航空圈訊 屋漏又逢連夜雨！去年虧損，如今又遭遇新冠肺炎（COVID-19）疫情，菲律賓國家航空——菲律賓航空（Philippine Airlines，PAL）2月28日表示，不得不做出一個艱難的決定，裁員300名員工，包括地勤人員和行政管理人員。
綜合菲律賓媒體報道，菲律賓航空表示，在2019年持續虧損之後，精簡計劃旨在“增加收入並降低成本”。 菲律賓航空補充，因為新型冠狀病毒肺炎疫情，持續的旅行限制導致許多航班暫停，加劇了業務損失。
菲律賓航空保證，離職員工會享有適當的離職福利，包括就業輔導、諮詢，還有額外的旅行通行證特權。
菲律賓航空控股公司（PAL Holdings）曾向菲律賓證券交易所表示，2019年前9個月的虧損總額從3.29億比索（約4500萬元人民幣）增長了139.2％，累積為78.6億比索（約10.8億元人民幣），因此旗下公司菲律賓航空將進行對應的業務重組計劃，包括優化現有航線、研發輔助產品，還有更多積極的成本管理工作及投資數字技術。
近幾個月來，菲律賓航空一直出現困擾其的意外新聞，包括母公司總裁、菲律賓航空董事長陳永栽（Lucio Tan）之子菲律賓航空控股公司總裁陳俊望（Lucio“Bong”Tan Jr.）於2019年11月突然去世；隨後，該公司董事會兩名知名成員於12月辭職。
儘管裁員，菲律賓航空表示，它將繼續接收更多的飛機，並準備在未來幾個月開通宿務—洛杉磯直航航班以及其他國際航線。
菲律賓航空還提醒說，它將協助從中國廈門和日本東京返回的菲律賓人，以履行其作為該國載旗航空的職責。
據航空圈瞭解，菲律賓航空成立於1941年2月，是亞洲第一家商業航空公司，可謂亞洲歷史最悠久的航空公司，主要樞紐是馬尼拉尼諾·阿基諾國際機場。1995年1月，菲律賓知名華商陳永栽成為菲律賓航空的董事長兼CEO。
分享到:
閱讀更多 航空圈 的文章
