隨著汽車技術的不斷進步，配備有定速巡航的車型正變得越來越多。使用定速巡航後，在高速公路上長時間行車時，司機無需再去踩油門踏板，既減輕了司機的疲勞感，又減少了不必要的車速變化，使得車輛在勻速行駛中的節油性大為提高。但是定速巡航雖然省力省油，但出了故障就非常危險的。
定速巡航怎麼用
目前大部分定速巡航系統的按鍵主要有：開關鍵(ON/OFF)、取消鍵(CANCEL)、設定當前速度(SET)、恢復設定速度(RES)。加速(+)一般跟RES鍵一起，減速(-)跟SET鍵一起。
使用方法如下：
1、按開關鍵打開系統(開和關可能在同一個按鍵，也有分兩個按鍵的)，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。
2、加速到你需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以鬆開油門了，速度被定在當前時速。
3、可以按“RES+”和“SET-”對速度進行微調。
4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消(CANCEL)鍵、按開關(ON/OFF)鍵。
5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。
禁止使用定速巡航的情況介紹
1、市區道路、普通道路或者車流量較大的高速公路禁止使用;
2、雨天慎重使用，路面有積水時禁止使用，容易導致失控;
3、冰雪天、霧天禁止使用;
4、高速公路彎道較多時慎用;
5、新手慎用。
定速巡航失靈的救命方法介紹
1、回空擋
自動擋的車把檔杆推到“N”擋，手動擋則直接回空擋。因為車輛的變速器並非全由電子控制，一般來說，無論是自動擋的車，還是手動擋的車，車主只要把擋位掛到“N”擋，汽車就會失去前進的動力，車速會慢慢降下來。
定速巡航在設計的時候，也設定了踩剎車和回空擋兩種行為立即取消巡航的設定。
2、追尾速度相近的車輛
主動追尾中大型車，這種方法看起來比較驚恐，但其實不然。採用這種方法時，交警會安排一臺車讓失控的車撞上去。這裡面的原理是相對時速，比如事故車輛車輛巡航速度是120公里每小時，前面要裝上去的車的速度是11公里每小時，那麼兩個車的相對速度就是十公里每小時。前車在追尾發生後剎車制動，從而讓後面的車停下來。這樣既有利於減緩自己的車速，又不會對客車造成過大的傷害。
3、主動撞擊護欄
這種方法難度係數很大，非常危險，因此不是很推薦。但如果沒有其他更好的選擇，必須要置之死地而後生了，可以一試，但一定要記住動作要領——
駕駛車輛緩慢靠近高速公路護欄，車身與護欄平行，當車身與護欄距離無限接近時，大力打方向盤，讓整個車的側面與護欄摩擦。此時請謹記，摩擦的面積越大越好，千萬不要用車頭直接去撞擊隔離欄或者其他障礙物。當車輛側面與護欄貼緊摩擦時，大概10多米後車輛會緩慢地停下來。這種方式雖然說車的損失比較大。
但一定要記住，車輛停止後一定要及時打開雙閃，在後方150米處放置故障車警告標誌牌，防止造成2次碰撞，同時報警等待救援。
定速巡航失靈錯誤處理的方法
錯誤方法1：拉手剎
電子手剎，一般情況下手剎這種重要系統在設計時就完全獨立於其他車載電腦系統，也就是說其他系統失靈，一般不會影響它的運作。如果是機械手剎舊不受那些電腦系統控制的，就好像自行車的剎車一樣，它是一套完全獨立的系統，拉起手剎後，汽車後輪會被剎住。
錯誤方法2：熄火
關於這一點，“磚家”也有著充分的論證：還有一個辦法就是熄火。如果是無鑰匙啟動的車，可以長按“點火”鍵，一般3—5秒左右就能熄火。車輛熄火後，汽車電路停止運行，定速巡航功能自然也就關閉，車主安全也就得到了保證。這種做法是錯誤的。
汽車一旦熄火，方向盤、剎車馬上失效，如果在一個彎道上，你就只能眼睜睜看著撞過去！（來源於網絡，如有侵權，聯繫刪除）
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