阿佩呀
世越號客輪於2014年4月16號沉入海底，304條生命就此終結，特別是其中大部分為中學生，這讓數百個家庭都陷入深深的痛苦之中。
按說，當時的朴槿惠應該及時打撈沉船，以告慰死者家屬，這也是作為一個政府應該負的責任。可朴槿惠和處置沉船事發時一樣，一點也不積極，採取了拖延戰術，這引起了韓國民眾的強烈不滿。在沉船發生一週年之際，首爾爆發了大規模的示威遊行，對朴槿惠政府的不作為十分憤慨。
那麼，朴槿惠因為沉船事故發生時玩失蹤，支持率已經從70%斷崖式跌到40%，她為什麼不積極打撈沉船以挽回民意呢？
原來，沉船的發生絕非偶然，裡面牽扯到太多政府的不作為甚至瀆職、貪腐行為。如果打澇沉船，這些問題將隨著沉船的出水很快會暴露出來，這對朴槿惠政府和整個保守派都是很不利的。比如，沉船發生時，連民用船隻都準備上去救援，但包括海警在內的相關部門遲遲不發指令，錯過了最佳搶救期。沉船發生後，政府對此更是遮遮掩掩，給出的沉船理由牽強附會，經不起推敲。所有這些，只能說明，裡面的貓膩和問題真的不少。
去年7月，國會議員李哲熙公佈了一份檔案。檔案顯示，韓國國防部下屬的國軍機務司令部建議朴槿惠不要打撈沉船，讓它長眠於海底。否則，沉船一旦被打澇，將會引發很多問題，朴槿惠將會出力不討好。
朴槿惠可能就是聽從了包括軍方在內的各方勸阻，故意推遲打撈。這就很明顯了，朴槿惠也深知打撈對自己和本黨派很不利，所以就做出對打撈不聞不問的態度，能拖一天是一天，時間長了或許人們的反應就沒那麼強烈了。
殊不知，作為1970年之後最大的海難事故，留給人們的創傷是長久的，特別是在沉船事故中瀆職、甚至作奸犯科的行為，人們更是不能原諒。
如今，韓國有關方面準備徹查世越號沉船真相，這讓下屆總統熱門人選黃教安異常緊張。黃教安為什麼如此緊張呢？原來，沉船事故發生時，他是法務部長官，本該由他主持調查事故真相。可黃教安推三阻四，根本未作認真調查，甚至還涉嫌掩蓋事實真相，為的是維護朴槿惠和本黨派的政治利益。為了制止這項調查的重啟，黃教安試圖給文在寅政府製造新的麻煩，他以極端的絕食方式向文在寅發難。看來，黃教安這回是真的怕了，這說明世越號沉船沉的很深，裡面的問題更是多而複雜！
由朴槿惠、黃教安、當時的軍方，都阻止對沉船原因的調查，更加證明世越號傾覆絕不是朴槿惠政府給出的因為操作不慎造成的，而是肯定會另有原因和隱情。當沉船真相被揭開的那一天，韓國政壇或許又會發生一次大的地震。只是，由於韓國各種政治勢力的交錯，這一真相還有被揭開的那一天嗎？
高山流水116820061
世越號事件存在著太多的謎團，而其背後的真相一旦大白於天下，相信必然是極其令人驚恐的。
之所以朴槿惠政府會阻止世越號事件的調查，這個其實也很好理解，這麼大的悲劇，這麼大的政治汙點，政府能掩蓋多久算多久。
當然了，關於這個事件有個很流行的“獻祭說”，世越號沉沒日剛好是崔泰明（崔順實父親）在1994年3月21日（陰曆）死亡的日期，世越號沉沒哪天是崔泰民20週年忌日薦靈祭。
崔泰民是韓國社會氾濫的諸多邪教組織中“永生教”的教主，常年自詡自己和朴槿惠“心意相通”，是“靈魂夫妻”，鑑於樸家和崔家幾十年的友誼，朴槿惠和崔順實40多年的“深情厚誼”，這個關係很不簡單。
當然，這個只是一種論調，不管是陰謀論，還是瞎猜測，世越號事件的諸多疑點實在令韓國民眾難以釋懷。
