成都地鐵運營公司官方微博
發佈了一條關於9號線的視頻——
原來
這條號稱成都“最聰明”的線路
已經悄咪咪開始在車輛段
進行動態調試啦！
“最聰明”的9號線“動”起來了 9號線超能幹 ■首條全自動無人駕駛地鐵線路 ■採用目前國際最高自動化等級（GoA4）的全自動運行系統 ■最高運行速度每小時100公里 ■具有自動喚醒、自動運營以及遠程控制等功能 ■首次採用障礙物及脫軌檢測裝置 ■最大載客量3496人，是成都地鐵載客量最大的地鐵車輛 …… 昨天，成都地鐵運營公司宣佈，成都“最聰明”地鐵線路——9號線已經開始在車輛段進行動態調試。
車輛段動態調試已開始 提前一年開展運營籌備工作 所謂“到段動態調試”，通俗地講，就是在車輛段進行的“跑磨合”，目的在於對車輛、屏蔽門、信號等進行同步調試，在線路正式運營前發現問題並及時解決。 據小錦瞭解，為進一步向世界級運營管理能力和服務水平看齊，成都地鐵開展9號線運營各項籌備工作相比普通線路提前1年，前期已全面啟動9號線全自動駕駛行車組織、全自動運行線路運營場景、無人駕駛應急處置等籌備重難點工作的專題研究，編制了9號線一期專項籌備總體方案，力爭攻克全自動無人駕駛模式採用“8A編組車輛”、運行“市域環線”、車站“換乘量巨大”等世界級難題。 同時，成都地鐵已提前近22個月完成了單系統功能調試及聯調驗證方案，以預留足夠時間對設備性能進行充分驗證，確保一次性全功能、高標準開通試運營。
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