這一波上升以來，我提示過一個高點，時間在2月19日的下午兩點，不知道大家還記得麼，當時給的建議是不操作，賴在車上不下去。交易其實沒有那麼複雜，首先是判定高點，然後再判定高點的級別，對應級別再決定是否需要操作。
2月19日有日線和90分鐘的序列高9的重疊，當時還有日線的鈍化，高點的預判已有條件應該是自2月4日以來的第一個比較充分的點。儘管目前來看最高點是2月25日，但2月25日並沒有任何的高點條件，也就是說按規則，無法判定高點。
一般我們會根據高點的特徵來判定調整級別，如果是小級別的調整，一律不理，這也是結構中為什麼60分鐘以下級別棄用的原因，如果小週期的調整都要回避，會犯頻繁交易的錯誤。這一次調整主要是因為短期漲幅過大需要一定的獲利回吐，這很正常，適當的調整有利於後市的進一步的上升。我近期也說過，調整還是會出現的，但出現調整和你要回避調整是兩回事。因為我無法判定調整規模，什麼結構也沒有，什麼序列也沒有，所以我也沒把握能做好這次調整，按規則應該是不交易，一動不如一靜。
市場剛剛經歷一個速度很快的鼎盛的上升，這好比高速行進的列車很難一下子調頭，經過適當的調整之後，市場還會再次向上的概率是大概率。即上升要經歷從鼎盛到衰退的過程，才代表了這個階段的上升開始進入到末期。然後才會迎來真正的調整，調整如果是上升途中的，通常也會有一個鼎盛到衰退的過程，只不過級別要小很多，然後再根據衰退判斷調整結束的買入點。
如果你在鼎盛時期下車了，如果鼎盛延續你出錯的概率也大，2月25日之前的賣出都是錯的，比方說2月19日高點的判斷，你可以判斷高點可能發生，但你要清楚不能在這交易。既然不交易為什麼還要提示高點呢？我是想給大家一個心理準備，以便更好的面對調整。
衰退的過程是要創新高的，空間會再創新高，但速度會降下來這就是衰退，有的衰退的過程很大，如果遇到這樣的行情，鼎盛時期下車的，在衰退時期可能會受不了而再上車。一波上漲中途下車的人，很多是這波上漲結束買單的人，這個邏輯大家應該深入思考。
當你入場成本足夠低，就不用怕洗盤，市場要是洗到你的成本區，傷敵800會自損1000。這一次我們的入場位置很有優勢，是我們一路不退的最有利保障，我希望能把這個空間優勢能夠發揮到最大，這只是第一個階段而已。
堅定持股吧。
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