《中國民航報》、中國民航網 記者郭瑛 報道：隨著各地復工復產的有序推進，南航在做好交通運輸“先行官”的同時，通過恢復航班、增加復工包機等方式，打通“空中大動脈”，為各地復產復工提供“南航動力”。截至2月27日，南航已累計恢復航班超過4800班，並計劃在3月航班量逐步恢復至日均千班左右。
為了打通復工復產“空中大動脈”，南航採取積極舉措，做好航班安排、運力調配和機組資源備份，確保復工復產運力充足、空中橋樑暢通。
根據國務院聯防聯控機制印發的《關於科學防治精準施策分區分級做好新冠肺炎疫情防控工作的指導意見》，南航針對不同風險級別地區制定了航班分級恢復方案，逐步恢復相關航線的航班運行，如恢復了廣州至成都、南昌、西安、畢節、徐州、連雲港，瀋陽至深圳、上海、南京、珠海、成都以及長沙至三亞、哈爾濱、西寧、長春等地的航班。此外，從3月初開始南航還加密了相關航線的航班，如加密了廣州至巫山、西昌、洛陽、常德，深圳至漢中、畢節、南充，大連至北京、上海，瀋陽至北京、上海、廣州等地航班，織密連通各地的復工復產主通道。截至2月27日，南航在國內航線方面已恢復超過六成的航班量。預計南航在3月將恢復至日均運行千班左右。
當地時間2月26日7時30分，隨著南航CZ6043航班順利抵達內羅畢，標誌著目前國內唯一直飛肯尼亞的航線恢復正常。據瞭解，2月1日至2月27日，南航已累計執行國際航班2251班。後續南航將密切關注各國入境政策變化，開展國際航班恢復及機型調整工作，確保運力投放匹配市場需求。
2月26日12時07分，來自新疆喀什地區九個縣市的242名務工人員乘坐南航CZ5687航班抵達湖南長沙黃花機場。這是疫情發生以來，南航首次使用波音787寬體客機執行復工包機。自2月18日推出針對政企復工復產臨時性包機業務以來，南航與各銷售單位積極籌備主動對接，已收集近百條需求。為滿足臨時急需的個性化復工航空運輸需求，南航“簡化流程、快速反應”，為政府、企業提供快捷的復工復產包機綠色通道。截至2月27日，南航已有37班確定執行的復工復產包機，主要涉及洛陽、重慶、荔波前往廣州，新疆地區前往長沙、南寧等復工航線。此外，針對各地至華南、華東方向的廣州、深圳、上海等地的數十個國內復工航班，南航正在加緊溝通籌備，全力支持各崗位勞動者安全、迅速地返回工作崗位。
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