《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報道：連日來，東航旗下東航物流抓住復工以後貨運市場需求開始走高、全貨機價值凸顯的契機，迅速恢復全貨機航班。東航物流在2月連續四周實現運力投入和承運貨量穩步上升，至2月底，東航物流的全貨機運力投放達到10班/日，較復工前增長40%，同比去年同期增長11%，去程貨量同比增長達三成，回程貨量更同比大幅增長五成以上。
東航物流所屬中國貨運航空全貨機在洛杉磯機場裝載貨物。東航供圖
春節過後，尤其是2月10日開始復工後，東航物流的全貨機航班逐步恢復。至2月23日，東航物流已全面恢復貨機航班，周航班量和貨量已恢復到正常水平，實現了美國方向的洛杉磯和芝加哥、歐洲方向的阿姆斯特丹和法蘭克福、東南亞方向的新加坡和曼谷，以及日韓港臺等周邊航點，每天均有航班。
為了滿足市場運力需求，東航物流所屬中國貨運航空還從2月15日起，將退租中的一架波音747全貨機重新投入運營。
目前，隨著復工，各地製造廠商已逐步恢復出貨，東航物流全貨機航班的去程貨量已經達到946噸/日，較復工前提升60%，同比去年增長30%，且還有逐步上升的趨勢，回程貨量達到816噸/日，同比去年同期大幅增長54.5%。
圍繞防疫物品運輸需求，以及由於客運航班減少造成的客機腹艙運力缺口，東航物流也積極為客戶提供全貨機包機運輸服務。自1月26日至2月23日，已先後執行包機11班，包括馬尼拉-武漢、洛杉磯-浦東、芝加哥-浦東、阿姆斯特丹-浦東、倫敦-浦東、法蘭克福-浦東、大阪-浦東等航線，共承運貨量683噸。至3月14日，還將陸續執行6班包機。
與此同時，東航物流利用自有卡車運力和合作夥伴的公路運輸保障能力，已順利開通寧波、杭州、長沙、西安、煙臺、蘇州、南京、北京、貴州等目的地的卡車航班，截至發稿時共運營卡車航班85班，運輸物資共計656噸，其中包括非防疫物品的貨物近613噸。
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