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我有一個22的朋友，他生活在小縣城裡，家裡不富裕，還有個弟弟，家裡只有兩套自建房，現在他在攪拌站做事，他有點想買車，但是月工資只有3000多，他問我3000到底該不該買車？如果純粹的代步工具的話，工資3000塊錢我是反對買車的，因為一輛車每個月起碼也得差不多一千，有了一輛車，你的消費就會上去，再說3000多塊錢的工資，挺低的，養一輛車還是很辛苦的。車子還具有貶值功能，換句話就是說你這輛車是純消費的，純消耗的。明顯超過了你的消費水平。如果你買的車子是用來運營的，順便當一下滴滴的司機的，或者是因為女朋友的要求或者是需要找女朋友而需要的話，那麼一輛車子還是必要的。只要這輛車子不是純粹用來代步的話，我覺得買車子還是有必要的。還有一種情況，就是為了虛榮，為了面子買車的話，這種情況是堅決反對，這是純粹的一種浪費。
汙這裡
這個問題，可以談談我的心得，以前我也沒有車看見別人開車，心裡很羨慕別人，嚮往自己有一輛屬於自己的車，終於我貸款買了一輛，結果，之後我就不在羨慕別人了，而是天天想怎麼賺錢，因為我一個月工資4500，一個月還貸款1500元，油錢600，因為我工作的地方到我的家裡比較遠，家庭開支2000，有的時候還有份子錢，這裡我還得謝謝我的老婆，因為她沒有嫌棄我賺錢少，勤儉治家，根本剩不下錢，這是我自己，你一個月3000元看看你怎麼規劃的，不是合不合適開車，而是你能不能承擔車輛給你帶來的開銷！
段視頻集中點
很高興我來回答你的問題，首先，一個月3000塊錢的工資養車實在是太難了。養車主要的費用主要來源於：油費、保險、修理以及保養。
1、油費：普通家用轎車按一年2萬公里計算，每公里的油耗5毛，一年下來大概在10000元左右。如果汽車發動機是渦輪增壓或者大排量的，這個成本還要增加很多。
2、保險：汽車保險的錢是不能省的，否則出現事故會不堪重負。一般普通的家用轎車保險費用在4000元左右。當然具體購買的保險種類可以適當的增加或減少，同時保險的費用因不同的公司也不盡相同。如果汽車在今年出現交通事故而出險了，明年的保險費用就會增加。
3、修理：汽車跟人一樣，也會“生病”。洗車的零部件出現問題，小問題就還好，如果是大問題就要花費至少幾千元，如果報保險，明年的保險費用也會相應提高差不多的價格，羊毛出在羊身上。
4、保養：一般汽車的首保都是免費的。之後按5000公里為保養週期計算，普通車一次保養的費用大概在300元左右，那麼一年下來就需要1200左右的價格。當然如果你對汽車的要求更高，每次都要求換較好的機油，甚至機油濾清器以及空氣濾芯、空調濾芯都更換的話，價格會貴很多。
以上四項費用粗略的統計大概在15200元左右，真實的養車費用肯定比這個更高。一個月3000元工資，住房500元，伙食費1000元，剩餘1500元。一年18000元的存款，扣除15200的養車費用，還剩2800元。如果是全款購買的汽車，都不可能養得起汽車，如果你是貸款養車，就更別想了。誰能做到除了食住，不存在任何其他消費，所以月薪3000養不起車！隨著時間的推移，車輛也會貶值。買車買的不好，人家也笑話。最好不要選擇買車！
濟寧洪彥
想開也是能開的，那我舉個例子，考下駕照買了個二手的F0，車不到大幾千塊錢，保險上牌，換了換輪胎，下來不到一萬。使用是就是加油，加滿一箱油跑個四百五十公里，一箱油在150至180左右，油價有波動。
買下來的使用成本，一年保險車檢兩千打住了，維修保養忽略不計了（幹這的），油費跑多少公里加多少油唄。
逐步提高吧，有錢的就換，沒錢繼續開。
宇宙鋒00
