Hc車迷
我就是樓主標題裡的那種人，換了三輛車了，之前一直是國產車，國產車確實空間大，但是各種零件的設計壽命真的不如合資，比如生鏽。
上一輛車是某國產仿豐田的一款車，車名就不說了，當初也是查了很多功課，知道這個車和豐田某款車的少量零件是通用的，沒錯，頭兩三年車也沒毛病，三年後問題就來了，後來陸續換了相當多的零件，但是都是幾十元就修好貴的也就一百多元修好，記得有一次大年三十！正是用車的重要時間，前輪軸承壞了，開車像開飛機隆隆隆的響，當時修理店基本都關門歇業了，最後找了一圈找到一家修理店老闆準備去走親戚正在收拾店鋪的修理店，說了半天同意幫我結果沒有配件，我說豐田的和這個車軸承通用，老闆試了一下果然可以安裝上。
所以說，普通人家用買車還是別買小眾車，街邊修理店備貨都是大眾這種為主，比如捷達，十個修理店可能十個店都能當時就修好，又比如我朋友的鈴木維特拉，十個修理店十個店都不會備這個車的貨，要修，要麼等幾天拿配件要麼你去下一家。
現在買了豐田，省心也省油，一個月下來基本感覺不到車的油費。
下一輛？
帶了個兒子，三歲了，現在想都不敢想換車，打算給兒子買房吧，有個車子能代步就行了…
湯圓是個乖寶貝
我就是活生生的例子，16年想買車一直在看本來想買思域那時候要加價資金不足，試駕完思域回來的路上亂逛，看到東風風光店裡風光580搞活動分期免息，當時試駕覺得很好還是七座配置還高我覺得太適合我了，哎呀買回來就是我噩夢的開始啊，因為他我覺都睡不好！真要命！買回來我都覺得不對勁，夏天一開空調前檔就起霧，霧氣還在外面開一會都要開下雨刷，到4 s店檢查他說鼓風總成有問題，免費質保，哎呀我去，把整個中控包括中間扶手箱都給我拆完了，拆掉你看裡面的做工不忍直視啊！新車才幾個月我心裡都有疙瘩了！開回來又開了一段時間我放在那裡一個月左右沒開，等我去開一點電都沒有！還要把鑰匙拆開裡面有個機械鑰匙才能打開！讓4s店裡的人過來搭火才能啟動！從那以後只要放一個星期不開就完蛋了！4s店又給我免費換了一個電瓶！有一次我跑長途回老家跟車有點近前面連環追尾你知道把我急的！我都站起來踩剎車！剎不死啊！看著往上面撞！不過還好差一點點沒撞到！到下個服務區我下來看發動機艙裡噴了很多剎車油不知道從哪裡噴出來的！最後一次是手剎松不掉，幾次了，我等紅綠燈，綠燈要走手剎松不掉都快急死我了！打電話給4s店他讓我把電瓶的電斷電五分鐘再接上！我在附近修摩托車店借的扳手！這樣搞了我兩次了！搞得我一上車都擔心它會壞！天天擔驚受怕的！最後在4s店檢測他們說什麼檔位位置傳感器壞了！又要給我修！放在那裡發動機艙又給我拆的亂七八糟！唉糟心啊！剛好一年我下定決心要賣掉它！這車的油耗還奇高啊！賣給二手車行他們都不要！價都不開！他們說價開的低你不賣！開的高了又怕砸在手裡，最後在人人車上賣掉了淨虧4萬！一年白乾了！去年三月份又買了一個日產軒逸！落地13.6！又因為這次疫情天天頭疼車貸！唉:-(！
哦呢8了fuel
告訴你為什麼，我朋友修車的，我買車的時候問他聯繫我買什麼車，他很嚴肅的告訴我，他修的車百分之八十都是國產車，所以我買的大眾，買了三年什麼毛病沒有，我感覺挺好的，別說我不愛國，我愛國，但我也心疼我自己的錢，我怕買到破爛讓自己添堵[捂臉]
用戶5968595490843
我是認為越沒錢越要買合資車，其實買車就像賭博，賭車什麼時候出問題，國產車風險大，沒必要選擇 我要是有上千萬家產我就買國產 開一年壞了我就換一輛國產，因為我沒有千萬家產所以不敢去賭，買一輛合資就夠了
其實也不怪別人不買國產，產品實力在那裡擺著，要是國產車有一點好處那就是天窗越做越大，內飾越做越好，有個屁用，中國人就喜歡那些華而不實的東西，真正有實力的品牌車只會在三大件上下功夫，內飾這也是別人不屑做的地方。
我朋友兩年前提了一輛國產車（現在銷量特別好的一款SUV，油耗又高），一年到頭都在修 也可能是他運氣不好，直接換了豐田 除了正常保養一點事沒有。這就是品牌的力量
我認為 國產車如果沒有做出很大的進步 我是很難會選擇國產車的，寧願貸款買合資也不全款買國產
成都大明
