南京萬通李字
下面先給大家介紹幾個比較有名的火花塞品牌:
1、德國的博世，博世火花塞最出眾的特點就是壽命更長久，點火性能更強，啟動更迅速，燃油更節能。（德系車用的比較多）
2、日本的NGK，NGK火花塞有優良的陶瓷電阻器，使用了特殊的材質銥金，擁有非常優良的耐熱性和耐久性（日系車用的比較多）
3、日本的DENSO電裝，電裝火花塞的優點擁有更強的動力，更加節省燃油，降低油耗，改善車輛的抖動，提高加速平順性，耐低溫冷啟動，採用雙銥金中心電極。（日系車中也比較常見）
包括還好多品牌，比如卡卡買、CHAMPION冠軍 、火炬TORCH 、德科ACDelco……
最後給大家一些火花塞購買建議。
1.查詢自己的車型使用的火花塞螺紋直徑是多少毫米，目前國內主流的是14毫米，所以一般擰緊火花塞的標準，扭距是25~30N/m。
2.查詢自己汽車發動機的火花塞熱值是多少。
3.火花塞材料對使用本身影響較小，主要的區別是，鉑金火花塞使用壽命更長，銥金火花塞的點火響應更迅速，根據自己能接受的價格購買。
4、實在不行最笨的辦法就是把原廠拆下來對比一下。
聰辮先生
一、電極的材料決定火花塞的使用壽命
常見的火花塞電極材料分為很多種，不同材質的電極材料決定了火花塞的使用壽命。
常見的材質有鎳合金、銀合金、鉑金、銥金、銥鉑金等等。對應的使用壽命為：鎳合金2-3壽命萬公里，這種火花塞性能一般，比較普通，但是售價非常低，便宜的十幾塊錢的都有。鉑金火花塞3-5萬公里更換，雙鉑金8萬公里左右，銥金火花塞可以用到10萬公里左右。
二、如何選擇火花塞
1、 更具發動機的型號選擇火花塞。每個發動機型號不一樣，匹配的火花塞是不一樣的，在購買火花塞時，注意買對火花塞的尺寸和型號。2、 根據發動機功率選定相應熱值的火花塞。通俗的話說就是不同轉速，不同功率，不同壓縮比的發動機對於選擇相匹配的火花塞。
三、火花塞的更換火花塞什麼時候更換呢，里程數是一個參考，另一個就是發現發動機有缺火漏電現象，也要排除看看是不是火花塞該更換了。發動機出現爆震，積碳增加，油耗加大，也可以檢查看看是不是火花塞的問題。火花塞更換選擇對應型號的火花塞即可，要注意的是，火花塞更換一定得使用扭矩扳手，達到規定的扭矩，而不是很多汽修廠直接憑擰緊即可。火花塞常見的品牌有很多，博世、NGK、電裝、冠軍等等，具體我們應該如何選擇，這個可以根據自己愛車實際使用情況而定，同價位的性能差別不大。最主要的依據還是建議更據保養手冊參考。
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儘量選購和原車級別，一樣，或更高級別。因為，現在車上，都是鉑金，銥金，或更高級別的。帶在增壓發動機。火花塞要求要高一點。銥鉑金，雙銥金，每個火花塞的熱值，電阻，火花塞的間隙。都是不一樣的，要選擇匹配的級別高的使用壽命延長。點火強動力強省油。
孫波63969101
火花塞的型號按材質可以分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞按外形可以分為： 準型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗方面比較好）。
火花塞必須與發動機匹配使用，不能亂用或者通用。火花塞的的裙部長度較短的稱為冷型火花塞，適用於高速高壓縮比的大功率發動機；裙部較長的稱為熱型火花塞，適用於中低速低壓縮比的小功率發動機。
火花塞怎麼選
在選擇火花塞時，必須保證舊火花塞與新火花塞的尺寸一致。火花塞的尺寸會印在裙部陶瓷絕緣體上，即使看不懂也沒關係，只要保證新老火花塞的尺寸數字和字母一致即可。
南京萬通12345
一 、選擇火花塞尺寸要相同
稍微有點常識都會知道，更換火花塞也好或者其它部件也好都需要選擇尺寸一致的零件,除此以外還需要選擇長度和直徑要吻合,這個其實不用講怎麼判斷,如果買的型號不對也裝不上，即使是湊活能裝上，尺時上細微的差別也會對性能造成不良影響,在購買的時候儘量的選擇火花塞上所對應的型號, 型號標記在火花塞上有串字符，這串字符中的第二個字母代表火花塞的尺寸,其中同時包含了螺紋的直徑和長度。
二、選擇火花塞螺紋直徑要一致
火花塞的尺寸需要特別注意螺紋，一般來說市面上的火花塞螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種,在世面眾多在售的車型中, 14mm是最主流的尺寸，不過隨著發動機設計的越來越緊湊,各種零件也都會跟著進行mini化,火花塞也不例外,變小變細趨勢已定,未來10mm、12mm等直徑更細的火花塞日後將會成為主流。
三、火花塞螺紋長度要相同
火花塞有一一個重要的尺寸就是螺紋的長度, 不過對於普通用戶來說記住這些型號太困難,也沒有太大意義,您只要記住自己的車要求更換什麼尺寸的火花塞就行了。有朋友會問我的車是什麼型號的呢?這個問題在各大火花塞廠家的產品介紹中都有,找到對應自己車型的火花塞型號就行了,不是難事兒。
丘比特123
3.普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；
2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；
3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；
4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；
5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬
這是南京萬通老師告訴我的，講得很詳細
神聰明的ddd
儘量用原廠火花塞，因為原廠火花塞它的製造技術跟副廠的不一樣，原廠的延長了火花塞的壽命，提升點火效率，更大方面提升了動力性能，同時還降低了你得油耗，減少了排放汙染。建議您用原廠火花塞，幾乎三四年換一次，合著每年也花不了多少錢，起碼心裡放心
用戶5680192369218董
火花塞其實是一個相對來說比較簡單的東西，原車型號的已經足夠滿足需求。市面上是有很多號稱能提高車輛性能的火花塞，說句實話這完全是在扯淡。好的火花塞只會讓你用的更久一點。普通的用的時間會短一些。沒有什麼本質上的區別。不要一味的相信貴的就是好。貴的火花塞並不能對車輛的性能有什麼大的提升。
車途人生
可以選擇博世、NGK、電裝、鈴木、三維
努力實現夢想528
儘量選擇原廠火花塞
