海不會枯嗎
我很高興能回答這個問題，如果在於我來說，我就想五個司機去旅行了一個司機開一個小時，毫無壓力的。如果只有一個司機的話，那就慘了，可能開到目的地就已經用了五個小時了，停車後已經想休息了，還那有時間拍照分享去朋友圈，如果還要走很久才能離開一個景區，還要體力的，那有精神呢。尤其是女的，一定要美美的照片才能放在網上的，那個時候都累到不想做表情了。所以，你要外出自駕遊，一定不能找不會開車的同伴，不然辛苦的還是你，因為不會開車的人就不知道開長途車是有多辛苦的多累的。\n
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v繁星滿天v
出去自駕遊，累肯定是要有一些的。但是這個不是絕對的，還要看你自己的心情。2016年初的時候，我們三個朋友，臨時決定出去玩兒十幾天。中午在一起吃飯決定了，晚上就出發了，三個人開著一個車，其中有一個不會開車。我們兩個會開車的司機，往返一共走了7000多公里，七八個城市，從山西太原一直開到海南三亞，然後再從三亞回到太原。在每個城市就待一兩天，在路上的時間還是非常多的，連續開車幾個小時會很累，但是路上的風景會讓你忘了這些，穿著棉大衣，從北方一路開到南方換成短袖，十幾天的感覺，經歷了春夏秋冬四季。這是坐火車坐飛機都不能給你的感覺。如果單純的說累不累，那肯定累。但是旅行就是增長知識見聞的，路上的感覺也特別重要。所以這樣說來也不是很累。關鍵是車裡有油，心裡有人。慢慢開！
太原虎哥
你好，我是大杉子夢留記，很高興回答您提出的這個問題 。
出去旅遊自駕遊會不會很累？
以我一個人開車帶上家人自駕遊經歷來給你講講吧！
我們自駕遊剛好趕上五一黃金週，從鄭州至西安自駕遊三天時間，單程6小時40分鐘，480公里，走連霍高速。服務區中途休息二到三次，時間也是比較緊張的了，除去來回路上的時間，也就兩天時間可以遊玩，我喜歡上午和傍晚開車上高速，因為下午開車在高速上特別容易犯困；
第一天
上午出發經過6個多小時的高速，下午到達西安地標性建築大雁塔廣場。
在亞洲雕塑規模最大的廣場看音樂噴泉每天四場:12:00、16:00、19:00、21:00
晚上去西安著名的文化美食街，西安回民街吃陝西的特色小吃!
羊肉泡饃，一種是自己手撕，一種是機器切好的，還是手撕的更有味道!
陝西擀麵皮配上白吉饃再來一瓶汽水，有滋有味。
小吃結束後開車找住的地方，因為之前沒有在網上預訂，結果大部分的酒店都已客滿，只能開車滿大街的找住的地方，這就是自駕的好處吧，不用擔心交通工具的問題，自駕遊很隨意，最後找到了一個比較偏的酒店住下了。
第二天
上午自駕開車去看秦始皇兵馬俑博物館（通票150元，兵馬俑和秦皇陵），黃金週真的不能出門，實在是太堵了，距離只有幾百米的地方，要堵上一兩個小時才找到停車的地方，在兵馬俑和秦陵這些有歷史背景的陵墓景點一定要請個導遊，這樣的景點聽的就是它的故事!原本是拍了一部分照片的，後來導遊講解後這些照片都刪掉了，導遊說最好不要在這裡和兵馬俑合影也不要帶上兵馬俑的紀念品，因為這些都是陪葬品不吉利，後來照片我也就全部刪掉了，所以這裡就不上照片啦!遊玩景點後駕車離開，沿路有許多賣柿子的，自駕遊的自由就是想停的時候就可以停下來，買些柿子，買些特產，在車上慢慢品!