2009年買了一臺吉利自由艦1.3，當時落地花了43000，由於頭一次買車沒啥經驗，新車的空調冷凝箱有個洞，沒有空調，檢查了兩年才發現，可是過了保修期，自己花兩百多換了。三年的時候缺缸，六年的時候暖風箱壞了。當時家離工作地方大約一公里，那油耗說出來大家可能說我黑吉利，高速跑120轉速是3800，大家可以估算一下油耗。六年後就是各種異響，然後車體開始糟，門下沿，後備箱底各種爛，車門內扳手斷裂。然後第七年脫手了
大王叫我來巡山146432821
從來不覺得自己十二萬塊錢上路的車是低端車，我是畢業工作三四年，加上家裡出的五萬買的豐田卡羅拉，感覺很好，各方面都很滿意，而且那會這個錢能付一套九十平房子的首付了。所以一直很珍惜，我一直覺得車子是承載我生命安全的，就跟朋友一樣，所以很愛惜，雖然小的磕磕碰碰也有，但是整體還是比較新的。
另外可能是自己出的大部分錢買的，所以一直沒覺得不好，格外珍惜，我覺得只要是自己辛苦賺錢買的東西都是好東西，總比那些靠著家裡人給的房子車子，還自我感覺良好的人強太多。
另外我是女性，也從來不覺得女人非要嫁的好之類的，我始終覺得誰有都不如自己有，所以我自己從來不缺錢用，因為我自己能賺錢，更重要的事我能存到錢，如果我有一塊錢，我絕對不會用八毛，我會先存到十塊，再用一塊所以我自己不差，我婆家自然也不會差，你是怎樣的人，就會吸引什麼樣的人，這個是很有道理的。
曉玲瓏就
個人感覺…錢是自己賺的…想買什麼車根本就沒有可以去說道的…也不存在任何道德綁架的意思…誰讓一開始國產車做得太讓人失望了…但是也希望國人也不用一棍子打死…我17年想換車了…日系我肯定直接pass掉…選來選去…看中了領克01…很多人說醜很多人說漂亮…也有很多人讓我不要買國產…但是看中了沒辦法…2年多過去了跑了幾萬公里…一切都好…除了操蛋的車機系統…
焰vs君
我也不知道什麼原因。車輛開始出現各種各樣的小故障。剎車異響。變速箱異響。跑偏吃胎做4輪定位都沒用，離合器換擋的時候震得噔噔的。天窗也異響，只要在高速上跑過100，這車抖的不行不行的。
反正各種小毛病我也數不過來。大多數的都在保養的時候解決掉。
還有一些小毛病解決不掉的。修車師傅說也不影響開，也就將就著。
到了第3個年頭。也不知道什麼原因。油耗突然就增加了。
不是增加一點點。
加油A6773977
問我10萬買合資還是國產？我當然首選國產，合資作為參考，車子又能開多久？真的開10年嗎？開什麼玩笑？開4-5年換掉算很大眾的水平吧。
國產車吉利，長安，哈佛，廣汽，比亞迪，都已經完全不輸合資車了。便宜車有什麼面子和質量可言？都差不多，你又不拿去開拉力賽。人人家裡有車，車子空間大一點，用料好一點，養眼一些我認為是最重要的。\r造車是第二產業，過時的工業了，造車對中國有什麼難的？中國現在處於世界分工中等水平吧。
不說那些集成電路，客機引擎等高精尖技術還未完全掌握。像手機，通信，互聯網，雲計算，互聯網技術，電動車，衛星這些技術還是很鋼的！
造車，完全一個過氣產業，它跟華為比？或是跟騰訊阿里頭條他們比都不值一提。看看上市公司市值一目瞭然！
福特T型車引領了汽車工業變革，那都是什麼時候的事了？差不多有100年了吧？100年前，汽車製造，算是世界工業最璀璨奪目的明珠不假，猶如今天我們的華為5G。但是！那是100年一個世紀之前的故事了，我的天啊！都醒醒可以嗎？大家現在還會懷疑中國工業連一臺車子都玩不好？
在我看來，10萬塊錢買合資車的肯定是斤斤計較，生活比較精打細算的一類人，生活沒有什麼追求，上班拿死工資為主，希望車子質量好一點，平時犧牲一些用車體驗，犧牲一些空間，配置外形等等。這是他們為自己生活現狀和經濟條件做出的妥協。那些買合資最低配的人，當然希望又是合資車的悠久歷史，又有高大上的配置，可惜他們現實條件不得不做出妥協。
但是順便問一句，悠久歷史就等於質量好？
我現在開著一臺美國車，老婆一臺捷達自動擋，我們再換車願意考慮領克，魏等等。
別以為合資車就有多省心。
謝涵6661
先從工業電氣說起，西門子，施耐德，nsk等確實好用，安全可靠。買家用電器時就選擇了西門子冰箱，5年了，好好的。該買車了，看來看去，綜合考量後買了廣汽三菱合資，就一個目的：長途不想被車扔在路上！電氣我們確實做的可以了，機械確實差一些，機器那是機械跟電氣的綜合配合，是模仿不了的……愛國跟買啥車有關係嗎？只要用車用的安全舒心，我捐款都開心啊，同樣可以愛國。
