蒲公瑛de約定
買車取決於自我的需求
1:如果您的需求是家用需要空間大，汽車穩定，1.5L＋6At經過多年考核已經非常穩定，缺點，起步轉數很高3000轉是常事，動力偏肉。適合30～50歲人群，成熟不缺乏年輕風範》.高速油耗5.0市區油耗7.5 加油標號92號汽油》價格落地低於1.4一萬元
2如果您的需求是追求動力，傳統德系1.4T高功率給你最好的動力輸出，給油就走，推背感特別強給你一種不熟性能車的感覺，外觀不乏運動與成熟氣息。《高速油耗5.2市區油耗7.0～8.0》 本人座駕同款，銷冠車型值得選擇
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很多時候在買汽車的時候都會推薦別人買大眾的A級別的轎車會比較的頭痛，原因在於它的動力方面的表現。就拿舊款的朗逸來說，會有EA2111.4TSI的渦輪增壓發動機+DSG的雙離合變速器和EA2111.6L自然吸氣發動機+6AT變速器這樣兩個選擇，而在後者是因為那副雙離合變速箱的原因……懂的人自然就會懂得，但是選擇舊款1.6L引擎也是相當的理想，一方面輸出只有81KW，配備6AT動力會有點不足，而且高轉時這副引擎噪聲偏高。
全新一代的朗逸大眾集團下的一款車型，而在動力表現方面略有些不同，它配備了全新的EA2111.5L自然吸氣引擎，這款引擎是在該車上首次使用，輸出功率為的85kW，很快也會裝備有POLO等車型上面。因此在這篇試駕可以作為參考，因為在不久的將來大眾的很多車型都會用到這樣一款引擎。而這款1.5L的引擎的表現方面來看相比舊款的EA2111.6L高更勝一籌，這副引擎和6AT變速器配合起來很順暢，從起步到90km/h的階段都能夠提供很好的駕駛體驗，這套動力工作起來也真的是相當的平順，這裡的平順性能要相比1.4TSI+DSG略勝一籌。
這副全新的引擎在推到3000轉時，噪聲控制得相當不錯，這比起本田的1.5L和老款的EA2111.6L要好的太多，而不放過高轉後的引擎的動力輸出也相對較弱，所以坐著三個成年人的朗逸在90KM/H以上的急加速也就相對較弱了，家庭代步的車已經夠用了。動力提升的不多，所以你也不會開出“動力強勁”的感覺，更何況是85KW的輸出比起本田的1.5L的96KW仍然有相當大的差距。由於朗逸更換了MQB平臺以後在整體動力效率方面有很大的提升空間，就款的1.6L自動擋開起來也是動力不足，而新款的1.5L自動擋開起來就動力剛剛的好。然而以至於1.4TSI+7DSG的280TSI高配版，輸出的110KW和250NM當然動力是沒有任何的問題。搭載的7速DSG的變速箱與早年的大眾產品相比調校得更好了。另一方面來看更為平順了一些，但評述你的同時也在D的擋也保持了不錯的油門響應速度。
1.4T發動機+7DSG雙離合變速箱和1.5L發動機+6AT變速箱這兩個到底應該怎麼選呢？
雖說全新一地啊的朗逸搭配了MQB平臺後開車變得更加的順暢，整體的操控也到達了極限也在相應的提高，但是你不要指望在這樣的一款車型上會找到一種很好的駕駛樂趣，因為他的調校風格和速騰和高爾夫都有較大的區別，甚至後懸掛仍然是扭力梁設計。從總體上來看朗逸是一款舒適而且好開的代步工具，它的懸掛軟綿綿的，加上的軸距相對來說比較的長，在過彎道的時候穩定性還是略顯不足，因此代步用選擇1.5L+6AT就已經足夠用了。
引擎蓋
這就是大眾車糾結之處，自然吸氣動力性部分車主無法滿足，而乾式雙離合又讓人有些擔心，之前跟大眾公司專業工程師交流過，大眾的雙離合在歐洲路況實際上是沒有什麼問題的。而～
喬小柟
大眾的選車原則，帕薩特以下的車型一律選丐版！經濟性轎車注重性價比，丐版性價比最高！當然高爾夫除外！花20多萬買gti也是值得的！
