價格達到阻力位以後，我們會發現非常明顯的價格折返走勢。我們可以在股價雙向波動期間重點高拋低吸，獲取價格波動帶來的回報。
從阻力位來看，比較常見的阻力價位可以通過黃金分割線和布林線來確認。
接上篇文章，我們繼續分享布林線的T+0交易技巧。
布林線中軌影線T+0交易形態
布林線中軌是價格回升期間可以獲得支撐的位置，是我們T+0交易中可以確認建倉機會的位置。
如果我們確認股價走勢較強，並且在分時圖中明顯回調至布林線中軌，那麼採取建倉策略以後，我們會獲得廉價籌碼。
一、假跌破布林線中軌形態
當股價分時圖中假跌破布林線中軌時，我們確認價格會獲得支撐。這個時候，我們把握好分時圖中低位建倉交易機會，顯然能夠更好地獲得籌碼。
形態特徵：
A．日K線價格走勢穩健：日K線圖中股價走勢穩健，這個時候，價格短線回調很容易獲得支撐。對T+0交易者而言，其有機會在低位建倉後輕鬆獲利。
B．分時圖價格探底布林線中軌：分時圖中價格明顯回調，股價探底期間接近布林線中軌對應的價位，我們認為是價格反彈的信號。
案例（點擊圖片可放大查看）：
萬鴻集團日K線圖和分時圖
操作要領：
1、從交易機會來看：日K線圖中股價處於反彈階段，走勢相對穩健。分時圖中該股股價快速觸底，價格一度跌破布林線中軌對應的11元，這顯然是我們抄底的價位。抄底以後該股盤中漲停，漲停價位賣點成為我們完成T+0交易的機會。
2、從買賣效果來看：股價跌幅接近布林線中軌的時候，我們建倉在價格跌幅達8%的低點，當日漲停之時我們盈利即可達到18%。與此同時，前一個交易日持有的股票，我們在漲停之時賣掉，盈利10%。
總結：
確認布林線中軌支撐有效，我們在分時圖中可以提前預見到支撐位的價格反彈走勢。在價格達到布林線中軌下方的時候，確認T+0建倉機會可以獲得收益。
二、假突破布林線中軌形態
日K線圖中，在價格走勢較弱、量能萎縮的情況下，股價突破布林線中軌的概率比較小。
價格在布林線中軌下方反彈期間，價格漲幅較小，一旦我們確認價格達到布林線中軌，可以確認為短線賣點。
形態特徵：
A．價格日K線圖中處於反彈階段：如果日K線圖中價格處於反彈階段，那麼價格短線突破布林線中軌的概率不大。確認布林線中軌盈利有效，我們應該考慮在中軌壓力位賣掉股票。
B．分時圖中縮量拉昇至布林線中軌：分時圖中價格縮量回升至布林線中軌壓力區，我們可以第一時間確認賣點，完成T+0交易過程。
案例（點擊圖片可放大查看）：
泛海控股日K線圖和分時圖
操作要領：
1、從價格表現來看：日K線圖中股價處於布林線中軌下方，該股雖然反彈，但是還未突破布林線中軌。分時圖中該股縮量反彈，顯然是無法繼續走強的信號。
2、買賣機會來看：我們確認分時圖中價格反彈之時達到12.5元，已經假突破布林線中軌對應的12.2元。在量能萎縮的情況下，我們確認為T+0交易的賣點。同時，午後股價放量殺跌，盤中跌幅8%以下的低位成為不錯的買點。
總結：
當日我們在股價漲幅3%以上賣掉股票，同時在午後價格回調之時建倉，恰到好處地完成了T+0交易過程。
免責聲明:以上內容僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔，股市有風險入市需謹慎。
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