疫情當前，人們更深刻的懂得了團結的力量，企業也紛紛攜手共渡難關。2月11日，同城速遞平臺
閃送發佈官方公告，宣佈開展“企業僱員幫扶計劃”，旨在吸納那些受疫情影響暫時無法營業的企業員工成為閃送員，為他們提供收入，幫助企業減輕經營壓力順利渡過疫情。目前，計劃已經開展兩週，幫扶人數達上千人，我們採訪了其中兩位閃送員，看看閃送到底給他們的生活帶來什麼變化。
寶雞老鄭：開店以來歇業最久的一個春節
一個多月前，當老鄭拉上捲簾門的那一刻，他從來沒有想過這次關店時間會那麼久。
老鄭今年32歲，已經在汽修行業摸爬滾打近10年了，前幾年靠著手裡積蓄獨立開了一家門店。今年春節，他打算陪妻兒好好過個年，所以跟老客戶們打過招呼後，就在臘月早早關了門。
卻不曾想，幾天後就傳來了疫情爆發的消息，他所在的寶雞這座小城也被迅速挾裹其中。
春節前後本應是汽修行業全年生意最火爆的時間段，結果因為疫情的原因，老鄭的店只能一再推遲恢復營業的日期。
老鄭開始慌了。收入沒了，開銷卻源源不斷，房貸，車貸，孩子學費，日常生活費，員工工資，一座座大山壓得他喘不過氣來。老鄭覺得，必須得趕緊想辦法賺錢。
很快，朋友轉發的一篇文章引起了老鄭的注意，那篇文章內容是閃送宣佈開展“企業僱員幫扶計劃”，並承諾閃送員能隨時返回原崗位不影響企業正常復工。他心動了。
之前開店的時候，偶爾會有閃送員過來幫顧客取東西，老鄭跟他們聊過幾句，也知道閃送員每次只送一單，不用接觸太多人，收入也還不錯。而且做閃送員時間自由，接單時長不做限制，可以照顧到家裡，完全符合老鄭疫情期間的需求。
老鄭立刻提了報名申請，18號線上培訓結束之後，他當天就上街接起了單。出於對防護的謹慎性，老鄭只在每天中午出門，接上3，4單之後就立刻回家，收入雖然比不上之前做個體開店來得多，但緩解下目前家庭日常消費壓力還是沒什麼問題的。收件人的感謝和善意，也讓他感受到久違的開心。
這幾天老鄭明顯感覺到街上的行人漸漸多了起來，“可能是回城復工的人多了吧。”他趁著休息跟妻子把店裡仔細打掃了一遍，做好了隨時開門營業的準備。
不過老鄭也知道，生意要想恢復到疫情之前的紅火程度，還得再等一段陣子，他打算這段時間就繼續跑閃送接單過渡一下，“就這麼先跑著吧，等生意恢復了再說其它的。”
西安趙亮亮：疫情過後去北京跑閃送
趙亮亮是在今日頭條上看到閃送的企業僱員幫扶計劃的。
這個27歲的西安小夥雖然年紀不大，工作經歷卻異常豐富，先後從事過多種工作，其中送過2年的美團外賣，後來離開平臺去了海底撈做服務員。
在海底撈的時候，趙亮亮每天9小時的活動範圍就固定在所負責區域內的那幾平米，很是枯燥；而且餐飲行業服務要求較高，服務員必須時刻關注到每一位顧客的需求，稍有不注意就可能惹得顧客不快被投訴，甚至被罰款。“精神壓力太大了。”熬了近半年的時間，他意識到自己實在不適合做服務員，便在春節前選擇了離開。
趙亮亮原打算等節後就去好好找工作。卻不曾想，這場突如其來的疫情打亂了他的計劃。
受疫情影響，西安當地許多企業都延遲了復工時間，一些春節前還在招人的企業也都紛紛收緊了招聘名額，趙亮亮的處境頓時變得很被動，求職之路屢屢受挫。
那天看到閃送的幫扶計劃，趙亮亮的第一印象是自由，這也是閃送最吸引他的地方。閃送員平時接單都是滿城跑，再也不用被禁錮在一片巴掌大的空間了，生性外向的趙亮亮能借此跟多看看外面的新鮮事物；而且平臺對接單時長不做限制，閃送員可以靈活安排自己的時間。
身邊也有人曾建議過趙亮亮再回去送外賣，對此他拒絕了，“還是喜歡閃送這種一對一的服務模式。”之前送外賣的時候，趙亮亮每次出發都要同時送好幾單，有時候遇上一兩位用戶取貨不及時，就會影響後續一連串訂單的服務時效。為了避免超時被扣費，他只能加快騎車速度，有好幾次都差點撞上別人。
閃送“一對一急送 拒絕拼單”的服務模式，恰好解決了趙亮亮的這一痛點。閃送員每次只送一筆訂單，在上一筆訂單結束之前，不會再接新的，因此閃送員可以專心服務好當下的用戶，無需考慮其他因素。
收入高，則是趙亮亮關注的第三個因素。他有朋友在北京跑閃送，每月收入基本都能過萬，比西安當地平均工資要高不少。而且趙亮亮也比對過西安本地閃送和外賣的收入，發現跑閃送每趟能比送外賣多賺好幾塊錢。
目前趙亮亮已經在線上完成了上崗培訓，他打算再觀察一週，等疫情形式沒那麼嚴峻之後，就立刻出門接單。
趙亮亮很感激閃送給他提供的這次機會，也暗暗為自己定下一個計劃：先在西安做幾個月閃送員，磨鍊一下接單技巧，待到五六月份就去北京。“畢竟是大城市嘛，賺的多，能讓家裡人生活更舒適一些。”他懷揣著對世界的好奇和對家庭的責任，於他而言，這是對自己的歷練。
豈曰無衣，與子同袍。時間在前行，閃送的企業僱員幫扶計劃也會持續推進下去。困境中的援手，將更多力量匯聚起來，我們終將打破疫情的陰霾，迎來更強的亮光。
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