第三天
開車到中國四大皇家園林之一的唐華清宮，說的俗一點就是皇上洗澡的地方，用這裡的溫泉洗洗手，聽聽這裡的歷史故事；門票價格120元。
蓮花池和神女亭洗手處都是免費開放的，恆定水溫常年43℃，體驗一下“東方神泉”。
三天的行程對旅行來說實在是太短暫了，傍晚時分，準備啟程回家。
終章
我喜歡自駕遊，喜歡金燦燦的夕陽撒在大地上，看著後視鏡裡的夕陽真的很美很美，自駕途中雖然身體累點，但是當看到那些美景聽到那些動聽故事，激動的心情真不是幾段簡單的文字，幾張唯美的照片所能表達的。旅遊開闊了眼界，釋放了心中壓抑許久的情緒，整個人身心都是輕鬆愉悅的，那些自駕途中的累早已忘到了九霄雲外。
我的回答希望能對你能有所幫助！
大杉子夢留記
累，非常累。
還記得去年國慶和幾個朋友一起租車從貴陽到雲南麗江自駕遊，一行五人，全程大概1300公里左右，我了個天，那是真的累，從來沒有駕駛過車那麼長的時候，沒怎麼休息的兩個人從貴陽開到麗江，開車的整個人都是萎靡的，更別提去玩了，只能好好休息一下，休息好了才有玩的精力。
JS浪跡天涯
你好，很高興回答你的問題
我經常自駕旅行，首先對於旅行目的地，考慮最適合自己的旅行方式，自駕的最大好處是更好的欣賞路上的風景，根據自己的路線時間隨時變化，隨時可以停車拍照。
我自駕過內蒙新疆西藏，因為這些地方路上的景色就很美。長線自駕，可以有夥伴輪流開車，就是疲勞感覺也值了，對於路上景色一般的地方，我可能不會考慮自駕。如果地方遠，可以到目的地租車玩。這樣省時間也省事。
希望我的回答對你有幫助，祝你旅途愉快！
saka熊貓愛旅行
自駕遊毫無疑問是最舒適的旅遊，方式好也要安排好行程。開車時間不要過於趕路，遊玩區間每天行車，控制在兩到三百公里之內。首尾兩天可適當多走些路程，每天最好不要超過500公里，保持充足的睡眠。
高速公路有睏意立馬進服務區休息，眯上一刻鐘都可以恢復活力，涼水洗臉再上路，時速要低於限速十公里，因為路況不熟降低時速控制有把握。旅行是為了享受大自然的美景，不要和上班的速度同步。
為什麼說 自駕是最方便舒適的旅遊？對比其它形式的旅遊就一目瞭然了。隨團旅遊嘰嘰喳喳一大群，天南海北的習慣方式有異，常被導遊訓斥搞得隨員很尷尬，有時甚至很氣憤。
行程都被旅行社筒化，景區遊覽多縮水一個項目不玩全程就收隊。然而購物和票外項目有提成，安排好長時間購物，就算他不逼你買也得罰一個小時的站，因為車門緊閉不能上車。不購物的人被導遊冷麵譏諷，購物的發現被宰敢怒不敢言。
自由行揹包拉箱的叫不到的士去酒店，還得忍飢挨餓站在路邊烘烤雨淋。轉換景點時帶著行李去買票，好不容易排到窗前賣票的又說晩點了。這樣的旅行哪裡有一點樂趣？心態再好也會被疲倦不堪的身體給攪了。只有自駕才能按自己的意願旅行，好玩就玩不好玩就換地方玩。無論你最後選擇哪種方式，祝你春風得意旅途快樂！
野鶴旅途
本人在美國西部和歐洲自駕旅遊過，以及國內多地自駕遊過，至於累不累？按我的經歷，只要合理組合、周密攻略，應該心理不會太累，體力也不會太累。
1、人太少，甚至只有一個人開車，一天開車4至5小時，到了景點還要遊玩，這當然累。2個人出行，點菜吃飯有點小問題，菜點少了，吃起來感覺單調，點多了浪費，尤其到我國北方，一份菜量很大；人太多，沒有寂寞感，吃飯也鬧忙，但是七人八意思，吃啥、玩啥、兜啥、停留時間經常會出現不同的聲音，當多對夫妻出行，又有某幾個另一半不是很熟的話，就會有矛盾，就會搞了心理吃力。所以，2至3對互相較熟悉的夫妻出行比較合適，國內有駕照就可開車，國外自駕辦2個人國際駕照認證件，2人輪流開。
2、行前做細攻略，規劃好行程，將景點和行車路線、住宿串聯起來，少走執返路，山裡、第一次去的地方在安排行程時儘量在天黑前趕到住宿；國外自駕時，回程儘量不要轉機，比如，從巴黎進入歐洲轉機到其它地方，自駕線路再回到巴黎，再安排幾天在巴黎周邊遊玩，這樣，萬一路上不順，可以有調整餘地。
3、國外自駕，行前利用衛星地圖瞭解好住宿周邊飯店、超市和景點停車場，不要到了那裡再化時間去找，國外自助遊時間是很寶貴。如果，國外行程接近一個月的，最好中間安排1至2個酒店式公寓，自己燒點吃吃，我們多吃西餐肚子會不舒服，他們的中國餐廳又不太像國內的味道，所以，保護好自己的胃，就保證了體力，玩起來就很愉悅，不累了！
魏軒總
自駕遊關鍵是要選好路線，路線的選擇至關重要。同時要安排好遊覽節奏，不快不慢比較好，關鍵是要快樂和輕鬆。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要準備好。