首先世越號的一些背景資料就很讓民眾深感疑慮。
世越號客輪的所屬船運公司為“清海鎮海海運公司”，會長俞炳彥，正是他親自為這艘客輪取名為“世越號”，意思就是“超越塵世”。
而這個俞炳彥正是韓國著名的邪教組織“救援派”的最大老闆，這個邪教主張“人類接近滅亡”，鼓吹末日論，1987年，他半慫恿半強迫地使得32名信徒集體自殺，事後他被判處4年有期徒刑。
而在他自己的海運公司裡，90%以上的員工都是“救援派”的忠實信徒。
在事件爆發前1天，韓國政府頒佈命令：允許 “一等航海士” 代理船長職位，隨後，世越號在臨出海前更換了一名 “一等航海士”船長。
而本來計劃安排中，400多名學生並不乘坐這艘船。
出海前，世越號上的44個救生筏只有2個有用，貨物嚴重超載，且大多沒有固定好。
當天海上大霧，港內所有船隻都取消了出海任務，只有世越號強行出海。
等到世越號開始出事故，船長下令學生們都必須乖乖地呆在艙室內，不許亂動，但是船長和船員們卻跑到甲板上，並未組織救援行動。
孩子們被迫自己報警，然後過了整整42分鐘，一艘海警船才趕來，但是他們只救助了世越號甲板上的船員和船長，並未對學生們進行有效的救援，並且，一些船員還優哉遊哉地煮起了面吃。
時間一分一分地過去，海警船以及隨後趕來的救援直升機只是在觀望，但就是不為所動。
韓國民間其實已經積極動員起來，在周邊海域內，有多艘漁船積極靠攏，想救援世越號，但是被海警飛機和船隻警告驅離。
過了“一些時間”，海警們才開始慢慢地救援。
那些乖乖聽話呆在船艙的孩子們大多都死了，而一部分跑到甲板上，拼命求生的孩子們反倒在最後關頭獲得了有限的救援。
就這麼，整整七個小時，海警們自己疏於救援，也不許民間力量去救，這其實已經超出人類正常的理解範圍內了。
所以，朴槿惠的支持率在事件後從70%暴跌到40%以下，也不是沒有道理的。
七個小時後，世越號一點點沉沒在茫茫大海中，最終有300多個孩子遇難。
事發後，“失蹤”了7個小時的朴槿惠對事件進行了“冷處理”，在發表講話時，他提到了一句話：讓我們銘記學生們高貴的犧牲。而這句話證實是崔順實所寫。
何謂“高貴的犧牲”？細思極恐。
世越號事件，朴槿惠恐怕是一輩子都洗不清了。
雲中史記
朴槿惠政府為什麼阻攔“歲月號＂的打撈？有多種說法：一、陰謀說；二、祭祀說；三、影響說。
陰謀說
2014年4月16日，韓國歲月號（又譯：世越號）遊輪在屏風島北部海域側翻沉沒。船上476人，只有172人獲救，304人遇難。
“陰謀說＂者分析：歲月號所在的仁川港，當時被濃霧籠罩，所有船隻都泊港休息，唯獨歲月號出港。
歲月號發生側翻，船上有44個救生艇，能救援船上所有人員，船長下令所有人員坐在原位不動，直到兩個半小時後遊船完全側翻沉沒，船上救生艇也沒有放下來。
黃金救援72小時，韓國官方救援不力，不準民間力量參與救援，民間救援團隊領隊李忠仁欲前往救援，遭到暴打；潛水員洪佳惠控訴政府阻撓民間救援，政府救援不及時，被軟禁100天，政府官方對外宣佈：“民間救援失敗＂。
遊船沉沒的當天8：52分，一高中學生打電話給父親，“輪船即將沉沒，請救救我！＂，3分鐘後，船長，李錫俊才發出求救信號。
事故發生後，韓國朴槿惠政府要求國家電視臺“注意言辭＂，並對韓國9743名演職製片人員進行制裁，數百名抗議者被封殺。這是為何？
