京東聯行袁庭玉
我建議買自動擋！
雖然大部分人都是學的手動擋，但是自動擋對於大部分人來說操作起來還是比較繁瑣的，特別是一些女司機對於手動擋的操控並不能特別好的適應，如果是新手司機我是建議買自動擋的。
當初我學的也是手動擋，買車的時候也是打算買手動擋，因為手動擋相對於自動擋會便宜一些，但是在我老婆的鼓動下買了自動擋，因為自動擋很容易上手，只有剎車和油門，駕駛起來少了離合器和對變速箱的控制，基本上右腳控制油門和剎車就行，雙手控制方向盤就可以。
雖然很多人說自動擋少了駕駛樂趣，但是我認為對於駕駛沒有特別大的興趣愛好的家庭車主，建議還是自動擋，因為車子你好好開就行了，沒必要去追求什麼速度、駕駛樂趣這些東西，這都是對車有特殊愛好的老司機的喜好，對於大部分家用車司機來說，好開就行。
樓盤網
說實在的，我特別喜歡手動擋車，開車奔馳在道路上，手動變擋，隨心所欲，那種人車一體的感覺真的很好，任何一款自動擋都開不出手動的感覺，懷念我的老捷達，我人生中第一輛車，後來換了自動速騰，現在換了新奇駿2.5，再也沒有起步如風的那種感覺了！
大雙209132842
買車到底是選擇手動擋還是自動擋，我相信很多男司機都為這個問題糾結過；如果是女司機，那就不用糾結了，毫不猶豫的選擇自動擋。
但是憑藉我七八年的駕齡，開過兩臺車的經驗，還是建議大家選擇自動擋汽車。
建議大家買自動擋汽車主要有以下幾個方面的原因
1.一家人都能開。
買車不是一個人的事，而是一個家庭問題，車買了以後也肯定不會只是一個人開。大部分家庭可能都是以男性司機為主，平時都是男性司機開車，但是如果遇到緊急情況，女性也要能開得了這臺車。比如說男主人出差了，或者男主人喝酒了等等情況，如果女主人不會開車是非常麻煩的一件事。所以說這個時候就體現出了自動擋的重要性。
2.堵車時才知道自動擋有多好。
如果我們行駛的路面都是暢通無阻的高速公路或者市區高架等路況，那開手動擋和自動擋區別不大，手動擋也是可以接受的。但是萬一堵車了，這個時候你才會發現自動擋的好處。
我生活在鄭州，堵車程度和首都比那就是小巫見大巫，但是偶爾的一次長時間堵車，那就真的是非常難受。左腳離合，右腳既要控制剎車又要控制油門，老司機堵車時遊刃有餘，但是一個小時下來也恨不得把車扔了。如果遇到新手溜車，那才是真的讓人慾哭無淚呢。所以，市區行車還是建議自動擋。
3.自動擋並不比手動擋費多少油。
很多老司機買手動擋的理由就是因為它省油。其實這個說法對於老司機來說確實是沒問題的，因為人家是老司機，對於油門剎車離合的控制非常到位，知道該在什麼時候換擋能夠達到既平順又省油的目的。但是對於一般司機來說，這真的是太難了。可能你一檔都跑到四十了還沒有換擋，發動機的轟鳴聲都已經遮蓋住了收音機的聲音。這個時候還能說省油嗎？
省油只是相對的，在這個自動擋橫行的時代，大部分人開手動擋都不是很熟練，那就不用再談省油了，肯定會比自動擋還費油。
4.自動擋真的不必手動擋貴多少。
有一部分人可能是因為手動擋比自動擋便宜而選擇手動擋。一般來說，同樣配置自動擋會比手動擋貴一萬塊錢左右，但是您有沒有考慮過一個問題，十來萬的買車錢都花了就差這一萬塊錢的自動擋錢嗎？寧願多花一點錢買個自己喜歡用著舒心的車型，也不能委屈求全買個讓自己後悔的車型啊。買了以後再想換那可就麻煩了。
當然，我們也不可否認，手動擋的駕駛樂趣是自動擋比不了的。但是純粹的追求駕駛樂趣畢竟只是一小部分人的愛好，大部分人還是要兼顧家庭的。
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汽車鑑賞館
榮幸為您解答。
自動擋&手動擋，相信很多人在買車的時候都會糾結，那到底是要手動擋的操縱、省油還是要自動擋的省力、輕鬆呢？
考慮下下面幾點，相信你會做出適合自己的選擇。
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買車的目的，無非以下兩種
1、家用
