娛記達人董小姐

最近有網友留言打算買一款日產軒逸，但是新款軒逸價格沒有什麼優惠，老款軒逸外形又看不上，問現在該怎麼辦，現在新款軒逸到底值不值得買？今天我們就來討論一下網友的這個問題，希望能夠幫他解決煩惱。

首先我們要正確瞭解一下日產軒逸的本次換代，說是換代，其實就是換了一套全新的外觀和內飾，真正動力總成和行駛質感方面沒有特別大的改變，只是細節處稍作調整。軒逸的競爭對手大眾朗逸、寶來都換用全新的MQB平臺，卡羅拉、雷凌也是採用全新TNGA架構，主被動安全配置全面升級。跟這些車型相比，從技術層面來看，軒逸進步是最小的。日產最近這幾年由於高層動盪，確實沒太有什麼實際性的研發進步，這是事實。

但是換個角度看，如果只關注結果不看過程的話，軒逸卻又是質量最穩定的，而且整體的行駛質感並不亞於同級別競爭對手，只不過科技含量稍微低一點，但老百姓用車到底選更先進的還是更可靠的，我認為還是後者更重要。所以從這個層面看軒逸還算值得購買。

但全新軒逸只是換了一套全新的外觀、內飾，價格卻要比老款貴1萬塊錢，這一方面你就要權衡弊利了。如果你願意為這更好看的設計買單，感覺1萬塊錢整容很值，急著用車的話也是值得購買的。如果你認為換殼不值，而且並不急於購車，完全可以等軒逸有大優惠之後再購買。

軒逸這款車目前賣得最好的是指導價為12.99萬的悅享版，最低配的車型配置太低，很多人都感覺配置寒酸的不堪入目，高配車型超過15萬就感覺買軒逸有點虧了。除了悅享版之外，13.39萬的智享版銷量也不錯，個人認為這款性價比最高，比悅享版貴了4000塊錢，多了主動剎車，行車記錄儀和疲勞駕駛提醒，三個配置都算是安全配置，既使實用也挺好用。

但銷量最好的還是12.99萬悅享版，這才是眾多車主最後的真實選擇。我們本市4S店每賣十輛軒逸，基本上有五臺是12.99萬的版本，有三臺是13.39萬的版本，兩臺是其他版本，這基本上就是新軒逸各車型的銷售比例。

最近我們瞭解到，當地就有一位先生買的軒逸CVT悅享版，提車價格供您參考。官方指導價12.99萬，現金優惠3000元，裸車價12.69萬，購置稅11230元，保險5534元，上牌費200元，全款總落地價143864元。廠家送保養，經銷商又送了腳墊、貼膜等常規物品。

這裡要注意的是，目前軒逸白色車身需要加兩千塊錢，個人感覺除非你特別喜歡白色，否則買其他顏色就可以，加價真的有點兒不太值，其中軒逸這款灰色我感覺就挺耐看的，既耐髒還不用加價。

14萬落地買一臺中配軒逸到底值不值呢？各有各的看法，但現實生活中確實有很多人就是入手了，非要考慮科技含量，軒逸基本上沒有什麼優勢，但是從一個純家用代步的角度看，軒逸確實是一個挺舒適溫馨的選擇。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說在沒太有優惠的情況下，你認為軒逸到底值不值得買？

小馬侃車車

以下純屬個人意見

1.軒逸2020款1.6LXE舒享版（手動/CVT） 售價10.9/11.9萬元 不推薦

XE舒享版作為新軒逸的入門級車型，配置方面可以說是簡陋的令人髮指，甚至是寒酸一點也不為過。主被動安全性方面只配備了主副駕駛兩個氣囊、沒有一個雷達、也沒有倒車影像，最重要的是“鼓剎”、“鼓剎”、“鼓剎”，重要的事情強調三遍，多久沒看到這樣的剎車配置了，之前還是在大眾捷達和桑塔納上面看到。但是即便如此捷達和桑塔納的終端售價也是在10萬元以下，而新軒逸呢，10.9萬、11.9萬，已經是十一二萬的級別了居然還配鼓剎。另外在高級性配置上沒有中控屏、依然是傳統的機械手剎、鹵素大燈、塑料方向盤、織物座椅，同樣的價格，對比吉利的繽越，可以拿頂配了，也就是battle版，那個配置的區別簡直不說了，讓我緩緩。所以新軒逸的入門級兩款車型不做推薦，有錢的推薦買其他款式，沒錢的還是看看咱國產吧，這個價位緊湊型車買誰都是頂配，絕對的良心配置和滿滿的高級感。