陰謀論者質疑，身為船長為何不積極組織救援？組織人員疏散？直到船沉沒才想起報警？政府為何制裁封殺輿論工作者？
祭祀說
“祭祀說＂者分析：朴槿惠父女都是“邪教＂信仰者。歲月號船上90%的船員都是邪教教徒。
朴槿惠的信仰導師崔順實是朴槿惠的精神支柱，崔順實是牧師崔泰民的女兒。崔泰民，永生教教主。生於1912年原為日本殖民時期警察。1954年進山修煉成為僧人，結合佛教、天主教、基督教創立“永生教＂。之後從事治療疑難雜症的偽宗教活動。
1974年，朴槿惠的母親陸英修女士去世。崔泰民寫信給朴槿惠說她母親託夢給他說：“我女兒愚昧，請助她一臂之力。＂將朴槿惠收為義女。朴槿惠的父親朴正熙與崔泰民也是“故交＂摯友。
有韓國學者追蹤，朴正熙時代，當時也有一艘小型遊船翻沉，造成60人死亡，當時救生設備齊全被鎖，（與歲月號有相似經歷）而當時船上有很多永生教教徒。
歲月號船的老闆叫俞炳彥，此人是一名邪教頭子。1987年曾策劃教徒32人集體自殺事件入監，後因證據不足被釋放。歲月號沉船事件發生後，俞炳彥失蹤，3天后屍體被發現。歲月號船員90％人員是他的信徒。
2017年歲月號打撈出水，韓國海洋水產部宣佈，在半潛甲板上發現疑似失蹤者的殘骸，晚些時候，韓國國立科學研究院鑑定，其中的7塊確定為動物骨骼。
朴槿惠在歲月號沉船事件中失蹤7小時，韓國有國民懷疑朴槿惠正在“閉關修煉＂。有錄像表明，朴槿惠在上世紀70年代加入永生教。按照永生教的說法，人死後進行薦度法事（輪迴替代），死者就會脫離苦難，獲得福報或重生。歲月號事故的前4天，正是崔泰民死亡20週年祭祀日。
歲月號沉船事件發生後，朴槿惠在講話中說：“感謝學生們高貴的犧牲。＂為什麼是“高貴的犧牲？＂，讓人們不免自然聯繫到“祭祀說＂！
影響說
![]()
歲月號沉沒朴槿惠執政期間，遲遲不願意打撈，為什麼？
韓國官方公佈的歲月號航行軌跡丶事故時間、沉船座標等調查民間調查都對不上號，充滿了謊言，而記錄當時事故的行船錄像在三年後完全消失。
如果當年打撈，將還原事故真像，引發更大的政府危機！真像的暴露，將會觸及韓國社會的陣痛丶死者家庭的心痛，直接導致朴槿惠快速下臺。如果那時迅速打撈，還原事件本來面目，或許也就沒有黃教安削髮、絕食的今天。
老狼48440790
“世越號”沉船事件，是朴槿惠一生都洗刷不掉的汙點，也是她由希望通往絕望旅途的開始。
沉船悲劇已經過去了五年，隨著越來越多的秘密公佈於眾，朴槿惠為什麼對沉船事件遮遮掩掩，甚至阻撓調查的脈絡已大概清晰。
一、韓國檢方認定，“世越號”沉船當天，朴槿惠因做美容、護理失蹤7小時，導致錯過救援的黃金時間。事後，朴槿惠在彙報與指示時間上做手腳，並邀請崔順實入青瓦臺商量對策。
二、韓國國會議員李哲熙公佈過一份檔案：韓軍方曾秘密建議朴槿惠，不要打撈世越號，大概原因有二。
一方面打撈後遇難者家屬，可能會發現遇難者落水後很長時間都存活的證據，由此會向前朴槿惠政府發難。
另一方面，打撈至少需要6個月以上，並耗費2000億韓元（約12億人民幣），本來就救援不力，這麼做會招致勞命傷財的指責。
上個月韓國檢方聲稱已掌握軍方修改事發時的視頻錄像，這件事雖然檢方還沒透露是否由朴槿惠授意，但至少與其有一定的聯繫。
三、近日檢方調查組在查閱海警本廳的資料時，又發現了一段匪夷所思的錄音。通話事關三方：青瓦臺、海警本廳、西海海警廳。
