03.01 前方是紅燈,後方是救護車鳴笛,如果是你你會闖紅燈嗎?

電動汽車助手


這種情況如果發生在我的身上,我一定會根據當時的實際情況進行判斷是否需要闖紅燈。

贈人玫瑰,手留餘香。為鳴笛的救護車讓道本是我義不容辭的責任。但因為為救護車讓道,而造成傷害他人或者闖紅燈都是不可取的行為。所以我會切切實實的根據現場情況進行選擇。

如果在我車前的人行道上有行走的路人或者車輛,我一定不會闖紅燈,而會等行人通過完畢後,根據交通情況,快速通過路口,為救護車贏得寶貴的時間。這樣既不會造成交通事故,也可以儘快的為救護車讓路。如果我是在道路的最右邊。即使我的目標是過紅燈,我也會選擇右拐,而不是等待行人或者直接闖紅燈。雖然右拐加大了自己的行車路程,但相比於救人的寶貴時間,這又算得了什麼。如果在我前方的人行道上沒有行人也沒有汽車進行轉彎。我可能會闖紅燈快速通過路口。即使冒著罰款的危險也會去做。如果在我的面前有交警輔助通行,我相信交警也一定會優先安排救護車通過路口。儘自己的綿薄之力幫助每一個需要幫助的人便好。


對於這個問題,我認為沒有固定的答案告訴我們闖或者不闖,絕對的答案不一定適合每一種情況。我們根據實際情況做出最好的選擇,在不傷害他人以及影響交通的前提下儘可能的幫助救護車快速通過路口。就是我們可以做的最大的幫助。

智聯校園 學生牛帥兵回答

智聯校園:求職 | 學習 | 活動 | 吐槽 | 故事 | 專屬大學生的聚集地


智聯校園


我相信評論裡的各位都會讓,實際上呢?

我是鄭州的,我不止一次看到這樣的場景了

救護車開著警報在後邊跟著,前邊小車不急不緩的開著

就在幾天前,隴海路城東路下,一個白色小車穩穩得堵住一個救護車,任憑救護車在後邊瘋狂按喇叭。

我不知道是網民不上街,還是市民不上網。

但是我們根本沒有找到問題的原因,那就是舉證難導致了很多車主不願意讓道,對讓道司機的表揚力度也不夠大,街上可以放置違章車輛的號牌等,為什麼不能表揚讓道的車主呢?

我承認鄭州的交警已經很努力了,因為我也不止一次在下班的時候被交警隔著兩條街攔住,就是為了讓一輛救護車或者消防車通過。

但是這種事真的是他們能解決的,出臺一個APP,你闖紅燈記下日期上報給他們調查視頻,人不用去就解決這種事了,如果造假,多倍懲罰,問題不就解決了嗎?

他們不聽話你就想辦法讓他們聽話不可以麼?


鄭州駕考那些事兒


對於這個問題,普法君肯定地答覆你:小心地闖過去吧,但切記注意安全哦,在這種情況下闖了紅燈,警察蜀黍是不會罰款扣分滴。為嘛捏?

就因為後面是救護車!花兩分鐘聽普法君給你解釋一下唄……

1、交通違章打擊力度逐年加大。

隨著汽車保有量越來越大,交通擁堵狀況也日趨嚴重,為此,近幾年各地交警部門都加大對各種違法形成行為的打擊力度。

而對於闖紅燈這種極其危險的違法行為,警察蜀黍懲罰起來毫不手軟:來一次扣6分!罰款200元!

扣分不是目的,而是為了警示司機,闖紅燈真是分分鐘要命的違法行為,由此造成的慘劇還少嗎?

