這種軍事裝備在火車的沿線,就算是真的有,也不會是那種規模很大,可以讓您用手機在飛馳的火車上,將裝備佈局拍得真真的吧!


您看到這裡還是不服,您說可以剛好在車站啊!


如果您有這個想法,那可是對我國的軍事嚴謹度太小看了。如果真的軍事設備需要民用火車運送的話,也不是我們這些沒有任何培訓的人,可以看得出的,多想了不是。


對於乘務員強制在夜間掛上窗簾這個問題, 有書君把可能是情況一一做出了分析,不得不說,這是列車工作人員對於乘客的人性化的舉措,所以如果您坐晚班火車時,一定要記得積極配合乘務員的工作喲~


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幸生


我們不難發現這個問題本身其實問的就有潛層意思,為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候乘務員要強制拉窗簾?這個問題中還特意強調了某些站,不禁讓很多人都開始浮想聯翩,各種各樣的腦洞都層出不窮,估計還有人會聯想到釜山行吧。

認真的說晚上火車上為什麼要拉窗簾的這個問題,答案其實很簡單,從最簡單的一點來說,我們在家或者在酒店休息時,睡覺前的準備工作不能少,譬如護個膚、玩個手機啥的,還有一點就是鎖好窗戶、拉好窗簾。


這個就沒必要解釋原因了,誰還不是為了安心的睡個好覺呢?

再者我們回到問題本身,乘務員為何要強制我們拉上窗簾?


不用特意去在意“強制”二字,這本來就是鐵路部門的規定,乘務員們在夜晚統一來到車廂拉上窗簾,也是盡她們的工作職責,讓旅客儘可能享受到最貼心的服務,並不是說為了防止啥妖魔鬼怪出現在窗戶外。

這世上本來沒有什麼奇奇怪怪的東西,但是說的人多了,信的人也就越來越多了,有很多人喜歡聽一些奇奇怪怪的故事的愛好,包括我自己也是,喜歡看恐怖片甚至喜歡聽奶奶一輩的講故事。


不過故事終歸是故事,我們在現實生活中還是沒有必要代入這些故事裡的東西,更不用在坐火車的時候自己腦補這些情節了。

說到這,相信很多人大概也都明白為何火車在夜晚行進時,乘務員會幫助乘客拉上窗簾了吧。


做一名有素質的乘客,之後倘若坐火車碰到這種情況的時候,我們也理應積極配合乘務員,乖乖拉上窗簾,安穩睡一覺,做一個香甜的夢吧。


——END——

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霸王課


謝悟空。

這個問題貌似神秘,其實和我們在家裡睡覺的時候一般也會拉上窗簾的做法並無二致。一個是避光,有利於睡眠;一個是隔絕內外的視野,使睡眠不被“看到”、不被打擾。


作為乘務員,夜間行車的時候去拉上窗簾,是工作中的規定動作,就像是到站之前報站或者換臥鋪牌一樣。

不過,何以很多人會對在火車上拉上窗簾的做法心存疑竇?

大致上還是因為沒有將公共交通工具上集體乘車時候的集體狀態,與個人作息的狀態緊密地聯繫起來,總會下意識地將集體狀態的乘車作為一種非常態的脫離開日常作息的行為;當我們意識到這一點,以個人作息的角度去看問題的時候,也就順理成章起來了。

當然,這也提醒我們,個人作息所要求的環境條件,比如安靜,比如避光,在集體狀態的時候更應該自覺遵守,因為不僅涉及到自己,更涉及到他人。進入夜間行車狀態,就不要再高聲,不要擅自去拉開窗簾。


東方連話


火車半夜路過某些地方時,為什麼乘務員會特意過來拉上窗簾呢?原因主要有幾點:

1.避免強光刺眼,出了乘客的休息考慮

我們都知道,火車走的道路並不是唯一的一條,若對面剛好有行車方向相反的火車開過時,其夜晚打開的照明燈那是無比刺眼的。
  • 另外,車剛好駛過某些站臺或者車站等,夜裡的站臺路燈、照明燈肯定就是刺眼的,這時,將車內的窗簾拉上就很好地避免了強光“汙染”,保證了乘客的休息不受打擾。

2.防寒御暖,避免乘客著涼生病

  1. 有人可能會問,一個窗簾能起什麼防寒御暖作用。其實,別看窗簾不起眼,其作用還是挺大的,它除了遮光,確實還具有一定的保暖作用。冬天的時候,若能把車上的窗簾都拉上,肯定比不拉上要暖和一些。這窗簾實際就相當於人穿的衣服,光著身體,跟穿有一件衣服,那感受肯定不一樣。

  2. 夜晚的時候,火車可能會經過隧道或者一些比較寒冷,又或者是溼氣比較重的地方,這時火車上的那一扇扇玻璃窗,可以直接將外界的寒氣、溼氣“傳遞”進來,將車內部熱量“傳遞”出去。火車的空間本來就小,這時靠近玻璃窗的人,肯定最能感受到外界的寒冷,溼氣,若能將窗簾拉起來,多少能擋些寒。

3.路經一些特殊地段,不該看的東西就不要看

  • 火車在夜晚行使中,可能會經過國家的一些戰略重地等,而這些特殊的基地其活動任務一般是在晚上進行,為了不讓外界影響基地的工作活動,也為了基地不影響普通大眾的日常生活,所以就儘可能選擇避之,儘可能做到“視而不見”。


文 | 一木君

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