2.軒逸2020款1.6LXL悅享版（手動/CVT） 售價12/12.99萬元 強烈推薦

XL悅享版可以說是此次新軒逸的主推車型，也應該是消費者選擇最多的車型。首先，在舒享版的基礎上，增加了另外的四個安全氣囊，被動安全性大大增加；也增加了倒車影像這個特別實用的輔助安全配置。其次，後輪鼓剎升級為了盤剎，制動安全保障得以提升。另外在其他的舒適性配置和高級感分為方面也增加了不少，像電動天窗、輪圈材質也從鋼升級為了鋁合金、前排無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排杯架、8英寸彩色中控液晶屏、GPS導航、路況信息顯示、語音識別系統、車聯網、LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、前霧燈等等一系列實用配置，可以說這十多項全是一萬款錢就升級買到的配置。另外CVT還比手動車型多了發動機啟停和後排空調出風口，至於選手動還是CVT根據自身駕駛習慣吧，總之這兩款車型是性價比和實用性最高的選擇，本人強烈推薦。

3.軒逸2020款1.6LXL CVT智享版 售價13.39萬元 強烈推薦

相比較於悅享版，智享版只貴了四千塊錢，多了主動剎車系統、疲勞駕駛提示、內置行車記錄儀，像是更多的為女司機考慮，但也不妨礙男司機中的一些馬大哈。最實用的就是主動剎車和行車記錄儀了，這兩項配置都是為了防止撞到人而設定的，實用性很強，加的錢也就四千塊錢，完全看個人需求，個人覺得還是值得的，畢竟現在很多司機朋友都在自己加裝行車記錄儀（沒辦法啊，國內的碰瓷行業實在是發達，有備無患），原廠帶的肯定要比加裝的好的多；而主動剎車系統更是想裝都裝不了，對於一些緊急情況，起到的作用沒準能幫你省下一套房。

4.軒逸2020款1.6TOP CVT奢享版 售價14.3萬元 比較推薦

最後就來到我們最後的頂配車型了，奢享版，聽著就高端大氣上檔次，對比次頂配的悅享版直接就貴了將近一萬塊錢，人民幣啊大哥，而這一萬塊錢“奢”在什麼地方呢，併線輔助、車道偏離預警、前後車雷達、倒車車側預警、遠程啟動、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節、後視鏡加熱、溫度分區控制。好吧，九項配置幾乎都是為新手準備的，誠意是有，就是奢華的享受似乎沒有。好吧，有錢的推薦，沒錢還貸款的就選上面兩款吧，各方面已經完全夠用了（除了少了一兩個雷達，但為了一兩個雷達花這一萬不太值當，畢竟咱小老百姓的錢花的是人民幣，不是日幣韓幣，一萬塊花著心疼）。

啊樂說車

預算10幾萬元想買一輛家用車，要求省油、耐用、舒適選哪款?相信很多人都會想到日產軒逸，畢竟有著“移動沙發”的美譽，在同級別裡很難找到比它更舒適的了，這也是很多人選擇它的主要原因，目前12月單月銷量高達5萬多臺，足以看出大家對其的認可度之高。在經過了換代後外觀更加的年輕時尚，非常符合年輕消費者的審美。最近身邊很個同事小雷也是購買了一輛全新軒逸，下面一起來看看他是如何評價的。

車主小磊購買的是2020款 1.6L XL CVT悅享版，廠商指導價12.99萬，當地汽貿店給他的裸車價是12.78萬，加上購置稅11310，保險5483，車船稅360，自己上的牌120，全款購車落地總價145073元。

同事在買車之前也是看過了許多車型，當時看過很多款車型，也是非常糾結，畢竟這個價位裡也可以買到朗逸、卡羅拉等車型，但是試駕後感覺朗逸的動力沒有那麼好，過減速帶顛簸感很強烈，而卡羅拉1.2T的發動機也有點小馬拉大車，最終經過對比之後還是選擇了日產軒逸，試駕一圈開起來比較輕快，舒適性很高，並且經過換代後操控性也是非常不錯。