百度地圖集齊了全國多個地圖以及駕車數據，而且還有很多種線路可以選擇，可以有多種選擇，還能雲端收藏地點，方便隨時查看呢，最關鍵的是百度地圖能完美支持離線地圖，還可以節省百分之八十的大家總說，假期的時候應該放鬆一下，去某某景區玩玩，可每次回來都會抱怨，出去旅個遊比上班還累，以後放假不出去了。實際上出去旅遊累不累，還是主要取決於你選擇的旅遊方式。
跟團遊無疑是很普遍也很累的一種旅遊方式了。跟團遊的結果總是在各個景點與購物場所之間穿梭，並且旅遊團會將你的行程安排的滿滿當當，讓你覺得“不虛此行”。那麼想要舒舒服服的在床上躺到自然醒，悠悠閒閒的觀賞景區，跟團遊自然是實現不了的了，自然幾天旅遊結束，回家就躺在床上動都不想動了。
窮遊也是當今很流行的一種旅遊方式，而這樣的旅遊和累這個字就必然脫不開干係了。在交通工具的選擇上，窮遊普遍都會選擇經濟實惠的方式，例如火車硬座、公共汽車、步行，幾個小時下來，又怎麼會不累呢？
自駕遊相對上面兩種旅遊方式要更加的自由和舒適，但也有讓人苦不堪言的問題，那就是堵車。每逢假期，高速公路上總是堵的水洩不通，很容易出現“早起出門玩一天，半天都在高速上”這樣的尷尬場面。各大景區的售票、進場處也常常是到了假期就排起長龍，等很久才能進入景區，漫長的等待自然會讓人感到身心俱疲。
如果平時工作很忙，想借著假期放鬆放鬆，不妨避開車水馬龍的景區，人頭攢動的跟團遊，選一個安靜的地方度度假，曬曬太陽，感受一下。那種累是開心的累，也可能是因為每逢假期，外出旅遊的人都比較多，所以就比較擠。因為旅遊的過程中，雖然可以看到很多不同的美景，但是旅行的時候需要自己做計劃，需要每天奔波，很累。[耶][耶][耶][耶][耶][耶]
奮鬥中的韓先森
出去旅遊自駕遊會不會很累？
先說一實例；2019年國慶假期，朋友相約8車川西自駕遊，沿途風景確實非常漂亮，但因有的朋友要趕回單位上班，故行程匆匆，6天半跑了3千多公里。別說開車的疲勞，就連坐車的都感覺很累。多美的景點也是匆匆而過，走馬觀花，留下許多許多的遺憾。和以往悠閒輕鬆的自駕遊相比真是疲憊不堪。最大的慶幸是平平安安回來了。
其實自駕遊應該是一種比較自由輕鬆舒適享受的旅遊方式。前提是要做好攻略，安排好行程。每天不要跑得太長，下午適當時間就要找到駐車點。無論是自己野炊做飯搭帳篷，還是找飯店住賓館，晚上要有充足的休息時間，一輛車最好有兩個駕駛員交換著開車較為理想。儘量不要晚間行駛。切記駕駛員不能疲勞駕車。任何情況下安全是第一。其實旅遊是觀賞沿途風景，欣賞異地風光，讓你看到更精彩的世界。所以出去旅遊自駕遊會不會很累，這個因素取決於自己。做好攻略，安排好行程，減少盲目性。安全第一，希望每一次自駕出遊都是賞心悅目愉快的行程。
愛旅遊的雨竹
【累並快樂著！這就是自駕遊的魅力所在】“野馬的約定”回答您的問題：
有人說，旅遊本身就是“花錢買累受”。
我也是個自駕遊愛好者，從我個人的經歷角度，有幾個建議供您和大家一起參考、分享：
一、“凡事預則立，不預則廢”。每次自駕遊之前，一定要仔細準備。首先要根據自己的預算（包括時間、費用、目的地、住宿就餐等內容），做一個較為詳細的攻略，這是很重要的一步，相當於“預習”和“熟悉地形”。
攻略可以多多參考他人發在網上的建議和經驗。這樣就可以在行程中提高不少效率，不走或少走彎路，也就不會讓您感到“很累”。
二、注意安全，包括車輛及駕駛人員的安全。
1、出發前一定要仔細檢查車輛的完好性，尤其要注意輪胎、剎車等關鍵部位，最好去修理廠請專業人士檢查。太舊的輪胎不能上路，備胎及維修工具一定要齊全完好。
我曾經就有一次在長白山自駕遊的時候，因輪胎老化導致事故，在前不挨村後不著店、電話又沒信號的地方，長時間等待救援，那才真的是身心都感到太累了。
2、注意駕駛安全，帶好駕駛證、行駛證等必要證件，否則，在人生地不熟的地方碰到問題很麻煩。千萬不可疲勞駕駛，最好二個小時換司機或休息一下。
為了防止景區或景區附近擁堵，建議錯峰出行，早出早歸。同時，司機一定要注意晚上休息好。
三、為了防止長時間開車導致疲勞，如果您的出遊地距離您的出發地很遙遠，比如新疆、西藏等地。那麼，我建議您先坐高鐵或飛機，先到出遊地附近城市，然後再在當地租車自駕，這樣您就不會因長途跋涉而導致“太累”！
現在基本上每個城市都有租車服務，下載一個手機App即可操作完成。
四、最後，旅遊結束後，建議您休息一天再去工作，這樣就不會感到太累。
總之，自駕遊是一件高興和快樂的事情，累並快樂著！只要您科學、合理地安排好行程，您的旅途一定充滿了歡樂和意義！同時，自駕遊也將給您以後的工作帶來更為充沛的精力和激情！
也許，這就是旅遊的魅力所在吧！
