如今的摩托車市場相比於8、90年代，可是有了翻天覆地的變化，當初日系車佔據大部分市場份額，而如今摩托車市場競爭日益的激烈，各家廠商由小排量車型市場爭奪到中大排量市場，而像是仿賽、復古街車、ADV車型之爭也是你來我往，各有千秋。最近，國內廠商又將戰場從跨騎車領域延伸到了踏板車型之中。這一次，大家比的不再是排量、配置，而是一個全新的市場——跨界踏板車型。讓踏板車脫離城市的束縛，獲得更大的活動空間。這其中，本田無疑是走在最前列的，其打造的X-ADV，以及最新在海外發布的ADV150都是個中翹楚。國產廠家自然也是不甘於人後，錢江也隨即發佈了號稱是“全地形踏板”的國四版星悅VZ125i。
國四版星悅VZ125i的外形與我們熟悉的小踏板有很大的不同，身形非常的“高挑”。因為它的輪胎尺寸達到了14寸。比國內同級別踏板車型的配置要大上一圈。而且這款車的最小離地間隙為137毫米，搭載有行程82毫米的前減震，以及行程55毫米的側置氣瓶減震。使得這款車擁有了非常出色的通過性能。
動力部分，國四版星悅VZ125i搭載一臺單缸雙氣門風冷發動機，匹配電噴系統，排量124CC，最大功率6.3千瓦，油箱容積4.9升。
雖然沒有公佈其售價，但相信應該比保持在萬元左右的水平，畢竟咱國產講究的就是性價比。 國產“全地形”踏板車！國四標準，124風冷引擎，搭載14寸大輪轂
分享到:
閱讀更多 飛哥老司機 的文章