隨著如今人們生活水平越來越高，汽車也逐漸地走進了尋常百姓家，作為日常上班代步用的交通工具，一輛能遮風擋雨的汽車就成為了很多人心目中夢寐以求的東西。不過，汽車雖好但也需要一筆不小的錢，對於每月靠工資吃飯、沒有多少工資收入的中低收入者來說，還是要量力而行。畢竟自己的那一點工資還得養家餬口、吃飯穿衣、供子上學、贍養父母，一想到這些身上的擔子就不由得重了起來，也沒有了像開車般的那樣瀟灑自如。
那既然如此，究竟月收入多少才適合買車呢？中低收入人群要買車時又該買什麼車好呢？
如果拿著3000塊錢的工資養一輛車，自己會被餓死嗎？下面我們不妨粗略算一算。
油費
有車油費肯定少不了，這是養車不可避免的一筆開銷，假設你一年開車行駛的里程為15000公里，油耗設定為8L，平均油價假設為6.5元，算下來一年就需要7800元的油費。
保險費用
買車後都要買車險的，這部分錢想省都不一定能省得下，因為有些保險是絕對要買的，比如交強險，一年就需要885元。而我們平時為了保障，車損險、三者險、玻璃破碎險、盜搶險和不計免賠險一般都會買，它們一年平均大約3500元。
再加上其他的車船使用稅（200元/年）、車輛年檢費（200元/年）和養路費（1320元/年）等等，一年下來都得五千多了。
維修保養費
車就跟人一樣，需要保養美容。汽車的保養次數跟里程數密切相關。無論是啥車，一般行駛5000公里就要保養一次。
這樣的話，你的愛車一年大概需要保養兩到三次，小的保養大概400元，大的保養則需要1000。也就是說，一年保養費都要1000—2000左右。
停車費
雖然3000月薪開車上班顯得有些不實際，但我們暫且算上，這麼一來單位停車費就少不了了。
如果你住的地方是小區，按照300元/月的停車費加上公司的300元/月的停車費，一年下來的停車費就需要7200元。
這總計起來，第一年總費用2W出頭，第二年開始至少得花1.6W左右。也就是說，你為了養車，每年得多花1.6--2W，每個月多支出約1千3至1千6，你得花你工資的一半來養車！
如果你有積蓄，可以一次性付款買車當然最好，如果你還要按揭買車，10萬裸車，首付30%3.3萬，之後貸款6.7萬，最高五年償還期，一般都是3年。3年為36期，每期為一個月，每月還款1861.11元。（未加入利息計算，利率每年不同，由央行發行利率逐年計算）。這樣，你每個月的工資全部用在車身上了。
紅袖添香吖
首先我們要明確一點，月工資3000元是不是就等於月收入3000元。很多人工資只是零花錢，可能連副業收入的零頭都不如。抬一個槓，舉幾個例子來說，阿里巴巴的馬雲月工資是零，京東的劉強東月工資是一塊錢，老美的特朗普大叔年薪是一美元，可是他們的月收入是多少呢？具體多少不知道，反正他們開的全是豪車，什麼邁巴赫、勞斯萊斯、卡迪拉克等。如果以工資來衡量，他們恐怕都活不下去了。
我認識的很多人，工資並不是他們的主要收入，更多的收入來自於副業，工資只是他們的零花錢而已。之所以還要上班，其實是佔一個位置，給自己留一條後路，或者利用崗位上的資源。上班對他們來說只是消遣，在單位他們不爭名、不奪利，出手大方，不得罪人，也不管事，重要的是都開著挺不錯的汽車。還有一些富二代或者官二代，父母把他們安排在公安、政府機關等部門幹臨時工，工資低的可憐，但是個個開著幾十萬的汽車，從沒見過他們說缺錢的時候。
你也許說以上都是特例，我是實實在在的月工資3000元，沒有其他收入，這種情況適不適合開汽車呢？我給你看一下我們這個地區的情況。東北第五大城市，2018年人均可支配收入35619元，平均到每月正好是3000元（事實上有很多人達不到這個標準，被一些高收入的給平均了），但是機動車保有量四十多萬輛，在城市幾乎每個家庭都有一輛車，你說他們的車都是怎麼買的？又是怎麼養的？
