新京報快訊（記者 裴劍飛）“各位乘客請先排隊測溫，然後刷乘客二維碼上車。”早上7點20分，天通北苑三區南門公交站臺前，幾名乘客正等待上車。從今天（2月27日）起，北京164條“復工定製公交”線路正式上線運營。
從今天起，北京“復工定製公交”上線運營。新京報記者 王貴彬 攝
根據乘客需求，新增14條“復工定製公交”線路
“我以前得走路或者騎車然後再去轉乘地鐵的，但是這幾天企業陸續復工以後，公交、地鐵裡面的人都見多。”7點20分，市民孫小姐提前來到了約定好的天通北苑三區南門公交站臺候車，幾天前她在微博上看到這個消息後報了名，“這個車乘客少，每個人都能有自己的座位。填報需求後，工作人員把我加到微信群中，大家一起討論線路和發車時間。”乘客孫小姐說。
記者看到，乘坐定製公交的所有乘客上車前都需要經過體溫檢測，並核驗手機APP中的乘車憑證。公交集團相關負責人告訴記者，從乘客訂座開始他們就控制滿載率，人數較多時，會增加該路線上的車輛，確保車廂內乘客不超過50%，一人一座。
2月25日，“北京定製公交升級版”微信小程序上線，截至26日12點，註冊用戶突破2萬；用戶有效訂單達到2600餘條；優惠期間的線上預售票已達1萬張；發佈了定製公交新增線路及原有商務班車共計近200條線路進行線上預售，其中14條新增線路預約踴躍，成功轉入在售線路，並在今日開行，後續預售達標的新增線路也將陸續開行。
乘客上車前，需要先排隊測溫，然後刷乘車二維碼。新京報記者 王貴彬 攝
用戶填報起終點，算法自動匹配生成路線
記者注意到，作為定製公交出行需求較為旺盛的區域，預售上線當天9點50分，“天通北苑三區南門——後廠村路”率先突破成行人數，成為第一條預約成行線路。截至26日，共有回龍觀、天通苑、百子灣、魯谷、望京、青年路、航天橋等地區的14條線路陸續成行；原有150條商務班車線路保持正常預訂，預訂量預計將持續增加。
記者瞭解到，目前，根據用戶需求一共生成了40多條定製公交線路，後續線路將根據乘客購票情況陸續開行。
今天上午，記者乘坐“天通北苑三區南門——後廠村路”定製公交時注意到，該線路共設8站，其中上車站4站，下車站4站，從北向南行駛，抵達五環後再向西拐彎，不走回頭路。
每天定製公交發車前，保潔人員會對車輛進行消毒。新京報記者 王貴彬 攝
北京公交集團啟迪公交相關負責人告訴記者，這些定製公交線路的生成都是系統算法自動匹配的，儘可能兼顧每位乘客的需求。一方面根據市民的上、下車需求尋找距離最近的公交車站，另一方面，如果乘客在某一地區的出行需求集中，也會和相關部門溝通，增設臨時站點。
北京公交集團提醒，市民乘客可在微信中搜索並登錄“北京定製公交升級版”微信小程序，在線搜索查詢符合自己需求的線路，並完成線上預約購票。
此外，公交部門還分享了一個能確保定製線路儘快成行的“竅門”，如果沒有符合自己需求的線路，可發起線路定製，填寫相關需求信息，同時通過微信等平臺將新線路鏈接分享給具有同樣需求的好友，會聚更多需求加速成行。從2月27日至3月27日，所有線路均享受6折優惠。
記者體驗後發現，“北京定製公交升級版”與以往的版本相比增加了更多便利且人性化的功能，提供全面線上購票、線上核銷機制、步行到站導航、線路收藏及分享等功能。啟迪公交相關負責人告訴記者，下一步定製公交還將逐步實現車輛在線選座、車輛位置實時查詢、站點實景等功能。
新京報記者 裴劍飛 協作記者 王貴彬
閱讀更多 新京報 的文章