沉船事件時，無論是青瓦臺還是海警本廳，都沒有派人去事故現場。青瓦臺的消息來源依靠媒體與海警本廳，而海警本廳的消息依靠負責救援的西海海警廳。
但從電話錄音來看，西海海警廳一直在向海警本廳撒謊。當媒體報道船已經完全傾斜時，西海海警廳竟然聲稱媒體報道不實，並且告訴海警本廳乘客已全部救出。
但實際情況是，海警廳的救援艇連沉船附近都沒靠近，甚至連救災廳派遣的直升機，也因沒得到海警廳的指令而一直在空中盤旋。
西海海警廳為什麼要向海警本廳撒謊呢？又為什麼要眼睜睜的看著“世越號”沉入大海呢？又為什麼能忍心看著幾百名學生葬身魚腹呢？
雖然“世越號”沉船事件還在調查之中，目前還不能還原整個事件的真相。但毫無疑問裡面隱藏著無數駭人聽聞的秘密。
儘管不清楚朴槿惠在裡面牽扯的有多深，但顯然當時如果這件事情的真相被揭開，將會對朴槿惠形成巨大沖擊，甚至會導致她提前下臺。
正是因為會造成如此嚴重的後果，所以才有了朴槿惠“遮遮掩掩”、黃教安施壓調查搜索隊隱瞞事實等一連串的“不當”行為的發生。
花木童說史
世越號沉船事件雖然只是一次事故，但是卻在某種程度上改變了韓國曆史的進程。
2014年4月16號上午，載油476人的世越號客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島附近沉沒，加上失蹤和死亡的人數，一共有304人，這算是特大事故，如果當時救援及時，絕不會出現這種情況。
韓國一直盛傳這是崔順實為了崔太敏永生搞得一次宗教獻祭。
據悉學生們一開始並不是要坐世越號客輪的，但是在出發前一天被調換成了“世越號”，而且船員也換了人，據說他們百分之九十以上都是邪教成員，世越號是清海鎮海運公司的船隻，這家海運公司的前會長俞炳彥是“救援派”的核心人物，據說這個教派就是鼓吹世界末日，如此想來，當時船隻各項指標都不符合出海要求，包括充氣救生筏準備不足，天氣不好等原因，仍然可以順利出海，這非常讓人懷疑。
而船員們在事故發生後第一時間不是去救人，而是自己逃跑救合理多了，他們是在用有純潔心靈的孩子去做一場永生的獻祭。
朴槿惠個人能力真的非常有限，看看她和李明博的電視辯論，說真的，水平就像小學生，但女主光環太強，所以當時並沒有被人重視。
你有沒有發現朴槿惠從來都沒有脫稿來一次即興演講，從來都是拿著稿子念，而且說話還不是特別乾脆利利索，看不出一個女強人應有的氣質。
綜合以上兩點，加上崔順實電腦中的200份文檔，都是先於朴槿惠演講之前被崔順實打開，那真的就是細思極恐。有一次他們要做一個決定，一直舉棋不定。朴槿惠居然出去打了個電話回來就全盤否定了，很難說不是朴槿惠去問的崔順實。
看來朴槿惠是真的成了崔順實掌握國家政權的傀儡，甚至還有傳聞稱朴槿惠下臺後，崔順實會利用勢力，在未來把自己的女兒推上韓國總統的位置，想想還真的非常可怕。
而朴槿惠政府在當時並沒有第一時間打撈船隻，無非是幾個方面。第一就是經濟和難度，打撈這艘大船所耗費的費用需要韓國政府來籌措，你也知道像韓國，美國這些國家，有時候在籌措資金方面是很麻煩的事情需要層層審核，還得需要國會同意，而往往他們的意見有時候非常不統一。
另外一個原因就是為了避免船隻被打撈上來後，韓國民眾情緒持續高漲，這個時候對朴槿惠的地位是十分不利的，如果把船一直放在海底不給他們看內部細節或其他各方面，韓國民眾的情緒就會慢慢平息，但即便如此，有一個獨立的調查機構在調查世越號沉船事件時，發現沉船內部的一些關鍵視頻都被做了處理和修改，如果當時打撈上來發現了什麼問題，朴槿惠是說不清楚的，不如讓它在水裡浸泡，讓海水沖淡一切。