2、五種闖紅燈情況可行政複議不扣分。

在日常生活中,開車總會遇到各種突發狀況,當然也會有意外闖紅燈的情況發生,但有幾種情況,即便闖了紅燈,只要申請行政複議,警察是不會罰款和扣分的。

1、)交警指揮與信號燈不一致

主城經常發生這種情況,在高峰期、擁堵路段,交警會根據路面車流情況指揮疏導交通,這時候,你儘管聽從交警指揮就是了,別看頭上紅綠燈啦。

你要知道,交警在現場指揮的時候,紅綠燈的抓拍系統未必開啟滴。即便開啟了,人家後臺的警察蜀黍看到自己人在指揮,也不會給你下違章信息滴。

2、)禮讓特種車輛導致闖紅燈

這就是題主所關心的問題啦。放心吧,這時候禮讓特種車,只要保證安全的前提下,闖了紅燈也可以“免單”滴。

為嘛呢?禮讓執行任務中的特種車,是咱們車伕的最起碼素質呀。

特種車輛,泛指消防車、救護車、警車等,這些車輛一旦執行緊急任務,多是涉及人命關天、公共財產安全的重大事件,為他們讓行義不容辭!

當禮讓特種車輛而闖紅燈被抓後,一般後臺交警會從照片中看到特種車輛的,這時候是不會給你填寫違章信息,如果沒看到特種車輛,只要你記性好,記起那天的事情,可以申請行政複議說明情況,一般都是能免掉處罰。

3、)跟著前方大車“串成串”誤闖紅燈

當開車跟的太近被前方公交車或大型貨車遮住視線而闖紅燈時,恰好那個大車也闖了紅燈,你倆就這麼一前一後的“串成串”闖紅燈,你可以向交警蜀黍說明情況,看他會不會給你免單。

但普法君建議,在開車時,儘量離大車遠點……


4、)車內有危重病人

這個不需要多解釋,救人要緊,但是要記住,途徑紅綠燈路口時,一定一定要注意安全,莫要心慌焦躁的發生交通意外,那就得不償失了。

在這時候闖紅燈後,你要及時向交警部門反映情況,一般當天錄入的話,你只要及時反映,相信他們會給你免掉處罰的。

前提是你有一些證據證明,比如入院手續之類的。


5、)前輪壓線後又及時剎住

當車主在過交通信號燈路口時,沒有集中注意力,在前輪壓線的時候才發現自己闖了紅燈,那麼在這時,車主要做的事情就是及時剎住,那麼就不會被判定為闖紅燈,待路燈亮時再通過此路口。

怎麼樣,以上幾點記住了嗎?普法君最後祝各位車友們行車快樂、安全。

今日頭條號《普了次法》,法律界的清流,有態度的脫口秀。關注就給你好看。


普了次法


首先要在最開始糾正一下題主問題中的一個觀點,在後方有急救車且出於鳴笛出警狀態時,無論前方是否有紅綠燈,作為前車駕駛人都有責任和義務在保證安全的前提下為急救車輛讓路!

先看看關於對給特種車輛讓行的法律法規


《道路交通安全法》第43條明確規定,同車道行駛的機動車,前車為正在執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車,不得超車。
第53條規定,警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。違反以上規定的,處200元罰款,記3分。
《治安管理處罰法》也有規定:阻礙執行緊急任務的消防車、救護車等車輛通行的,可以處警告或罰款,乃至五日以上十日以下的拘留。

以上的法律法規很直觀的能夠看出對於特種車輛的讓行行為是每個機動車駕駛員應盡的義務和責任,那麼真的遇到題主描述的環境,面臨著為特種車輛讓行就一定會違章的情況該怎麼辦呢?

為了讓救護車開出停止線算闖紅燈嗎

是闖紅燈。不過有證據證明是救助危難或者緊急避險造成違規行為的,經核實,是可以免於責罰的。《道路交通安全違法行為處理程序規定》交通技術監控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統的違法行為,如果有警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務的;有證據證明救助危難或者緊急避險造成的;其他應當消除的情形,經核實的,應當予以消除。

一般,闖紅燈照片是要交警部門審核的,如果你是為了避讓救護車,那麼,照片上應該可以看到救護車,這種情況下,交警部門不會認定你這個是違法行為。而且有些救護車上也是有攝像頭的,對於前車的車牌號會有記錄並同步上傳交警網絡,對於這樣的情況,交警部門都不會對讓行車輛進行處罰。


人人車


在生活中如果遇到這樣的問題你會怎麼處理:前方是紅燈,後方是救護車鳴笛,你會選擇闖紅燈嗎?我的答案是肯定的。


進退兩難的抉擇:

