張鴻1965
很多人太傻，連“公共資源”是什麼都不懂，身為窮人，竟然還在幫資本家說話，有錢就可以肆意購買公共資源？
好吧，你們的觀點是正確的，有錢可以買！
美好一天從早上開始了……
你出門上班去，坐公交發現沒車了，偶爾來一部車車費要100元一個人，因為公交已經被收購了，私人的東西私人想怎麼來就怎麼來。
好吧，那你打的吧，不好意思，所有的的士也是私人的，100元1公里，坐不起走路。
那你自己開車上班吧，不好意思，城市道路已經屬於私人，過路費1000元1公里。
中午你想去公園轉一下，呵呵，公園屬於私人的，今天閉門謝客，有錢也不給進。
晚上下班了，想要去買菜，呵呵，菜價上了天，因為所有菜市場被私人收購，租金太高，菜販子只好把菜價加上去。
天氣反覆不定突然感冒了，去醫院一看，掛號費1萬元！因為醫院也被私人收購了，如果有意見，全國醫院閉門謝客一週！
。。。。。。
這就是有錢人可以肆意購買公共資源的下場。
換個姿勢看問題
真不用這麼麻煩，我自己親身體驗過一次包整節車廂的經歷。
從深圳回北京，買的高鐵軟臥，之前都是飛機，但那天行程晚上太晚所以訂的晚發朝至的高鐵軟臥。
同包廂是一家三口，漂亮的乘務員妹子跟我說能不能麻煩給我調個位置，我反正一個人就同意了。跟著妹子走啊走，穿過好幾個車廂，最後到了一個了無人煙的車廂，妹子說這個車廂沒別人，清淨。
知道我啥感受嗎？一會兒想著突然來個人搶我東西怎麼辦？一會兒想著剛才那個乘務員妹子怎麼還不來？昏昏沉沉就睡著了，第二天發現自己衣冠不整躺在車廂裡，啥也沒有發生，只是花一張票的錢享受了一次包下整節車廂的體驗。
水滴的聲音
這些年炒的蒜，炒的蔥，現在炒的豬肉。其實都是如此。有人覺得有錢為什麼不可以買一節車廂的票了，如果可以何不買一輛火車的車票了，如果這樣也行何必不吧全國的火車票全部包下來了，假如全部包下了，我是虧還是賺了。很多資源都可以如此類推。
月白器633
公共交通是一種基礎民生工程。它不等價於普通的商品。就好比自來水資源，如果有人有錢把一個城市的所有的自來水都給買下來，其他的人都沒水喝，你們說這合不合理。讓一個人的行為阻礙了其他人的基本權利。那麼這個人的行為就是不對的。
菠蘿一號001
這個問題很愚蠢，鐵路是公共資源，不是你能掏錢就能獨佔的，高鐵票是實名制，你想獨佔整個車箱所帶來的一系列問題不是那個人那個站能決定了，除非國家發生重大事件，任何人不得購票。我想這個問題不是錢能理解的事情
裴雲登
國家不允許！
用戶5602296000178
聽過薛兆豐經濟學 以前有人想一個人承包遊輪 但是價格要翻倍
因為船票只是一個賺錢項目 船上還有很多項目是要人上船消費才能賺得到的 一個人承包一艘遊輪 沒有問題 但是遊輪消費就掙不到什麼錢 所以加錢是可以的承包的 多派臺車做專列 但是如果路線太繁忙不允許 那也不行的
蘇州兆海塑化
只要鐵路局賣票你就無權干涉
河童38921076
酸 ，現實一點，有人幾十套房子你們怎麼不去譴責呢？有人坐飛機包機你們不去譴責呢？你穿你的粗布衣，人家穿人家的奢飾品，你怎麼不去譴責呢？
微醉斜看夕陽
先問問自已平時做為社會一員，是不是也有時充當了擺排場，而dan誤了別人的正事這一不光彩角色，別人被dan誤了，有時同樣覺得沒必要去跟你爭論，反而讓你自已心安理德去擺排場，
比如在醫院有的男性為了給女朋友撐面子，請一班人在醫院送花，而這位男性當時只覺得有必要為了面子而表達自已的感情，結果沒注意像醫院這種共公場所必須保持安靜這一種要性！
