據《珠海特區報》報道，洪鶴大橋將確保航展前竣工通車！也就是說，最遲11月，這個“超級工程”將通車！
屆時，市民朋友就可以從洪灣互通出發，走洪鶴大橋到達珠海機場，屆時只需20分鐘！
這意味著，珠海東西交通網絡將進一步完善，橫琴來往金灣、斗門將更便捷！
據報道，洪鶴大橋工程四個標段的工程量已經完成工程總投資的80%以上，其中四標段的工程量已經完成了工程總量的95%。
洪鶴大橋工程由市交通集團投資建設，項目一共分4個標段施工，從2月19日開始，已有3個標段先後復工。目前，各施工單位一手抓防控，一手抓復產，確保在航展前竣工通車。
△《珠海特區報》2月26日消息截圖
但是，“因受疫情影響，加上即將來臨的颱風季，洪鶴大橋工程的工期還是顯得有些緊張。”該公司透露，為了實現航展前通車的目標，各施工單位仍需增加資源、加大投入趕工期。
△2月25日，洪鶴大橋二標段4號主塔墩，施工人員在進行鋼桁梁吊裝對接作業。圖源：珠海特區報
<strong>洪鶴大橋被稱為連接珠海東西部城區的第三通道。
<strong>據瞭解，港珠澳大橋原班建設人馬打造！被譽為珠海又一個“超級工程”。
起點：洪鶴大橋工程線路位於香洲區南屏鎮洪灣；
途徑：對接港珠澳大橋連接線、並與廣澳高速珠海段以及橫琴二橋形成十字交叉的互通，大橋向西先後跨越洪灣水道、橫琴島芒洲溼地、磨刀門水道至鶴州南圍墾區；
終點：與江珠高速延長線及鶴港高速（鶴州南至高欄港）相交；
全長：設鶴州南互通，大橋全長9.654公里。
由於洪灣水道及磨刀門水道為內河Ⅰ級航道，而磨刀門水道更是承擔著珠江洩洪的重任，因此，洪鶴大橋將有兩個跨徑500米的疊合梁斜拉橋，在磨刀門水道和洪灣水道上展現柔韌體姿。
<strong>這在珠海的建橋史上，史無前例。
洪鶴大橋建成後，將與廣澳高速珠海段、金海高速、江珠高速、鶴港高速形成了真正意義上的高速公路網，加大港珠澳大橋延長線對粵西部地區的輻射作用，打通粵西直達港珠兩地的大通道。
△洪鶴大橋主航道橋效果圖
可以預見，今年，珠海西部交通充滿期待！
交通
隨著珠海各重點工程的全面復工，《珠海特區報》也報道了廣大市民們關注的重點工程進展。
一起來看看吧！
橫琴新口岸：
目前具備通關條件，擬於今年正式開通。
珠機城軌一期：
已通過省交通運輸廳的初步驗收，正在進行開通運營前的安全評估工作，二期工程建設正在推進；
青茂口岸：
位於珠海茂盛圍附近的青茂口岸主體大樓也已經封頂，預計2020年年底前竣工，設計日通關流量20萬人次。
香海大橋、洪鶴大橋、鶴洲至高欄港高速公路、金海公路大橋等項目建設全力推進，取得突破進展；
金琴快線、興業快線（北段）、興業快線（南段）項目建設進展順利；
板樟山隧道新增隧道也已全部貫通。
還有大家關注的
廣江珠澳高鐵、廣珠澳高鐵、深珠通道的進展都來了！
規劃建設中的珠澳高鐵樞紐、廣珠澳高鐵正在穩步推進中，同時珠海還謀劃推動伶仃洋通道的規劃建設，並加強與深中通道的銜接工作，一張打通珠海“任督二脈”的立體交通網呼之欲出。
△以上摘自《珠海特區報》2月19日報道
事實上，2019年6月，珠海市交通運輸局相關負責人便已對外透露：
根據珠海地理位置及周邊高鐵網絡的銜接條件，珠海市謀劃的高速鐵路主要由三條線路組成，包括廣江珠澳高鐵、廣中珠澳高鐵、深珠鐵路。
1.廣江珠澳高鐵（原澳珠江高鐵）：起於廣州站，經廣湛高鐵轉入江門站，經珠海鶴洲設樞紐站，終點為橫琴口岸與澳門輕軌銜接，全長約210公里。
2.廣中珠澳高鐵：起於廣州北站，經廣州東部魚珠站、南沙站後接入中山站，經中山三鄉、坦洲後接入珠海鶴洲樞紐站，全長約200公里。
3.深珠高鐵（原規劃為深珠城際）：東起深圳西麗站，向西跨伶仃洋通道至珠海北站，並向西接入鶴洲樞紐站與廣江珠澳高鐵貫通，全長約80公里。
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