現在絕大多數的年輕人買車都是家裡資助的，自己幾乎不用花錢，自己的收入只要夠養車就行了。其實現在養車的費用並不是很高，我採訪過很多人，包括我身邊的同事，絕大多數養車的費用都低於一萬元，甚至不足六千元。保險加車船稅一年三千元左右，油費每個月三四百元，保養一年三五百塊錢，其它零零碎碎的也不超過一千元。所以，如果你既無房貸也無車貸，一人吃飽全家不餓，3000元的月薪養車是足夠的。
但是汽車是一個消費品，也是一個危險的高速運動工具，有一定的危險性，所以你必須具有一定的抗風險能力。事實上據我所知，收入不高又能開得起車的人，絕大多數都是靠家庭的資助。就像在我們這裡，年輕人上班工資不高，但是退休的老年人工資可不低，所以啃老是一個普遍現象，年輕人能不能開上汽車，很大程度上取決於父母的實力。如果你六親不靠，只靠自己養家餬口，3000元的工資養車還是挺難的。
老侯解車
十幾萬的車可以推薦的車型有大眾高爾夫、豐田卡羅拉、大眾速騰、日產軒逸、豐田榮放，這幾款車型有家庭轎車，也有SUV車型，合資車型質量好，節油性能出色，下面來具體介紹下。
1、大眾高爾夫
搭載EA211發動機，在TSI渦輪增壓技術的助力下，1.4T車型在保證百公里加速達到8.2秒的高效動力基礎上，亦擁有了5.4L/百公里的更低油耗，相比現款百公里節省燃油0.4L；1.6L車型綜合油耗6.1L/百公里，相比現款百公里節省燃油0.2L。
2、豐田卡羅拉
動力上，改款兩廂卡羅拉車型依舊主打2.4升和1.8升的四缸發動機，對應5速手動變速箱或者5速自動變速箱(1.8升排量發動機對應4速自動變速箱)，其中2.4排量的高配版還提供了四驅版本。其中2.4升發動機可以輸出最高158馬力的最大功率，而最大扭矩達到220牛米;1.8升版則提供128馬力的最大功率、180牛米的最大功率。
3、大眾速騰
基於大眾公司新一代PQ35底盤開發的2006版速騰，技術含量與海外車型如出一轍，不同的是海外車型採用的是最先進的FSI發動機，而國產車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。
4、日產軒逸
全新第3代HR16智能發動機4大前沿科技與智能主動進氣格柵協同工作，將第14代軒逸百公里綜合工況油耗降低至4.9L。依託7項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統和3大駕駛輔助科技，第14代軒逸構築完善的安全“堡壘”。
除車身結構大幅增強外，第14代軒逸還匹配了日產獨有的IDM智能公路穩行系統。以第14代軒逸為起點，中國家轎市場將進入高端化時代。
5、豐田榮放
2.0L和2.4L，它們運用於豐田多款車型，例如滿大街的凱美瑞。眼前的這臺2.4四驅自動豪華版配備了國產最強的動力單元，擁有125千瓦(170匹馬力)/6000rpm和224牛·米/4000rpm的動力輸出，這樣的數據是同級別主流車型的平均水平。
叫我小景姐姐
你好！如果因為覺得全家出行方便些，否則周邊遊玩大部分時間浪費在交通上了！到目前為止，我始終認為車只是代步工具，如果確實需要可以買，但為了面子實在不要買，生活是自己過的，何必活在別人眼中！表面風光內心苦豈不是更痛苦！月入三千買車壓力很大的，不說買車錢，平時SUV每公里五六毛，200塊錢都跑不到400公里了，還有保養費每次也好幾百，各種停車都要收費，隨便停很可能被貼條，車庫每月一兩百，洗車辦卡每次也劃到二三十，我還沒算違章的罰款…雜七雜八一年至少一萬多！這個估計還是平時上班用車，如果經常跑長途花費更高了！建議你慎重考慮，為了面子真不值！
森林剪輯
可以買輛幾千塊錢的二手車開，一個月加油安排在500元以內開支，一年就是6000元。加上一年一次的年審、保險（買強制險和第三者險保100萬即可）、車船稅，3000左右費用。車輛保養維修3000左右。總共差不多2萬，所以既使月薪才3000元，也是可以成為有車一族，一車在手，上班泡妞兩不誤[捂臉]。