風雲一點通
應該不是朴槿惠阻止打撈“世越號”，整個青瓦臺也不會阻止“世越號”，總覺得在朴槿惠執政期間“世越號”沉船事故，就是有人在背後算計了朴槿惠，因此朴槿惠成為“世越號”沉船事故的冤大頭，為什麼說根本不是朴槿惠執政期間阻止打撈“世越號”？
因為文在寅最近重啟了“世越號”的調查，這個調查組從韓國海警本廳找了一段重要證據，讓整個事件有了一些清晰度，這個重要證據就是一段韓國海警向青瓦臺報告“世越號”出事時的錄音：首先當時可能是青瓦臺總統府在媒體報道中知道了“世越號”出事了，也從媒體報道中得知海警沒有儘快去救援，因此青瓦臺當時向海警質問這個問題，但是海警向青瓦臺回覆時，好像欺騙了青瓦臺，海警向青瓦臺報告說：媒體報道不實，“世越號”根本沒有完全傾翻（其實當時已經側翻）；還表示全部人員已經救出，這段錄音顯示海警在報告時欺騙了青瓦臺。所以當時的“世越號”已經完全側翻，只是可能青瓦臺和朴槿惠完全被矇騙，不知道，以為在船上的人真的被獲救。所以從這個錄音看出朴槿惠沒有去阻止救援“世越號”。
我們從整個“世越號”沉船事故的利害關係分析，朴槿惠作為當時的韓國總統怎麼可能去阻止對“世越號”的施救呢？，船上當時可是有幾百條人命，而且多數是學生，朴槿惠根本不可能是那麼心狠的人，而且人命關天，朴槿惠作為總統是要負責任的，怎麼可能去阻止救援“世越號”。所以那些什麼“世越號”沉沒時剛好是朴槿惠父親的忌日，用沉船製造人命來祭奠她的父親，都是捏造的假消息。一個三無女人，無老公，無父母，無孩子，一生嫁給韓國，為韓國服務終生的人怎麼可能去阻止救援“世越號”，“世越號”沉船事故疑點重重，現在重啟調查，相信有一天能夠查得清清楚楚，明明白白，說不定最後真相大白而因此洗清了朴槿惠冤情。
牛頭馬面兩鬼
2014年4月16日，是一個讓韓國舉國悲痛的日子，有一群高二學生滿心歡喜的踏上了“修學之旅”，沒想踏上的是一艘通向死亡的遊輪。4月16日上午，世越號遊輪發生事故，4月17日凌晨，船體幾乎全部沉沒，這場事故造成了304人的失蹤與死亡，其中絕大多數都是花季少年。
雖然世越號沉船事件發生在2014年，但是直到2017年3月25日下午，“世越號”才被完整的打撈起來。世越號沉船事件之所以造成如此驚人的死亡數字，韓國民眾都將其歸咎於朴槿惠政府辦事不利，事故發生時，朴槿惠本人沒有露面，甚至有媒體曝光她當時正在美容院整容，所有的直升機也都在待命並未參與救援，因此錯過了最佳救援時機。
既然朴槿惠因為救援不利被抨擊，為何不及時打撈沉船呢？其實是因為朴槿惠政府擔心沉船打撈出來之後暴露更多細節問題，如果調查出來一些對政府不利的信息，朴槿惠就更難向民眾解釋了。而且就算朴槿惠及時打撈沉船，老百姓也不會買賬，老百姓關心的是事故剛發生時朴槿惠人在哪自己在幹什麼。
還有一個原因是打撈沉船不是一天兩天就能完成的事情，而且非常燒錢，朴槿惠當時已經被曝光了多種“醜聞”，根本沒有足夠的精力放在打撈“世越號”上。世越號沉船打撈歷時530天，共計投入作業船舶3000餘艘次、施工作業人員超過2000人，而且作業量較大的潛水作業已經累積超過了6000人，水下作業總時間將近13000小時，工程時間之長、任務之艱鉅，創造了世界之最。