當然買一輛車最主要的還是外觀了，說實話這代軒逸的外觀還是相當成功，這也是同事小雷選擇它的主要原因，整個前臉採用更加年輕時尚，V字型的鍍鉻條辨識度很高，下方霧燈框稜角分明，配合箭羽式的大燈顯得頗為犀利，車身側面懸浮式的車頂也為整車增添了不少運動感，燻黑式的尾燈，整體搭配讓整個車尾更加飽滿具有層次感，絲毫不輸同級別車型。

除此之外內飾也是軒逸的亮點所在，全新的設計讓人耳目一新，雙拼色的內飾，炮筒式的出風口，還有懸浮式的中控顯示屏，做工用料都屬上乘，搭配縫線處理，非常有檔次感，此外中控屏還支持車聯網、在線音樂以及導航功能，畫面清晰度流暢度都可圈可點。空間方面雖然車身有所降低，但頭部和腿部空間依然寬敞， 乘坐3個人也不會感到擁擠，並且朋友坐在後排都對它的舒適性讚不絕口。

目前小雷已經開了有2000多公里了，整體比較滿意，車主最滿意的還是它的油耗表現，這款軒逸搭載的1.6L發動機，有139匹馬力，比老款多了13馬力，平順性沒得說，平時在市區打開eco模式，平均油耗僅5.9L，而身邊朋友的車基本都在7－9L，高速100碼巡航最低開到過4.3L，這真的有的出乎意料了。

總體來說全新日產軒逸整體實力非常不錯，家用還是非常值得購買的，如果不急著購買，後期性價比會更高。

孔夫子說車

日產軒逸自動低配車型比較受歡迎，價格水平更低，配置處於夠用狀態，完全符合居家消費者用車標準，日產軒逸整體價格水平不高，是很經典的車型，還是很值得選擇的

日產軒逸CVT舒享版全款落地

日產軒逸指導價格11.9萬，目前沒什麼優惠，保險6000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.2萬左右，全款落地13.7萬左右
全新日產軒逸
使用了最新家族式設計，整體的運動感和時尚感非常足，前臉標誌的大V型進氣格柵，非常有運動感和設計感，前臉非常激進，側身採用了懸浮式車頂設計，並且有溜背感，整體的外觀顏值非常突出，還是很有競爭力的
日產軒逸整體座艙使用了全新家族式設計，流行的三幅式平底方向盤很有運動感，懸浮式中控屏和炮筒式空調出風口設計很有年輕感，內飾做工用料很不錯，運用了大量的軟性材質，配置方面提升很明顯，還是很有競爭力

總結：日產軒逸是經典的車型，口碑和銷量非常突出，可靠性和穩定性非常高，是標準的居家實用車型，還是很值得選擇的

色彩車圈

7月16日，東風日產全新一代軒逸正式上市。新車採用與天籟類似的全新家族式設計語言，整體風格更偏運動，且全系滿足國六排放標準。全新軒逸無論是外形還是內飾都有翻天覆地的改變，動感時尚的新外形變得年輕很多，整體向大哥天籟看齊，這點就能吸引很多人的目光；內飾沒有外形變化那麼直接，但針對用料、配置和科技感等方面做出了大量優化，加上原本就不錯的舒適性，我們有理由相信，全新軒逸依然是那個能直接対飈朗逸甚至取代朗逸的銷量霸主。那麼全新軒逸哪款車型值得購買呢，下面一一進行描述。

1.軒逸2020款1.6LXE舒享版（手動/CVT） 售價10.9/11.9萬元 不推薦

XE舒享版作為新軒逸的入門級車型，配置方面可以說是簡陋的令人髮指，甚至是寒酸一點也不為過。主被動安全性方面只配備了主副駕駛兩個氣囊、沒有一個雷達、也沒有倒車影像，最重要的是“鼓剎”、“鼓剎”、“鼓剎”，重要的事情強調三遍，多久沒看到這樣的剎車配置了，之前還是在大眾捷達和桑塔納上面看到。但是即便如此捷達和桑塔納的終端售價也是在10萬元以下，而新軒逸呢，10.9萬、11.9萬，已經是十一二萬的級別了居然還配鼓剎。另外在高級性配置上沒有中控屏、依然是傳統的機械手剎、鹵素大燈、塑料方向盤、織物座椅，同樣的價格，對比吉利的繽越，可以拿頂配了，也就是battle版，那個配置的區別簡直不說了，讓我緩緩。所以新軒逸的入門級兩款車型不做推薦，有錢的推薦買其他款式，沒錢的還是看看咱國產吧，這個價位緊湊型車買誰都是頂配，絕對的良心配置和滿滿的高級感。

