南城木子lxk
同為上汽集團旗下的兩款小型SUV，名爵ZS和寶駿510站在了同一戰場。在價格上，因為名爵ZS在終端上的價格優惠幅度較大，所以名爵ZS和寶駿510的價格均為6萬元左右，究竟哪款車的性價比更高呢？
名爵ZS
外觀上的設計十分前衛，點陣式的中網配合LED大燈非常精緻，車身的流線造型使它看起來非常具有運動範兒，車的內飾方面，相對來說比較簡單，配置上不算特別豐富，但基本配置較為完備。而它最大的亮點，在於其65寸巨幕式天窗，透光面積達到了1.19平方米，對於車內乘客而言，視覺效果以及感官上的空間感受會更加優異。
寶駿510
外觀上，亮麗的車身顏色讓寶駿510看起來更加年輕，這也是寶駿品牌為了避免持續走低端路線而做出的努力。內飾上，寶駿510採用了混搭的設計風格，使用不同的顏色，這也讓整車看起來更加活潑。同時，寶駿510也同樣配備了全景天窗。在功能性配置方面，寶駿510具有倒車影像、電動座椅調節、自動空調、倒車影像等功能，可以說在這個價位的車型上基本比較齊全了。
綜合而言，如果要在寶駿510和名爵ZS中選擇一輛實惠的家用小型SUV，我覺得各有千秋，畢竟同樣來自於上汽，但如果你是一個追求年輕時尚的消費者，那麼選擇名爵ZS還是更合適的，畢竟MG的品牌也會比寶駿更加有吸引力。
車界慢慢彈
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，更高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
這兩臺車歸根結底來說都不是特別好（大家別噴我）
，但是如果從這兩臺車裡邊選擇我個人偏向於寶駿510。下邊我來給大家說一下。
首先說外形。其實兩款車這各方面都比較不錯，名爵ZS凸顯檔次感，寶駿510個性突出，所以說對於外形方面有需求的話這兩臺車可以得到滿意。然後說內飾，寶駿510的內飾相對簡單，但是細節體現比較不錯，鋼琴案件式的實體按鍵比較有格調，並且大面積的懸浮式屏幕也比較符合時下的形式。名爵6的內飾就比較簡單，一塊多功能屏幕功能也比較齊全，其他的都比較中規中矩，沒有太明顯的瑕疵。
然後說說動力。兩臺車的基本車型都是1.5L發動機，參數動力表現都比較一般，510發動機比較熟悉，畢竟寶駿就這麼幾款發動機可用，可靠性還可以但是技術落後。名爵ZS的發動機也是上汽的老技術，雖然宣傳很到位但是說實話言過其實，並且兩款車的自動擋一個是機械自動，一個是4AT，啥也不說了，自己領悟吧。
再來說一下底盤。從兩臺車的懸掛形式來說是相同的，採用的也都是前麥弗遜後扭力梁的設計，但是大家注意，兩臺車的價位是不同的，寶駿510的競爭對手都是這樣的設計，而名爵ZS有些不太厚道了，畢竟到了10萬元級別，四輪獨懸還是應該具備的。
最後說說性價比，兩臺車的性價比都不錯，對比來說寶駿510在配置基本相同的情況下價格更低所以說寶駿510性價比更突出一些。
這兩臺車的三大件表現都比較一般，性價比來說寶駿510更突出一點，既然是這兩臺車選擇，寶駿510應該更值得推薦畢竟從實際的購車角度來說同等質量比價格，同等質量比銷量。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
名爵ZS和寶駿510這兩款車相比，顯然寶駿510是低價營銷，但是低價營銷不能突破質量底線，何談性價比。而名爵ZS不管是外觀、內飾還是動力、配置這幾個方面，都要比寶駿510好太多，根本不是一個量級的。我們與其選擇低價低質的產品，為什麼不花合適的價錢選擇更具性價比的名爵ZS呢？
具體來看，雖然都是小型SUV，但視覺上名爵ZS要比寶駿510大一號。名爵ZS的4314mm*1809mm*1648mm長寬高和2585mm的軸距要比寶駿510更好，這就意味著名爵ZS的空間情況要更好。
而說到配置方面，名爵ZS比寶駿510的優勢，更多的是在細節。比如外觀上名爵ZS全系標配了LED大燈；名爵ZS只有最低配車型配備16寸輪轂，其他車型均配備17寸輪轂，而寶駿510只提供16寸輪轂。
另外在內飾方面，名爵ZS搭配碳纖維、雙縫線設計、渦輪空調出風口等裝飾，運動感非常強，軟質材料的面積也非常的大，整個內飾給人感覺比較溫馨的；而寶駿510內飾也沒有擺脫低價低質的套路，滿滿的塑料感。
最後說說動力，以1.5L的發動機為例，名爵ZS的動力表現也要比寶駿510更好，具體數據上看，名爵ZS的120馬力、150N·m比寶駿510的112馬力、147N·m更高。
沒錯，寶駿510價格確實比名爵ZS低，但是價格低質量也低。
就變速箱本身來說，寶駿510搭載的AMT變速箱就是個“奇葩”，說是手動又沒有離合器，而且還能自動換擋；說是自動變速箱，AMT又保留了手動擋的換檔機構。而且AMT的換擋舒適性問題一直沒有解決，這是AMT變速箱最明顯的缺點之一；實際開車過程中並且AT自動變速箱的平順性；而且AMT在換擋過程中還會出現產生動力，AMT的優勢就是成本便宜，在低端車型上可見。網上還有爆料寶駿510手動擋一檔難掛的現象。