前面是紅燈需要等待,後面卻有鳴笛急促的救護車,到底是讓還是不讓呢?可能很多人會遇到這種進退兩難的問題:如果讓,又怕因為闖紅燈被扣分被罰款;如果不讓,可能會危急到救護車裡病人額生命。如果是我遇到這種情況,我會毫不猶豫的選擇讓救護車先行(當然是在確保安全的情況下,安全第一嘛)


禮讓救護車理由:

時間就是生命,尤其是救護車一分一秒都耽誤不得。也許早到一分鐘就能挽留一個病人的生命。可能會因為闖紅燈而吃罰單被扣分,但如果真的能挽救一個病人的生命我覺得也是值得的。金錢有價,生命無價。我想如果是因為禮讓救護車闖紅燈的話,警察也會撤銷或減輕處罰。



後來特意去網站查詢了相關資料,結果表明我的做法是正確的。這裡順便也給大家普及下:

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定:警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。如果前方是紅燈,後方是鳴笛的救護車,我可以闖紅燈嗎?交警部門明確表示:車主大可不必為此糾結,國家早有規定,給執行緊急任務的警車、救護車等讓道而交通違法,將不予處罰。


騎蝸牛追夢想


我會的,在這裡,我不綁架任何人,我所說的這些都是我自己的性格而已,如果救護車因為我沒有及時讓路,裡面的病人,而失去了最佳的救治機會,我會內疚的。

但是,我闖紅燈的前提得有一個,那就路口來往的車輛不多,或者速度很慢,或者基本上沒有車,那樣我才會闖過去,如果車流量很大,我想闖也闖不過去啊,說不定還會造成交通堵塞。

我說的闖紅燈的意思,是我承擔闖紅燈的後果,我願意用扣6分和罰款200元,讓後面的救護車通過,誰讓它一直鳴笛呢,鳴笛就代表情況緊急,就意味著病人得及時送往醫院,所以,我願意闖。

我唯一怕的一點就是,本身車就很多,闖不過去,但是它在後面鳴笛,這我就不擔心了,我也可以邊開邊按喇叭,其他司機看到我後面的救護車,說不定會讓我通過的。

那如果闖不過去,這就不能怪我了。比如,路中央有幾輛大貨車堵著了。

反正,只要是條件允許,我肯定會開過去的,不然後面的救護車,也會鳴笛鳴的我心煩,毛燥。反正就是,救人一命,勝造七級浮屠吧。


小幸福的萌萌雷


前方是紅燈,後方是救護車鳴笛,如果是你你會闖紅燈嗎?

救護車的使命是把生命危急人員以最快的速度送往醫院搶救,是在拯救掙扎在死亡線上的生命,是在和生命賽跑,即使闖紅燈有吊銷駕駛證的處罰風險,我也會毫不猶豫的打開一條生命的通道!

更何況交通法規有明確規定,為了禮讓救護車、消防車等導致的闖紅燈違反交通法規的行為,交通部門核實後不但不會追究相應的處罰,還會鼓勵大家這樣做!


下面,我來說一起真實的案例!

據《齊魯晚報》報道,曾在山東膠州發生一起重大交通事故,導致數名人員受傷,其中還有重傷人員。救護車緊急趕到並把傷員送往醫院的途中,途徑一十字路口因前方紅燈前方一輛紅色轎車停車佔道而無法通行。救護車司機連續鳴笛好多聲,而前方紅色轎車始終沒有讓行。正在救護車司機焦急萬分時,突然左車道的一輛黑色本田轎車司機果斷闖紅燈左轉,在左車道為救護車讓出了生命通道,使得救護車繼續前行……




後來,聽說當地交通部門取消了本次黑色本田轎車的闖紅燈記錄,並聯合衛生部全城聯繫這位見義勇為的“義轉”司機,並給予全城嘉獎!

另外,《治安管理處罰法》也規定:阻礙執行緊急任務的救護車等車輛通行的,處警告以及200元以下罰款;情節嚴重的,處5日以上10日以下拘留,可以並處500元以下罰款。故意阻撓救護車救人造成嚴重事件的,還應該追究其刑事責任!