2.軒逸2020款1.6LXL悅享版（手動/CVT） 售價12/12.99萬元 強烈推薦

XL悅享版可以說是此次新軒逸的主推車型，也應該是消費者選擇最多的車型。首先，在舒享版的基礎上，增加了另外的四個安全氣囊，被動安全性大大增加；也增加了倒車影像這個特別實用的輔助安全配置。其次，後輪鼓剎升級為了盤剎，制動安全保障得以提升。另外在其他的舒適性配置和高級感分為方面也增加了不少，像電動天窗、輪圈材質也從鋼升級為了鋁合金、前排無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排杯架、8英寸彩色中控液晶屏、GPS導航、路況信息顯示、語音識別系統、車聯網、LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、前霧燈等等一系列實用配置，可以說這十多項全是一萬款錢就升級買到的配置。另外CVT還比手動車型多了發動機啟停和後排空調出風口，至於選手動還是CVT根據自身駕駛習慣吧，總之這兩款車型是性價比和實用性最高的選擇，本人強烈推薦。

3.軒逸2020款1.6LXL CVT智享版 售價13.39萬元 強烈推薦

相比較於悅享版，智享版只貴了四千塊錢，多了主動剎車系統、疲勞駕駛提示、內置行車記錄儀，像是更多的為女司機考慮，但也不妨礙男司機中的一些馬大哈。最實用的就是主動剎車和行車記錄儀了，這兩項配置都是為了防止撞到人而設定的，實用性很強，加的錢也就四千塊錢，完全看個人需求，個人覺得還是值得的，畢竟現在很多司機朋友都在自己加裝行車記錄儀（沒辦法啊，國內的碰瓷行業實在是發達，有備無患），原廠帶的肯定要比加裝的好的多；而主動剎車系統更是想裝都裝不了，對於一些緊急情況，起到的作用沒準能幫你省下一套房。

4.軒逸2020款1.6TOP CVT奢享版 售價14.3萬元 比較推薦

最後就來到我們最後的頂配車型了，奢享版，聽著就高端大氣上檔次，對比次頂配的悅享版直接就貴了將近一萬塊錢，人民幣啊大哥，而這一萬塊錢“奢”在什麼地方呢，併線輔助、車道偏離預警、前後車雷達、倒車車側預警、遠程啟動、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節、後視鏡加熱、溫度分區控制。好吧，九項配置幾乎都是為新手準備的，誠意是有，就是奢華的享受似乎沒有。好吧，有錢的推薦，沒錢還貸款的就選上面兩款吧，各方面已經完全夠用了（除了少了一兩個雷達，但為了一兩個雷達花這一萬不太值當，畢竟咱小老百姓的錢花的是人民幣，不是日幣韓幣，一萬塊花著心疼）。

鄒教練教你學車

全新軒逸於2019年進行了一次全新換代，而這次的換代正可謂是全面換新，產品力相比上一代車型有了質的飛躍。特別是內外設計，做工用料，配置安全，以及空間方面的變化尤為明顯，非常符合新一代年輕消費者的口味。軒逸40多萬的銷量也為日產在2019的銷量成績單上做出了很大貢獻，佔據了差不多有40%的份額。軒逸之所以那麼受到消費者喜愛，主要還是因為其油耗低，空間大的緣故，其中也包含了多年來累計的口碑。推薦購買1.6L XL悅享版具有性價比的一款。經典款軒逸尺寸的長/寬/高分別為：4631/1760/1503毫米，軸距為2700毫米。新款軒逸在軸距和寬度保持不變的情況下，在車身的長度和高度方 面做出了調整，分別增加了34毫米、2毫米。相比現款而言，新款軒逸的車內空間更加寬敞，市場競爭力也有了進一步的提升。經典款軒逸目前優惠幅度大也可以選擇購買