如果買車是為了遮風擋雨、代步出行，或者家中有女司機，在預算允許的情況下，推薦自動擋車型。開自動擋車型對技術要求不高，更加的自由，不用時刻考慮油離結合，不用時刻考慮換擋、熄火，也不用擔心坡起溜車，特別是家中有技術生疏的女司機，那選擇自動擋車型肯定沒錯。
2、玩樂
手動擋的優勢就在於它有樂趣啊！起步時，油離結合，超車時，降檔補油，時機靠經驗來掌控，越熟練的車手越能壓榨車子的最高性能，感受著車輛在自己的操控在城市中游刃有餘的穿行，在山路上瀟灑自如的劈彎，這種爽快的感覺，只有手動擋才能給予。或者家中已經有家用車，第二輛車不搞個手動擋的小鋼炮，怎麼對得起自己那逝去的青春呢！
我是邱大爺，一名普通的人心群眾，歡迎點贊哦
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熱心市民邱大爺
題主提出了一個車主們熱議和關心的問題，總的來說隨著自動擋技術的成熟和普及，汽車的變速自動化是一個大趨勢。現在市面上常見的自動變速箱以AT、雙離合和CVT這三種最多，不過手動擋變速箱仍然有一群死忠粉在為其瘋狂打call。買車這件事和找對象很像，根據自己的實際情況選擇適合自己的才是最正確的選擇。我過去不管是自動擋還是手動擋的車都開過不少，今天我就站在一個實用主義者的角度去說說兩者的優劣勢，小夥伴們可以參考一下選擇自己更青睞的那一款。
關於駕駛難度
自動擋的車有天然的優勢，既不需要踩離合也不需要太關心發動機轉速，一切都有變速箱電腦去替你完成。對於新手司機或沒有磨鍊自己駕駛技巧的車主而言，可以說是很友好了。而駕駛手動擋的車具有一定挑戰性，它會真正考驗你的車技，並需要你對發動機輸出動力和變速箱的變扭機構有比較強的理解，所以比較適合喜歡挑戰一項新技能的人。
關於駕馭感
自動擋的車開起來會讓你有種“這輛車並不完全受我控制”的感覺，因為變速箱的檔位切換主要是由你踩油門的深度所決定的，電腦會按照它的邏輯來“揣測”你的意圖，所以自動擋的車有時候會“歇斯底里”。比如你不注意油門稍稍踩深了一點，但是電腦誤以為你想超車，於是突然給你降了一個檔想讓你獲得更大的扭矩，於是你就會突然感受到明顯的頓挫感。而手動擋的好處就是你對於這輛車有絕對的話語權，檔杆和離合都是完全控制在你自己手裡，也就是說如果你是個控制慾特別強且有擔當的獅子座，那麼手動擋可能會比較讓你滿意。
解放左腳和解放右腳你得二選一
很多人說開自動擋的車可以解放左腿，沒錯，那是因為自動擋不需要踩離合器，這點對於飽受城市堵車折磨的人來說簡直就是個福音。不過凡事有利有弊，操控自動擋的車雖然解放了左腿，但是對右腿卻提出了非常高的要求。開過自動擋的人都知道想要把自動擋開好，就需要用右腳精確控制油門。堵車走走停停的時候，手動擋司機在羨慕自動擋司機的同時，並不明白他們的右腳此時也在辛勤工作。
關於樂趣
手動擋最大的優勢就在於操縱樂趣，它可以讓你嘗試很多特別的玩法，比如“兩腳離合”、“不踩離合換擋”、“跟趾”、“跳躍換擋”等等。還有一點很關鍵，那就是手動變速箱維護成本很低，壞了也好修，就算換個新的也不算太貴，比較適合看《頭文字D》長大的人。而自動變速箱就談不上什麼駕駛樂趣可言了。
關於油耗
很多人會認為手動變速箱更省油，其實那是過時的老觀念。早期的自動變速箱因為檔位少，換擋邏輯差，換擋速度慢，因此確實比手動擋費油。但是今天的自動變速箱技術早已突飛猛進，在燃油經濟性上早已超越手動變速箱，所以在油耗方面手動擋已經不再具有優勢。不過由於手動變速箱的車型大多配置的是小排量發動機，所以還是給人一種手動擋省油的錯覺。
綜上所述，手動擋和自動擋各有各的優勢和劣勢，大家按自己的喜好來就選擇可以了。如果你是個對駕馭感、操控感有要求的人，那麼請選擇手動擋，如果你追求的是舒適和省心，選擇自動擋準沒錯。
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馬頭人車庫
有些人買車時總會糾結到底買手動擋還是自動擋，其實可以從這幾個方面來考慮。
1、購買和使用成本