為了搶救病人的生命,尤其病危病人,儘快將病人送進醫院,搶救時間是以秒甚至毫秒來計算的,救護車早一秒到達病人身邊,就意味著救護人員就早一秒來到病人現場,就能早一秒對病危病人進行急救,就能早一秒被送往最近的醫院,病人被急救過來的希望概率就會更大一點,更有保障一些……



我還是這樣認為,即使闖紅燈會罰款扣分,我也會毫不猶豫的給救護車讓出一條生命通道。因為我知道,如果哪天救護車裡送的傷員是你,你又會怎樣想呢!


“生命誠可貴,讓我們每個人都能自覺為正在與生命賽跑的救護車讓下路吧!”


小應說事


無論是否涉及到闖紅燈,如果後面有救護車在鳴笛前行,我都會讓路!

生命是最為珍貴的!

假如因為自己不讓路而導致一個生命因為錯失搶救時間而離開,也許這一輩子我都會處於深深的自責當中。

如因為自己讓路而使一個生命因為爭取到了寶貴的搶救時間而成功獲救,那麼即使闖了紅燈,扣分、罰款,我也會為自己感到驕傲和自豪!


在生命的面前,其他的都是不重要的,都是可以放棄的!

更何況為救護車讓路的時候,如果涉及闖紅燈,還可以到交警部門去申請行政複議,一般情況下,當管理部門兒看了錄像以後,都會撤銷處罰。

眾口說車,熱心分享汽車知識的老司機,歡迎大傢俬信給我,可以一對一私信交流!


眾口說車


如果開車的時候 前面是紅燈 後面是消防車或者救護車。這個時候我們要不要闖紅燈呢。有的人說 當然該闖 時間就是生命啊。但也有聲音表示 救火救命又不急在這十幾秒。闖了紅燈惹一身麻煩不說 要是出了安全事故可就不好了。

那在現實生活中 我們到底應該怎麼做呢。首先 消防車鳴笛一定是在出行任務 這個時候情況緊急。因為有時候火勢能不能得到有效的控制 真的 可能只靠幾分鐘。所以路上爭取的幾十秒鐘 也許就是多救出了幾條生命。有人可能會想 雖然很緊急。但前面是紅燈 讓了就意味著我們闖了紅燈 根據交通法的規定。現在闖紅燈就意味著要扣 200塊錢 和一個6分要知道罰錢事小。但是要連續扣倆個6分駕駛證就要被扣掉重考了。

其實給特殊車輛快速讓行 即使闖了紅燈。也是可以向相關的部門進行復議的 這種行為一般都不會受到處罰。而且我們國家定義闖紅燈 一般是需要抓拍三張照片的。前輪越過停止線一張 後輪越過停止線一張 走到路口中間一張。在這期間只要停住最多也只會罰款 並不會被扣分。如果真的遇到這種情況你也可以把方向盤打向一邊。給消防車留出一條可以通過的車道就可以了 並不需要闖燈。即使是有必要闖紅燈 也一定要注意安全。別為了讓道造成更大的交通事故。還有一點要提醒大家 法律規定。如果碰到執行緊急任務的特殊車倆不讓道的話。是要罰款200記3分的哦!既然闖也扣 不闖也扣 那還不如體驗一把闖紅燈的快感呢。小夥伴們還有什麼不同的看法嗎?歡迎留言哦!


小馬說百科


根據題主描述,你的前邊是紅燈而後方是救護車,說明你是處在停車線之前的

這種時候你沒有必要闖紅燈過馬路,而是可以越過停車線將車向兩邊挪開,車輛越線一般情況下是不會被拍照判定闖紅燈的,因為判定是否闖紅燈的是由路口設置的監控攝像頭拍照取證來判定的,需要取得三張證據照片

第一張照片:汽車車身越過停止線

第二張照片:汽車全身越過停止線

第三張照片:汽車經過紅燈路口

只有三張照片集齊才會被判定為闖紅燈,會被扣掉6分

但是,這種時候有可能屬於違停要面臨扣三分和罰款

不過不用擔心,如果有行車記錄儀,或者調取路口監控,在交警隊提交行政複議是可以撤銷違章處罰的。


分享到:


相關文章: