02.26 如果年檢取消,會不會讓很多人提前購買第二輛、第三輛汽車?

不服不行


取消年檢肯定有助於提升消費慾望,但不是決定性因素,如今車主遇到的購車困勁不止如此,諸如高昂的保險費,無處可泊車的苦惱,罰款無處不在,限行限退,居高不下的油價,各地的通行費,高速費各種稅費,各種黃牛等等。。。這些都限制了消費慾望。再看歐美髮達國家,這些問題基本沒有。


HelloSeny


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汽車年檢

取消年檢,一直是車主們持續關注的消息。汽車年檢,在車主們心中五味雜陳。有的車主認為汽車年檢只是走形式而已,還會讓黃牛有機可乘,賺一筆橫財。有的車主卻認為汽車年檢是非常重要的一部分,可以保證我們路上車輛安全和車輛排放標準,來保護和維持我們現在的生態環境和道路安全。

至於上述問題,我相信很多人心中都會有答案,那就是會和不會。

如果取消年檢,會讓很多人提前購買第二輛和第三輛汽車

如果取消年檢,更大的放寬的消費者使用汽車的限制,不會因為排放要求導致二手車大大降價,這個煩惱一取消,有的閒錢的小夥伴說不定真的會購買第二輛和第三輛汽車,因為沒有年檢限制了,想幹啥就幹啥,全靠自覺。路上的改裝車輛也會越來越多,更多的改裝車行駛在路上,想象應該很酷吧,汽車使用壽命也變成無限期,也不會存在報廢的情況。

為什麼很多人會討厭汽車年檢,主要是汽車尾氣排放檢測,需要轟油門處理,車主很心疼,但是沒有辦法,中國汽車尾氣排放檢測一般分為怠速法和雙怠速法,雙怠速法就是用車在怠速工況和高怠速工況,測量尾氣中的CO,HC等氣體體積。

如果取消年檢,不會讓很多人提前購買第二輛和第三輛汽車

年檢相對比汽車保險,油費,保養費,年檢的費用真的是九牛一毛,不值一提。所以說年檢和購買車輛不存在直接聯繫,相反認為只有年檢存在,才會讓人提前購買第二輛和第三輛汽車。因為年檢最初的目的就是為了汽車安全和汽車排放。汽車排放現在是重中之重。排放越來越嚴格,很多低排放車輛也慢慢面臨著報廢的風險,等到年檢過不去的時候,很多人不得不換車了,所以說,汽車年檢無形的幫助汽車銷量增長。

這個問題無非只有這兩種答案,不過消費者嚷著取消年檢的可能性不大,因為最近年檢價格還漲價了,取消年檢更是天方夜譚,就像上述所說,如果取消年檢,改裝車越來越多,誰能保證這是合法改裝還是非法改裝?低排放車輛仍舊在行駛,誰能保證生態環境是越來越好還是越來越惡劣?

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紳愛車


我覺得取消車輛年檢和提前購買二三輛車沒有太大的直接關係。

車輛取消年檢會很大程度上減輕居民的生活成本,也會促進車輛日常的保養和維護產業提升。

就目前我們的道路情況,車禍發生率和對車主車輛本身的保養意識,看取消年檢可能性不大,加之現在地方鼓勵民間資本建立機動車檢測站,從而減少車輛年檢的等待時間,這樣取消的可能性又降低了。

至於提前買二三輛車這種情況,一種可能只有土豪能隨時提前買,另一種可能就是停售燃油車,而自己又喜歡燃油車的可能會提前買幾輛放著。




宇宇說車


年檢新車可廷長9年內每三年一次登記,9年到15年段每2年一次登記,以後每年一次檢,(運營車除外),完全取消不實,這些工作人員收不費怎麼生活。我這建議可能多數人都支持


廣德風景


私家車如果取消年檢,家用汽車銷量肯定暴增。現在的汽車年檢著實麻煩,這是一臺車,如果有兩、叄臺車都要年檢,想一想精神都要崩潰,簡直不可思議。如果沒有年檢,算一算本人應該有多臺車了,沒必要買車就要賣車,況且哪臺車都是所愛,保養的都非常好,正因為都要年檢,讓人發狂,沒辦法廢鐵白菜價給車販子。隨著社會發展進步,人人有車,一個家庭應該有幾種用途的車。但是,照現在的汽車年檢方式,嚇也嚇退了不少人。所以,目前汽車年檢在一定程度上制約了汽車消費,限制了健康的汽車文化的形成,必須改革了,或者取消,以其它方式抽檢。我就不信私家車沒有年檢,大家就都拿自己的生命為代價,開有毛病的車上路?!可以說私家車的交通事故與車輛是否年檢基本上沒有關係,就別拿交通安全說年檢的事了。


沒事看看走走


如果取消年檢和汽車報廢等政策,新車銷量一定會增加,二手車市場會沸騰起來。但是隻是一個階段而已。真正做活汽車市場,應該多元化發展交通工具。決定權交給消費者自己選擇。是用?是留?自主。取消一切綁在汽車上的什麼保險,尾氣檢測等。只要付合汽車使用標準,無權干涉車主的任何權利。中國的汽車文化就會相應產生,與之相關的行業發展潛力會得到提升,我國製造業發展也會持續進步。


股海飛紅


我想不會的,年檢的費用本來在全部車的費用中可以忽略不計的,用車的成本最高還是保險,油費,過路過橋費,保養費用,所以說為了年檢區區幾百元不會出現大家購車,特別是第二輛車,不過取銷年檢會大大方便廣大車友用車,所以大多數車友是支持取消的。


黃金搭檔123


不會,小型私家車應該在使用六年以後每二年就行一個年審,比較有很多的人他們的車是生產運輸工具,車容車況的確有問題,並且還捨不得維修,小型私家車年審就應該只檢查剎車、燈光、外形和轉向系統是否合格就行了,


清風黑雲


取消年檢利大於弊,就算不年檢誰會開個病車上公路,出個事故傾家蕩產,取消年檢限制車輛強制報廢時間,車市會有好轉。


用戶3271156337846


那不一定,購車是一種需求。需要車的,一年審八次也一樣要買車,不需要車的,再便宜再便利也不會買,取消私家車年審無疑是一大好事,但不好實現,因為各種原因,加上司機的素質是不一樣的,只有駕車人素質達到一定程度,把平時車輛維護放倒第一位,那時年審才會有望取消


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