手動擋車價格低，後期使用成本也低。首先來說手動變速箱成本比自動變速箱低，結構更簡單，結構簡單意味著可靠性好，即使真的壞了就這麼一箱子齒輪修起來撐死花不了多少錢。而自動變速箱稍微有個頭疼腦熱的都能讓你吃不消。手動變速箱使用的是最普通的齒輪油，便宜，換油方便，自動變速箱的ATF可不便宜，而且換油相對複雜，保養成本自動變速箱最高。但是話說回來保養不是吃飯，幾萬公里才一次，差這點錢真不算啥。而且自動變速箱雖然可靠性不如手動擋，這只是相對來說，並不是說自動擋故障率就很高。就好比孫猴子打不過如來佛，但是我們不能說孫猴子就不厲害，只是有比他更厲害的而已。買手動擋只是不需要操這份心了。
2、自動擋開起來容易
這是很多人買自動擋的唯一原因，現在路上的車太多了，新手在駕校學到的那點雞毛蒜皮根本應付不來，有些悟性高的可以混跡於車流中強迫自己適應，而有些人則不願意受這個累，直接買自動擋。在我看來不建議僅僅為了容易開而買自動擋，對於新手來說手動擋最鍛鍊人，不光練技術，路上頻繁熄火、被各種喇叭催促無形間也鍛鍊了你的心態，人在壓力下學習能力是很強的，能把手動擋練熟那是一個新手的榮譽。
3、自動擋行駛質感相對好
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自動擋車更容易開得平順，而手動擋想要平順必須技術到位，不過也不用擔心，只要熟悉車輛特性後大部分司機都能把手動擋開得很平順。
4、手動擋留給駕駛員的操作餘地更大
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手動擋車能完成很多自動擋車無法完成的功能，比如電瓶虧電後可以推車啟動、泥濘或者雪地可以高擋位起步防止打滑、陷車後可以通過快速切換前進擋和倒擋使車輛前後蓄力脫困以及老司機最喜歡的空擋滑行。而自動變速箱很難完成以上操作。
愛車大家說
我的觀點是，隨著我國城鎮化建設和汽車普及率越來越高，自動擋車型必然會成為主力車型，其相比手動擋，在駕駛便利性方面的綜合優勢明顯。
1、為什麼提及城鎮化建設？
城鎮化建設是我國的一項國策，隨著城鎮化建設的深入，帶來的利好首當其衝自然是改善人們的生活水平，其不利影響也是顯而易見的，比如環境問題、交通問題等。提及交通問題，道路擁堵、通行受阻是我們最常見的問題。在這種大環境下，自動擋行車相比手動擋而言，降低了操作難度，減少了操作環節，提高了駕駛便利性。手動擋車型常見的拖擋、熄火等問題都迎刃而解了，駕駛過程變得更順心。
2、和汽車普及率有什麼聯繫？
我們知道，所有的製造業都遵循同一個規律，成本攤銷。也就是說，一件商品的產量越大，其成本就可以分攤的越低。原先，由於自動擋車型的產量較低，其售價相對較高。隨著我國汽車產量和銷量的不斷提高，以及變速箱技術的改進，現在購買一輛自動擋車型的成本，已經低了很多，所以自動擋車型的性價比優勢也就凸顯出來了，該怎麼選，是不是變得很容易了。
3、自動擋車型的選擇更豐富。
通常我們所講的自動擋，涵蓋了AT、DCT、CVT等不同結構的自動變速器形式，根據不同的機械結構，這些自動變速器也有其各自的優勢。根據不同汽車品牌的調教，呈現出不同的駕駛風格，客戶可以根據自己的駕駛喜好，選擇符合需求的變速箱，相對於手動擋，不但選擇更豐富，同時也可以保留駕駛樂趣。而且，現在很多自動變速器都是免維護的，在後期的實用中，也沒有了後顧之憂。所以，也沒有必要為手動擋瘋狂打Call了。
4、自動變速箱更容易做到低油耗。
如果誰還在說，手動擋車型油耗更經濟，那我只能更你說他是個老古板。為什麼？目前市面上的自動擋車型基本做到了6AT以上、7DCT以上，CVT更不用說，什麼意思？就是說，目前的自動擋擋位設置普遍都是6個前進擋以上，甚至7個、8個、9個、10個前進擋，通過電控系統的配合，能夠做到比手動擋更為精細的換擋操控，從而實現更好的油耗經濟型。反觀手動擋車型呢？5擋手動最常見，少部分6擋手動，再沒有更多的擋位了，這就從機械結構上限制了車輛做出更低油耗動作的可能，所以，自動擋更容易做到低油耗。
綜上，我認為自動擋車型在眼下以及將來的用車場景中更為適合，如果你買車，不妨就選擇一輛自動擋車型。
汽車甘肅
