要說軍隊中最累、最艱苦同時也是最危險的兵種，那肯定是潛艇兵莫屬，潛艇兵不僅需要強壯的體格應對隨時可能發生的險情，而且需要強大的心理素質來支撐長期暗無天日狹窄空間下的艇內生活。
而且潛艇兵的危險性相當高，潛艇不同於水面艦艇，水面艦艇在險情發生後尚有逃生的機會，而海底就不一樣了，一個小小的問題可能就會將整艘潛艇帶入不歸路，艇上的官兵往往等不來救援就已經犧牲了。
2017年11月，阿根廷聖胡安號潛艇的消失就是一個典型的例子，迄今為止，這艘潛艇的失蹤時間已經超過3個月之久，雖然阿根廷仍舊沒有放棄搜救，但是艇上的人員恐怕已無生還希望。
近日，阿根廷再度宣佈，為了發動更多力量甚至是私營企業參與搜尋，阿根廷懸賞400萬美金（摺合超過2500萬人民幣），而在失聯的初期，更是有超過13個國家，上百艘艦艇和飛機參與營救，但是最終卻連一塊潛艇的殘骸也沒能找到。
而關於這艘潛艇失事的原因眾說紛紜，阿根廷聖胡安號潛艇是一艘排水量不超過3000噸的常規動力潛艇，艇內安裝有蓄電池，但是需要定時上浮打開通氣管獲取氧氣充電。
根據阿根廷海軍公佈的消息稱，潛艇艇長曾經連續發出過7次求救信號，其中最後傳出的消息是，海水已經湧入了通氣管，並且導致艇內蓄電池的短路起火，艇內已經發生火災，隨後這艘潛艇就失去了聯繫，艇上全部44名官兵也下落不明。
美國軍事專家對此分析認為，當時潛艇所在大西洋海面有6米高的巨浪，通氣閥或許出現嚴重故障無法關閉，導致幾百噸甚至上千噸海水湧入潛艇，接著引發了蓄電池的短路起火，進而造成潛艇爆炸沉沒。
海水湧入通氣管並非不可能，1983年，蘇聯一艘核潛艇在下潛時就發生過這樣意外，當時一名不熟悉潛艇的軍官由於誤按按鈕，導致幾千噸海水瞬間通過直徑半米的通風管道湧入潛艇，最後導致潛艇沉沒。
而實際上，潛艇自問世以來就伴隨著各種各樣的事故，美國也不例外，1963年的長尾鯊號核潛艇就在深潛試驗中墜入海底斷崖，最後艇毀人亡，129人全部遇難，另外還有22核彈不知所蹤。
我國在15年前發生過一起361號潛艇事故，當時上浮充電的361號潛艇由於通風管道自動關閉，導致發電機瞬間吸光艇內的氧氣，70名官兵全部遇難。
可以說，潛艇安全事故既是各國都普遍存在的，也是一個困擾各國海軍的難點。
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