自從奔馳EQ-C去年上市大火之後，似乎梅賽德斯奔馳產品電氣化的進程被加速了，近日我們收到一組EQ-B的路試諜照，配合年初官方透露的消息，披在車身上的重重偽裝似乎變成了透明。
首先EQ-B預計將會在明年上市，售價也會明顯低於EQ-C但顯然會比GLB貴一些，不過考慮到國內的補貼以及稅率的優惠估計到手應該與GLB相差不大。
從先期上市的EQ-C身上我們可以找到奔馳專門為電氣化打造的一些前衛的功能，而這些，顯然也會應用在EQ-B身上，而電子產品買新不買舊的經驗顯然也可以應用在電動車身上。
EQ-B的入門款車型將會提供500公里的續航里程，當然還有更大的電池組可選，這組意味著你可以開著它去更遠的地方旅行。
從諜照上我們可以觀察，外形輪廓上EQ-B與GLB相差不大，但從車牌位置的變化可以預計，或許這是為了貫穿式燈帶設計在騰地方，畢竟這幾年貫穿這個設計語言實在太火爆了，而從車頭的偽裝物輪廓我們可以判定，EQ-B應該也會採用封閉式的車頭設計，不過這在新能源車設計領域並不是什麼新鮮事。
分享到:
閱讀更多 彪車檔 的文章
