今天成都的天氣特別好，伴隨著藍天白雲而來的不僅有陽光，還有成都地鐵的最新好消息！
近日，成都地鐵的大家庭，迎來了6號線、8號線新車，這是復工復產後，成都地鐵首批電客車順利到段！
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4列新車順利到段
2月25日早晨，一縷朝陽穿透雲層，成都地鐵回龍停車場從平靜中甦醒，卸車場地的吊車已早早做好準備，相關作業人員也嚴格按照防疫要求，提前接受體溫檢測，佩戴好口罩入場。
一聲令下，發動機開始轟鳴，吊臂徐徐升起，6022列車被緩緩地吊起，穩穩地落在了試車軌道線上，工程車開足馬力將列車牽引至停車庫。
調試工作緊鑼密鼓展開
這樣的卸車場景，在成都地鐵回龍停車場、元華車輛段持續上演。
復工復產後，6號線一二三期、8號線一期，共計4列新造電客車順利完成到段，並正式啟動列車系統調試，這標誌著：2020年開通5條線路，已完成共計87列車到段。
復工和疫情防控兩手抓
為確保打好打贏疫情防控攻堅戰，全力保障軌道交通加速成網的目標任務，成都軌道集團堅持復工和疫情防控兩手抓，精心組織，層層落實。
1、在復工方面
成都地鐵運營目前已實現6、8、9、17及18號線5條線信號系統的全面復工，在全力推進現場施工安裝的同時，持續開展9、18號線的動車調試及其他線路到段列車的調試工作，這標誌著復工復產後成都地鐵新線籌備工作已進入全速高效推進階段。
2、在疫情防控方面
成都軌道集團高度重疫情防控期間復工復產工作的安全性，從抓實抓細疫情防控工作、加強項目現場跟崗卡控、加強復工檢查頻次和力度等方面切實做好安全保障。
一是抓實抓細疫情防控工作。
建立返崗人員信息臺賬，對進場人員進行全面排查，做好疫情防護知識的宣傳，抓好門衛管理、信息報送、定期消毒等制度的落實。
二是加強項目現場安全卡控。
新線籌備項目相關負責人從車輛到段卸車、信號及車輛動車調試等方面嚴格落實安全卡控，切實保障安全開展各項施工作業。
三是加強復工檢查頻次和力度。
定期組織承包商、施工單位安全檢查小組人員對復工項目疫情防控及安全生產管控措施的落實進行檢查，加強對高吊裝、軌行區交叉施工作業的旁站卡控，進一步保障復工後新線籌備工作的安全高效推進。
新線籌備 全速推進
在全民奮戰抗疫的嚴峻形勢下，成都地鐵主動思考積極梳理疫情對新線建設及籌備各項工作帶來的影響和變化，互相補位補強，部署應對措施，堅定不移全速推進6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期及18號線一二期等多條新線的籌備工作。
一是挖潛拓能，理清形勢破解難題。
成都地鐵根據工期節點逐項梳理新線開通的影響範圍，積極研究落實應對措施，動態調整工作時間，有針對性的制定軌行區多段複用、多專業聯合調試、交叉調試等方面的保障舉措，優化聯調科目及調試流程，確保軌行區移交後集中資源高效完成信號調試，以最短週期具備空載條件，保障各項籌備工作提質增效。
二是責無旁貸，彰顯擔當嚴抓落實。
成都地鐵充分結合既有線路籌備經驗，進一步強化新線保開通管理機制，分層分級明確保開通線路責任人，實現橫向合力統籌，縱向並行高效籌備。
目前，成都軌道集團正以時不我待的緊迫感全速推進2020年開通新線的各項籌備工作。同時，不斷優化服務舉措、不斷提升服務品質，竭力打造“讓人民滿意的軌道交通運營服務”，讓成都人民的出行更便捷、更高效、更智能。
新線籌備，全速推進！
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