看到題主這個問題，相信題主是個新司機或者還算不上老司機。手動擋和自動擋各有優點，也各有缺點，買那種得看你想買的目的，為什麼這麼說？我們來看看下面的分析：
首先我們來看看手動擋
手動擋的優點：
1、機械感強，具有較強的駕駛樂趣。這一點算是老司機情懷的說法，10年以上的老司機很多都是從開手動擋走過來的，甚至現在很多還在開著手動擋的車。駕駛樂趣在哪裡呢？其實就是在開車過程中人跟機械的互動，快速換擋過程中隨著流暢的操作之後，機械即時的響應，這就是樂趣所在，每個老司機都有一個“漂移”的夢。
2、手動擋車型比同類自動擋省油。其實從現在自動擋的技術來看，省，但是也有限。
3、變速箱維修費用低。這個倒是不爭的事實，因為結構簡單。
4、我個人覺得很重要的一點：對於新手提升駕駛技術自動擋不可比擬。
對於新手直接上自動擋車型的話，由於開車很簡單，腳一踩就走了。反正就兩個踏板，只要不踩錯，看準前面打方向就行了，開得舒服。
但是這也是問題所在，手動擋在高速上開跟自動擋車幾乎沒差別，差在城市裡。在擁擠的城市裡走走停停，手動擋車型就得手腳配合不停的搗騰，很多人會覺得累，相反這是它給新手帶來的優點之一，通過這種不斷熟練的過程，可以提升新手對於車行駛情況的反應速度。長久下來，對於遇到各種應急情況的處置比上手就開自動擋車的人更加從容。
就是這種鍛鍊，也許在駕駛過程中可以救自己一命。所以如果是新手，我推薦題主先買輛手動擋車型開開。從現在老司機的看法來說：沒開過手動擋的司機，不是老司機。
另外，我們再看看自動擋
自動擋汽車越來越普及，有些一貫採用手動擋的跑車為了迎合市場，現在也出了自動擋車型。不可否認，自動擋車型是未來的趨勢。
自動擋的優點，無外乎以下兩點：
1、駕駛方便，上手快。只要拿了駕照，上車能找到點火裝置或者鑰匙孔，點火、起步、走，就這麼簡單。
2、不用手忙腳亂，不用擔心坡道溜車，起步熄火。很多人開手動擋最大的難題應該就是坡道起步了，因為坡道溜車造成的事故也比比皆是。
當然也存在缺點：
1、變速箱結構複雜，維修保養費用高。這個就不具體說了，學過駕校的老師應該都教過。
2、油耗偏高。同手動擋對比優點。
3、同手動擋第4條，對新手駕駛技術的提升不如手動擋。重要的事說三遍：這很重要！這很重要！這很重要！！
結語：對比上面來說，我的建議是新手推薦先購買手動擋車型。如果有一定的駕駛經驗，那麼就看題主買這兩種車型的“目的”。
E速快車
買車選自動檔還是手動檔的，一直都是人們在選車的時候有爭議的話題。選自動或手動檔的可以分幾個方面去分析：
1、購車用途，如果是新手，就選自動檔的，必競現在路面交通複雜，自動檔的好操作。
2、用車環境，如果用車都在郊區，路況不是很好。上坡的地方較多。 那就選手動檔的。手動檔動力充足。如果拉人或拉貨，上坡不會太吃勁。
3、購車的預算。 如果買入門級的幾萬塊的家用轎，可以選到手動檔的。 如果預算在10幾萬以上的。 基本沒有手動的， 全部自動檔的。 想買手動也買不到。
4、用車趨勢，目前汽車市場普遍多數都是自動檔，市區汽車較多， 擁堵情況天天都可遇見，自動檔開起來比較輕鬆。
5、個人喜好，喜歡有操作感的，那就選手動的。 手動檔開起來比較有樂趣， 尤其在超車方面，手動檔提速快。動力充沛。
6、後期用車維護成本， 手動檔的出現的一些問題相對來說比自動檔維修起來要簡單一些。費用相對較低。
7、車輛使用人，一輛車是自己專用。還是說家裡人都需要使用。 如果家裡人都可能用。 那就買自動檔。必須每個人的開車手法不一樣。 自動檔駕駛起來比較簡單。
通過以上幾種分析，根據自己切身情況而定是買手動或自動。適合自己的就是最好的。 手動和自動各有利弊。 不要太過於糾結。
汽車界大明白兒
但凡現在開過大眾雙離合的，都知道大眾現在的雙離合吊打一眾日本變速箱！按照大眾內部的說法，雙離合已經發展到第七代。雙離合變速箱升檔積極、降檔迅速，傳動效率奇高，領會駕駛意圖的能力非AT變速箱能比！現在的雙離合不但性能、平順性和節油碾壓市面上絕大部分AT變速箱，而且新一代雙離合的可靠性比愛信的變速箱靠譜的多，不信就去搜愛信這幾年變速箱召回、嚇死你！國際上就是沒有變速箱大獎，不然大眾雙離合拿大獎妥妥的。
