鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。工信部部長苗圩近日表示，2020年新能源汽車補貼退坡政策有可能延緩，將盡快編制發佈《新能源汽車產業發展規劃（2021年-2035年）》。根據2021-2035年新能源車產業發展規劃（徵求意見稿），目標由2025年電動車新車銷量佔比20%提升至25%，中長期政策支持力度不減。
機構認為，作為國內的十三五規劃關鍵收官之年，保證新能源汽車穩健發展基調明確，政策端或將超預期。2020年國內銷量有望達到180萬輛以上。外資與合資品牌新車型大量推出，雙積分政策實施形成壓力，單Model 3有望貢獻10萬輛以上增量。出租車市場有望加速電動化替代。2021年補貼退出預期下，2020年存在搶裝預期。
A股上市公司中，科力遠（600478）國內唯一能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業，公司鎳氫電池線滿足6萬輛混動汽車的需求。宏發股份（600885）全球繼電器龍頭，公司率先研發微型新能源汽車及低速電動車用低壓繼電器。
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