繼眾泰之後，力帆汽車也發佈了2019年年度業績預虧公告。信息顯示，預計2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤為-49.81 億元，與上年同期相比預計減少52.34億元，同比降幅達到了2068.77%。
對於業績大幅虧損的原因，力帆汽車在公告中表示，一方面受國內汽車行業大環境影響，以及公司資金緊張的制約，公司汽車業務受影響，收入大幅下降。另一方面受國家降槓桿影響，公司外部融資困難，財務成本高，影響利潤額。
據瞭解，力帆汽車是一家以摩托車業務起價的企業。2003年8月，力帆汽車收購重慶專用汽車製造廠80%的股份；2006年，力帆汽車正式進入乘用車行業發展。
根據力帆汽車公佈的銷量數據顯示，其2019年累計銷量為22536輛，同比下跌75.52%；新能源汽車累計銷量為3091輛，同比下跌69.49%。
2019年11月，央視記者探訪力帆汽車所在的生產基地，發現力帆汽車生產線處於半停工狀態，同時存在拖欠員工工資的情況。
為了化解力帆汽車的債務危機，重慶市政府召集了地方金融辦及銀行機構債權人等，幫助力帆汽車組織成立了債權人委員會，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。
儘管重慶市政府為挽救力帆使出了“渾身解數”，但是從力帆當前的表現來看，前景不容樂觀。如果在新的一年力帆汽車仍沒有改善，恐怕離退出賽場也不遠了。
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