記者 | 肖恩
繼船上乘客全部下船完畢後，“鑽石公主”號郵輪上所有船員也於今天開始下船。與此同時，船上的疫情也在陸上繼續蔓延。
日本厚生勞動省27日發佈消息稱，郵輪上的船員已於當天中午陸續下船，所有下船人員將被送到日本埼玉縣和光市隔離14天。隔離期結束後，病毒核酸檢測為陰性者即可離開。據日媒報道，目前已經有約240人正在前往隔離地點，整個下船過程或將持續數日。
從19日起，船上970名核酸檢測呈陰性的乘客已經分三批下船完畢。下船後乘客均無需接受後續隔離，可自由活動。與感染者同室的密切接觸者也被送至集中隔離點接受為期14天的醫學觀察。另有759名外籍乘客乘坐各國派出的撤僑包機回國。但船上的疫情並未隨著乘客離開而結束，至今仍陸續有乘客確診感染。
厚勞省26日通報稱，5名船上乘客和9名船員，共14人確診感染新冠病毒，其中12人未出現咳嗽和發燒等症狀。除去回家後發現感染的病例，船上包括乘客和船員在內，累計確診病例達705例，其中四例死亡。此外還有曾參與郵輪工作的兩名檢疫官、三名厚勞省職員和一名內閣官房職員共計六名政府僱員被確診。一名曾作為災害派遣精神醫療隊成員參與郵輪工作的男醫生也在26日確診。
在日本境外，美國、英國、澳大利亞和以色列均有歸國乘客確診。其中美國累計確診的60例病例中，有42例都是乘包機回國的郵輪乘客。
對於“鑽石公主”號上採取的封船隔離措施是否恰當，外界一直爭議不斷。1月20日，郵輪從日本橫濱出發，後因船上出現新冠肺炎疫情被迫中斷行程，於2月3日返回橫濱港。2月5日，厚生勞動省宣佈，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。從這天開始，“鑽石公主”號上的確診人數開始呈爆發式增長。
中國工程院院士鍾南山27日在記者會上表示，鑽石公主號郵輪採取的隔離策略有點失敗。他認為，船不管怎麼豪華、怎麼大，實際上是一個閉路系統，極容易觸及傳染。
日本國立國際醫療研究中心下屬疾病防控中心主任大麴貴夫近日在接受美國有線電視新聞網（CNN）採訪時也坦言，船上的隔離措施存在缺陷，可能導致病毒在船上進一步傳播。大麴貴夫說，日本政府讓船上工作人員在隔離期間繼續工作，維持船上服務正常運轉，是個“艱難的決定”。但也正是這個決定，使得船員未接受隔離，繼續接觸乘客和其他船員，構建起船上第二代，甚至第三代新冠病毒傳染鏈條。
按照大麴貴夫的說法，部分船員可能在郵輪被隔離前就已經感染了病毒，隨後有繼續在船上工作，例如為乘客送餐，期間難免發生接觸，導致船上疫情進一步惡化。船上1045名船員中，有150名已經確診感染。
大麴貴夫還表示，日本正處於防止疫情爆發的十字路口，未來三週將是關鍵時期。目前日本政府採取的各項措施完全有可能遏制疫情。
27日，北海道新增13例新冠肺炎確診病例，日本累計確診912例，除去“鑽石公主”號上的乘客和船員，共有207例出現在日本本土，覆蓋範圍擴大到19個都道府縣。此外，北海道知內町22日確診的一名80多歲男性於27日死亡，累計死亡病例增至8例。
首相安倍晉三27日提出，要求全國小學、初中、高中和特殊教育學校臨時停課，從3月2日持續至4月初春假結束。
疫情的迅速發展讓日本國內醫療體系面臨極大壓力。共同社27日的彙總數據顯示，47個都道府縣中，已經確保病床以及有望確保的僅有16個都府縣，佔34%。
相比於韓國的疫情區域集中，日本目前不少病例還不清楚傳染路徑，此前政府認為不必像前者一樣檢測輕症和無症狀的人，因此報告的確診增長幅度較小。但這同時遭到了來自民間的質疑。
鑑於此，東京都已通過委託民間機構實施以及追加購買設備，每天可檢測數從120人份增至約340人份。此外，青森、德島、熊本等14個府縣也回答稱將加強檢測能力。但也有一些地方政府稱“正在研究”。
日本厚生勞動相加藤勝信27日在日本眾議院預算委員會上表示，日本政府計劃將新冠病毒核酸檢測納入醫保適用範圍，最快將於下週實施。
目前日本的新冠病毒核酸檢測全部是由政府公費負擔。日本時事通信社分析稱，此舉或是想通過將其納入醫保範圍，使得民間醫療機構也能進行核酸檢測，從而擴大檢測能力。
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