國際視角淺說
世越號沉船到現在已經有五年的時間了，2014年沉船之後，直到2017年3月，世越號才被抬到半潛船上，運往南韓木浦港。
在那次海難中，船上一共有295人死亡，還有九人下落不明，也就是說遇難人數達到了304人。在其沉沒後的1073天，終於浮出了水面。
韓國媒體在世越號沉船事故發生後不久，就已經在各種新聞平臺上呼籲政府應該打撈世越號給韓國民眾一個交代，但是這艘船太長，全長145米，而且是在水深45米的海底，整體打撈並不容易，在全世界也沒有過先例，這給打撈工作帶來了一定的困難。
韓國海洋部對外進行過公開招標，綜合各項技術評分和價格評分，最後上海打撈局和韓國公司組建的聯合體成功競標，當時韓國宣傳的是斥資4.5億人民幣。
但是在打撈的時候卻又遭到韓國議員的質疑，明明韓國的造船業世界第一，為什麼要把打撈世越號的工作交給中國企業？
但是這些中國員工的表現卻讓一切質疑都煙消雲散，當時上海打撈局有350名工程人員在現場打撈，他們實行24小時三班倒，都是二三十歲的小夥子，每三個月才能上一次岸，上岸也只是在木浦港的船上休息，從來沒有踏上過韓國土地，非常辛苦，韓國民眾對此表示了感謝，韓國打撈促進團團長還說這些工作人員睡眠時間不足，工作很辛苦，連韓國的海軍特種部隊都做不到。
那麼為什麼作為韓國總統的朴槿惠，在“世越號”沉船事故已經發生後，在遭到人們非議的同時沒有立刻打撈出來呢？
2017年3月31號凌晨，朴槿惠被正式逮捕，他走進衛生間花了足夠一個小時的時間，卸下了所有的妝容，滿臉疲憊的被帶上了汽車。
在此之後幾個小時，世越號被半潛船載往木浦新港，當時韓國民眾點著燭火在光化門集會打出的標語就是沒有朴槿惠的入獄，就沒有世越號的真相。
短短几年時間，她就從韓國曆史上第一位女總統淪落為萬人唾棄的階下囚。
崔順實雖然干預國家大事，但這個機會歸根結底還是朴槿惠給的，她背叛了韓國的國民。
2015年4月22號，海洋水產部表示會打撈世越號，但是僅僅半年保守的媒體和執政黨都表示“打撈浪費”。韓國民眾異常憤怒，表示韓國政府就知道推諉，扯皮，鬧事，韓國媒體甚至敢在幸虧是中國企業參與打鬥，如果是美國企業又不知道會有什麼奇怪的說法了。
朴槿惠當時之所以沒有打撈，琅琊利劍認為，這是她為了避免韓國民眾對她的反對聲音繼續擴大，如果世越號一直在那兒停著。這件事兒慢慢的可能就會平息下去，但是一旦打撈上來，從裡面發現的各種細節，將會繼續將整個事件推至更高潮的地步，不利於朴槿惠的總統之位，況且後來十月號內部的一些影像資料遭到了篡改，如果沒有足夠的時間，這段時間內想要修改是不可能的，所以為了爭取時間篡改那些資料做善後事宜，故意拖延不打撈。
琅琊利劍
“世越”號沉船事故發生在2014年4月16日，而沉船被成功打撈上來的日子是2017年的3月25日，時隔整整1073天！從研究部署打撈方案，到公開招標，再到打撈成功，是經歷了一個比較漫長的過程。但，這都是在朴槿惠總統執政時期或後朴槿惠時代(黃教安代理總統)實現的。所以，所謂的朴槿惠阻止打撈“世越”號沉船就是一個偽命題。更何況，至今也沒有任何證據證明朴槿惠阻止了沉船的打撈工作。