總結：兩車對比名爵ZS值得選擇，寶駿510很難擺脫低價低質的形象，選擇名爵ZS外觀顏值高、內飾用料厚道、配置細節更優。
悅動深藍
你好，我是汽車排行榜的作者，歡迎大家關注我，關於這個問題我是這麼看的！
這兩款車可謂給有優缺點！我們簡單總結一下:
MG ZS
外觀很兇猛，算是新的家族前臉，搭載1.0/1.5發動機，動力一般，但日常也夠用，內飾層次感不錯，但做工用料差點意思，新車車內塑料感強，異味大，3缸發動機有抖動現象，後懸架偏硬，車速過60風噪明顯。其他還好！
寶駿510
神車之一，銷量已經打敗560。1.5的發動機，配合手動及AMT變速箱，動力表現一般，換擋吸入感及平順性不錯，內飾用料比zs強，但細微部分做工有待加強。科技配置和空間表現不錯，7萬買到amt可以說殺傷力非常的！
汽車排行榜
考慮這兩個是因為全景天窗麼，選510高配或1.5L的zs中配都行，如果不考慮全景天窗，還可以看一下傳祺GS3，8w多有6AT變速箱，3款車後排腿部空間其實都差不多大，只是510高配的後排頭部空間稍小一點，但也夠用，個人實測後排空間圖:510和ZS
Reny
首先看整體輪闊名爵zS前臉採用名爵最新代滿天星前臉進氣格柵,懸浮式logo外觀8角形中間兩個字母可謂靈氣足,內適簡潔大方，配置全車皮質座椅全景天窗LED燈斑馬智能行車系統應俱全。性價比高，更加關健是價格在十幾萬就可以搞定，功力夠用，油耗百公里在6一7個點，實惠！用一句活就是“居家旅行之利器"所以本人推薦名爵ZS
林小可和林小愛
看你的喜歡吧，樓主你想買車，也可以去看看比亞迪秦100，雙模科技的，你去了解一下就知道了。
心恬2
精誠汽修126168
寶駿510指導價5.48-7.78萬，車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，小型SUV。懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，安全配置除丐版以外均配備ESP車身穩定系統，整體配置水平合格。
新款推出後老款車型可以以6.6萬元左右的價格選擇到AMT自動擋，7萬出頭可以考慮全景天窗自動版，以這個價格能選擇到一臺配置豐富、車身高強度鋼材使用率達到55%左右的A0級SUV確實是物有所值的。
動力搭載的1.5L-L2B通用發動機最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，發動機五菱寶駿別克雪佛蘭都在用，指令沒有問題油耗也算適中，動力沒有什麼可以挑剔的。
變速箱手動為6擋屬於同級一線機型，AMT自動擋是寶駿的痛點，基於手動擋打造的自動變速器存在換單動力中斷導致的頓挫，體驗確實一般。不過綜合價格和配置來看，至少算以減少平順性的體驗增加了很多舒適配置，在這個價格裡沒有明顯不足，這也是能保證熱銷的原因，10月銷量2.6萬臺已經說明了這臺車是否有價值。
而名爵ZS更多是在消費品牌，這臺車的銷量僅有寶駿510的29.5%，消費市場的反饋同樣說明了這臺車是否物有所值。
名爵ZS指導價7.38-11.58萬，車身尺寸4314*1809*1624、軸距2585mm，作為一臺高價小型SUV懸架依舊使用前麥弗遜、後扭力梁板懸，誠意比較一般。
動力搭載1.5L、1.0T兩款發動機，其中1.5L自吸匹配5擋手動和4擋自動變速箱，在這個價格範圍內這種組合是非常低級的，同價位車型至少是T+6AT/CVT/溼式DCT，沒有第二臺10級的SUV還在用上個世紀40年代研發的4AT，落後是顯而易見的。
1.0T是三缸發動機匹配了6AT，發動機縮水之後提升了變速箱的等級，這種設計很明顯是在簡配維持高利潤，兩個版本或變速箱低級或發動機低級，低級賣高價這臺車也就沒有可取之處。
兩車對比寶駿510值得選擇，名爵ZS性價比很低，選擇這臺車無非是衝著MG英國品牌，不過是否值得就要自己斟酌了。
天和Auto
這兩款車的品牌差太多，名爵作為上汽收購來的國際品牌，會把汽車的硬件做成國際水平的，因為每年名爵ZS還要遠銷到歐洲、澳洲等地方。反觀寶駿呢，土生土中的中國品牌，並不是說看不起寶駿，寶駿誕生和崛起的主打市場和名爵根本就不是同日而語的。這感覺就像李寧和阿迪王一樣，你穿在身上，那感覺就是不一樣。
你從汽車的售價就能看出，8萬多，寶駿510已經買到頂配，而名爵只能買到中配。
退一步講，咱們拋開品牌價值和給你面子上的感覺，單單從產品角度來講，相同價位下下面名爵ZS的優勢也是寶駿510達不到的。
相近價格條件下，都是1.5升的排量，名爵zs最大功率、最大扭矩都比510大一大截，而且全車尺寸名爵ZS佔優勢。
名爵ZS的優勢除了有國際化的質量和設計以外，上汽也把最先進的斑馬系統運用到了ZS上。雖然兩個車型都是上汽的。但是，一個屬於名爵，一個屬於通用五菱。兩個子品牌的技術還是有很大差別的。綜上，推薦名爵zs,希望對題主有用。
