用戶7473805550208
現代的人必須明白勞務派遣、勞務外包這類型的公司遠離，要選擇實實在在的企業公司直接招聘的公司工作。
你想的也是我想的
高鐵乘務員勞務派遣和鐵路局自己招聘的是有很大區別的。
具體表現在哪些方面呢，下面來分析一下？
1.正式工和臨時工的區別，勞務派遣本質上就是臨時工，勞務派遣是和勞務公司籤合同，勞務公司再把人派遣到鐵路工作，雖然在鐵路工作但是說白了這個人跟鐵路是沒有多大關係的。《勞動法》規定勞務工工作滿十年可以轉正，所以勞務派遣的高鐵乘務員一般在第九年的時候會被辭退，除非在這期間通過自己的努力已經轉為正式工，但是是非常困難的。
2.收入，鐵路部門為什麼要在高鐵乘務用大量的勞務派遣工，就是為了降低成本，勞務派遣和正式工的收入是有比較大的差距的。
3.社會保障，高鐵乘務正式工像社保這些都是按照國家規定足額繳納的，但是勞務派遣繳納的金額就比較低。
如今我國高鐵發展的很快，不少人都很羨慕高鐵乘務員的光鮮亮麗，希望自己能夠成為其中的一員，但是大家要注意，鐵路部門的所有招聘信息都會公佈在“中國鐵路人才招聘網”，不會通過第三方中介機構招聘，所以大家一定要懂得辨別真偽，謹防上當受騙。
梧桐視界
勞務工就是出了一點問題就叫你滾蛋、沒有提升的空間(最多幹到列車長)、工資福利少一大截、沒有住房、醫療、出差等等一系列補貼，沒有工作證(給你發個上崗證、行業內戲稱戶口本)座不到打籤的座位。社保買的是地方社保，與鐵路正式工社保代遇上本質的區別，就是這樣的工作現在社會上還有很多的學校招所謂的高鐵乘務專業，真正鐵路局是去傳統的老牌八校八院(大學)招統招統考的高考進入大學(院)校畢業生。國家正規院校根本就沒有高鐵乘務這個專業，有與這個接近的專業(哈爾濱鐵道職業技術學院)也叫鐵路專運乘務，那是需要顏質、學歷的。
13708011034
就是勞務工這個根本不符合同工同酬的社會現象。
4573701626
勞務派遣就是奴隸制度
手機用戶10712736546
區別大多了。派遣的就是周扒皮，派遣公司那你一部分工資，最少也的500每月，說是管理費。
春華秋月實
勞務派遣就是個坑啊，大家千萬別上當了。
滄海連天1
知道勞務派遣和合同工不一樣！為什麼還去和派遣公司籤合同？知道那是坑，為啥往裡跳？跳裡之後還哭爹喊孃的。
王SHOUC
不管名字稱謂什麼工都好！！！同工同酬法治才是公平正義的基礎！！！
驛站146068599
用工形式不一樣！工資待遇不一樣！說白了就是勞務派遣就是勞務工！和鐵路局籤的是直籤合同工！不經過勞務公司了！
