lanssrode
自主品牌汽車想要在激烈的市場競爭中存活，必須要有誘人的地方。拼多多為什麼能在淘寶京東的夾縫裡生存？就是因為其產品又便宜又好用、性價比高。
國產汽車也是一樣，如果售價與合資車一樣，配置也是一樣的低、那麼誰還會買國產車？因此國產車起步必須要建立在高性價比之上，又好又便宜贏得市場後才有機會立足。
而配置上通常是大家最容易看到的東西，例如真皮、大屏幕等高端車採用的豪華配置都可以一股腦裝進去。
而合資車的配置就比較慘了，畢竟要通過配置來提升售價。這樣大家看到合資車的真皮、搪塑、大屏幕、多功能方向盤以後，就會覺得汽車上有這些配置才是高檔汽車。因此這些東西搬到國產車上以後，大部分人會被配置吸引。被外觀與配置吸引後才有進一步研究的意向，這時候參照汽車價格後就會得出性價比較高的結論。這時候才會有購買的慾望。
如果國產車一眼看上去沒有吸引人的地方，那麼誰還會有深入瞭解的慾望呢？就像北汽的212吉普車一樣，基本沒有配置，一成不變堅持生產50多年。
這樣的配置在今天只能吸引一小部分越野迷，和一小部分情懷主義者。
至少以大眾的眼光來看，很難有近距離欣賞的慾望，更不會有購買的心情。但是光有鮮亮的外表與高高的配置就可以有個好前程好銷量嗎？就目前來看，汽車的寒冬已經來臨，國產車中競爭要比合資車之間激烈。一些非主流品牌已經面臨被市場淘汰的命運。例如華泰、寶沃、力帆、眾泰、陸風、獵豹、野馬、幻速、比速、青年等車企已經風光不再，過去隨便造一輛汽車就可以熱賣的情形一去不返。剩下來的車企，基本上就是有能力與合資車較量的車企，至少更靠譜一些。
例如長城、比亞迪、吉利、奇瑞、長安、廣汽傳祺等車型都是非常靠譜的。
中級轎車推薦吉利的博瑞，成熟車型。入門級轎車推薦吉利帝豪、奇瑞的艾瑞澤。性價比高SUV推薦長城的H6，車型成熟穩定，在國產同級別中SUV性價比最高。如果喜歡AT變速箱，選長安CS75、75PLUS採用藍鯨發動機＋愛信變速箱一定不會讓你失望。中大型SUV可選GS8、奇瑞的捷途星途等車型，都是靠譜的車型，而新能源電動汽車則必選比亞迪。這些自主品牌的汽車都是用心造車的企業，性價比非常高產品質量穩定值得購買。
至於配置、電子設備等就不要太在意了，靠譜的汽車絕對不會因為配置多多而降低整車質量，附帶的配置為什麼不要呢？而那些不靠譜的車企，配置高也掩蓋不住質量瑕疵，因此最終會被市場、被消費者拋棄！
水墨丹青一世情
感謝您的提問
1.自主車吸引消費者的招數無非三點，價格低、外觀好、配置高，這些東西其實都是比較客觀的，畢竟汽車的三大件才是正道，鑑於您沒有提出價格區間，小編為您推薦幾款家用型轎車。
2.經典軒逸，目前14代軒逸剛剛更新換代，優惠幅度很小，經典軒逸倒是優惠力度很大，綜合優惠都在3-4萬，中配落地價在10萬左右。對於百姓買車相當友好。當然最關鍵的還是經典軒逸和14代軒逸的動力系統沒有差別，都是採用的1.6L自然吸氣發動機搭配cvt變速箱，經濟實惠，油耗低，故障率小，百公里油耗只有6-7升。
3.大眾高爾夫，高爾夫車型引進國內由來已久，擁有良好的群眾基礎，前不久朋友就剛剛提了一輛，中配落地價在14萬出頭。朋友那臺高爾夫是1.4T搭配7檔雙離合變速箱，小編也是很推薦，換擋平順，提速靈敏，素有小鋼炮之稱，8.5秒就可以破百，平常出去加速一下也是很爽快的，百公里油耗在7-8升上下。
4.本田思域，一輛為速度而生的車型，有平民跑車之稱，中配落地價在15萬左右。1.5T車型小編很是推薦，搭配cvt無級變速箱，加速暴力，輸出平順，8秒足以破百，油耗僅僅有6-7升，神車思域不是吹吹而已。
5.大家還知道哪些質量高的好車？歡迎評論區下方留言點贊，非常感謝。
小馬哥與小馬嫂
國產車很好啊，我第一輛車2013年買的長安逸動，開了10萬公里什麼毛病都沒有，油耗也不高，最討厭那種沒開過在那裡亂評價的人，現在國產車做的越來越好配置還高，比如acc自適應巡航，上高速真的很輕鬆，這些配置如果在BBA要加多少錢才能享受到這些東西，好多人都說國產車費油發動機不好，開車油耗取決於習慣，脾氣急的人開車都費油，如果花10幾萬買車，我還是會選擇國產
80後外地創業之路
國產車跟合資車的差距現在越來越小，不得不說國產車這幾年的進步是相當大的，部分車型甚至已經可以說媲美合資品牌在很多方面例如外觀，配置，內飾等方面。國人買車從縱心理比較厲害，還有就是對合資品牌的盲目崇拜。國產車裡邊奇瑞和長安車相當不錯，不論質量、外觀、配置、性價比等方面做的也是相當優秀可靠的。奇瑞艾瑞澤五pro物美價廉，另外長安也有好幾款轎車相當不錯。
開封工作生活記
現在的國產車做那麼多電子設備還是為了迎合市場的需要，現在大多數人已經不是單單找一臺代步工具，更多的是體驗感受所以才有了五花八門的各種配置。如果想買一臺質量比較好的國產車我推薦奇瑞汽車質量比較好！奇瑞艾瑞澤5就是一款家庭使用不錯的國產車而且還比較保值。
微笑的你71320946
一看就是不少合資車主的腦殘問題，難道配置豐富功能多不好？還認為自己的簡配乞丐車好？現在的配置也不是你們想象中的容易壞，正常用怎麼會壞？真的是想不通合資車主怎麼那麼優越，連配置低也認為是好處？
大風颳過擎
你適合開低端的爛捷達爛桑塔納，可以給你硬塑料爛收音機，還有小氣囊
那個陳同學
因為國產的發動機，變速箱，底盤，品牌，各方面都沒什麼優勢，唯一的辦法就只能加多配置，價格便宜，才能讓消費者願意買單，這叫性價比
賀軍
五菱宏光最低配，就是你說的純粹的車沒有電子元件加持，後驅很好的機械素質，轉向也是液壓的，靠一根天線接受收音機信號，純布藝座椅，運動底盤，怎麼樣考慮下
風中搖曳的瑟瑟
海馬汽車，耐用省油，就是皮不行。本人海馬m3使用經驗