強強愛說車

軒逸2020款1.6LXL CVT智享版 售價13.39萬元 ，東風日產全新一代軒逸正式上市。新車採用與天籟類似的全新家族式設計語言，整體風格更偏運動，且全系滿足國六排放標準。全新軒逸無論是外形還是內飾都有翻天覆地的改變，動感時尚的新外形變得年輕很多，整體向大哥天籟看齊，這點就能吸引很多人的目光；內飾沒有外形變化那麼直接，但針對用料、配置和科技感等方面做出了大量優化，加上原本就不錯的舒適性 還有一個更高的版本也比較推薦！軒逸2020款1.6TOP CVT奢享版 售價14.3萬元 多了一萬，這一萬塊錢“奢”在什麼地方呢，併線輔助、車道偏離預警、前後車雷達、倒車車側預警、遠程啟動、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節、後視鏡加熱、溫度分區控制

凡情世界

不少車型的更新換代對於它們來說其實是一個坎，一不留神就很容易直接將自家的銷量帶到深淵之中，譬如說皇冠在不斷地改款後反而成為了不討人喜歡的那一者，所以大家在這方面一些過於謹慎的車型就是用一款車撐下兩三年的高銷量，但是也有年年改款但依舊活躍在大家眼中的款式，畢竟這些才是真正能夠根據市場的反饋及時在其中加上某些配件，所以這已經是不少車型的默認做法，那麼2020款的日產軒逸值得買進嗎？

軒逸現在手中可以說是一手好牌，在近年來的銷量榜上也是一直撲在了前幾名沒有被擠下來，所以在這種情況下，大家對於它的新款也抱有更強的期待值，而它本身在外在上也成功了做了一些轉型，成為了和市場更為融洽的一者，比如說這款車就在價位上相比之前還出現了一萬的讓步，直接將自身的最低定價放在了10.90萬這樣的一個數值上，確實是將自己和更多的同級車擺在了一起，所以這點的確是它自己手中的一個“王炸”。

同時這款車在設計上也是越來越像自己的高端車型演變，它也因為這方面的過大相似度而被不少人賦予了“小天籟”這樣一個雅稱，它在前臉上幾乎把自己之前的設計又進行了一定的強化，比如說直接拉到底部佔據更大尺寸的倒凸型進氣格柵，還有兩側像是柳葉一樣上翹的修長型車燈，而是從感官上就給了大家一種“眉清目秀”的體驗，所以這就是它最明顯的“換貌”了。

而當大家拉開它的車門轉而將視線投入整個內部空間後，也會發現在這方面的變革依舊不弱於它的外形，在內裡中它採用了更多的軟質將整個空間包裹了起來，而間色的設計也讓這款車的高端感遠超於某些同級車，同時它在一部分的設計上也採用了一種全新的排布方式，比如說採用的懸浮式中控屏、圓形空調出氣口的組合都讓這款車看起來有更強的設計感，因此這點上的確會成為它相對其餘款式的一大加成。

所以它單從外部觀察絕對是一款降價但是卻提升了大家體驗的一者，而它在售價降低了一萬的情況下各種配件也幾乎是和自己之前的款式相等甚至還多出了一兩個，但是如果放到整個同級車市場的話，它可就在大家可接受範圍的懸崖邊上試探了，這款車的不動內部配置似乎導致它處在了一個被動的情況內，比如說它比卡羅拉吧低配兩個氣囊對上人家的全系八個氣囊直接被KO，比朗逸它在各種燈光上依舊是摳的沒有LED燈的配備，所以在這種比對下它的確顯得有些應付差事了。

因此在這樣的情況下不少人也憑藉這樣的低配它是否能依舊維持現在的高銷量，那麼大家對於這款外形上大動刀的車型又有怎樣的看法呢？在幾者家用車型大PK下是否會選擇這款看起來只有“花架子”的車呢？

玩車方向盤

首先軒逸作為一款顏值比較高，性價比高的合資車來說，一直收到很多年輕人的喜愛和支持。

目前市場賣的比較好是2020款1.6L CVT智享版本的，因為新款上市時間還不是太長，所以值得入手買個新款的。

關鍵字: 軒逸 新款 網友