事實上，朴槿惠非但沒有阻止，而是積極地組織了“世越”號沉船的打撈工作。只不過文在寅總統上臺後，拿此次事故大做政治文章，採取了造謠、貶損、汙衊甚至妖魔化朴槿惠，好似朴槿惠在此次事故中是個十惡不赦的罪人似的！這是被那些韓國御用無良的媒體進行了嚴重的誤導的結果。比如，有人抓住“把柄”說，為何拖延了1000天之久？這是朴槿惠在故意拖延等等。事實上打撈沉船這是一個純技術的活，何況沒有任何證據證明朴槿惠阻止不讓打沉船。恰恰相反，就在2016年最後兩個月朴槿惠被彈劾的最艱難的日子裡，沉船的打撈工作也沒有受到任何影響。
道理很簡單：朴槿惠是2016年12月9日被國會彈劾的——韓國國會以234票贊成56票反對通過總統朴槿惠彈劾案。也就是說從這天起，朴槿惠即刻停止行使總統權力，由黃教安代行總統職務；2017年3月10日，朴槿惠被憲法法院褫奪總統職務的。2016年12月份的時侯，韓國總統是誰？還是朴槿惠。雖然他那個時候已經四面楚歌。
但是，世越號沉船的打撈過程，從2015年8月韓國政府開始公開招標，最後中國交通運輸部下屬的上海打撈局和韓國水下工程公司中標，到最後打撈成功，朴槿惠總統都是直接的方案決策者或參與者，打撈所花的2500億韓元(12億元人民幣)打撈費，都是由韓國財政支付。即便是在2017年的1月至3月(朴槿惠停職期間)，沉船在打撈的最後關鍵時刻，黃教安代總統也沒有叫停作業。直到朴槿惠被正式逮捕5天后的3月25日，世越號終於被成功打撈了上來。
書中有毒
朴槿惠從來沒有阻止打撈世越號沉船，數百個學生的生命也並不是被朴槿惠所終結，可以說世越號事件的確是一起悲劇，但這一起悲劇並不是朴槿惠主觀所造成。
也許整個悲劇，只是一個意外！
在有關世越號的悲劇上，最著名的傳聞莫過於祭祀之說，聲稱朴槿惠中的某個宗教的毒，利用船難搞了一場祭祀活動，拒絕下令展開救援，眼睜睜地看著幾百個孩子被淹沒在海里。但這種說法按照一個成語來說，純粹就是無稽之談！
原因也很簡單，韓國是什麼樣的政治形勢想必大家都知道，再生怕被對手抓住小辮子的韓國政治體系中，朴槿惠敢用幾百個學生的生命來進行祭祀，可能嗎？能保證這一系列的過程不被洩密嗎？更重要的是，這樣的操作有啥意義嗎？真以為信奉某一宗教就可以讓自己在韓國的總統位置上延續百年？
實際上世越號海難，就如同很多韓國災難電影一樣，不是沒有挽救，也不是挽救不了，而是在事前壓根就沒當回事！
相信很多觀眾還記得六年前的新聞，也記得船上那些孩子臨死前的影像，六年前在韓國的海面上，世越號因輪船超載和操作失誤，在轉彎時發生傾斜。但在海難發生的第一時間，事情並沒有呈現災難性的局面，輪船隻是輕微傾斜，以旁邊圍繞的其他漁船和救援船隻來說，這是一個再輕微不過的輪船事故，因此眾多救援船隻並未在意，甚至在一些漁船企圖靠近時，還被正規救援船隻所拒絕，可見在這個時候，救援部門不但沒在意，反而把它當成了一種撈取功勞的手段，進而拒絕其他救援船隻進入。
正因為一開始並未呈現災難化的發展，有關世越號的救援工作，在第一時間有沒有呈送給朴槿惠恐怕都是個未知數。也許下級單位以為自己可以罩得住，又想撈取功勞，因此並未在最早時間將整個事情向上級彙報，甚至在幾個部門互相爭搶功勞之下，整個救援過程完全失去了有效配合，因此，在眾多救援船隻和直升機第一時間趕到現場的情況下，船上的學生反而沒有趁早救出。直到最後輪船因超載和天氣問題迅速發生傾斜的時候，一切都已經來不及了！
也許世越號慘案如同世界上發生了很多災難一樣，不是解決不了，而是在第一時間錯失瞭解決的最佳時機。
