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我們可以說一汽紅旗並未能和其他的國產品牌那樣跟上了歷史的發展趨勢，但是這並未打亂一汽紅旗自身的發展，從去年開始，一汽紅旗就展現出了十足的活力，從家用轎車，再到SUV，再到豪華車，以及後續的新能源車，基本上兩年內將這些年沒做的事，全部都做完了，而且完成的相當的漂亮。就在2019年的最後一個月，一汽紅旗也宣佈了一件大事件，那就是號稱“東方S級”的豪華車“紅旗L4”即將量產，這款車更是耗資10億元打造！對此，小編平時也會在58同城app兼職當中為大家在汽車方面解疑答惑，在現在不少人通過在這場抗擊疫情的阻擊戰中，在線化、靈活化的工作方式獲得越來越多求職者的認同。58同城通過開設專區等方式，為人才靈活就業、高效利用時間提供了全方位服務。不少人都能在此找到心儀的崗位，為社會顯出一份力量，靈活的應運時間取得一定報酬，那麼下面我們就來了解一下。
造型上看這款車結合了紅旗L5的復古美和現代汽車的設計理念。主要體現在正面的進氣格柵，大尺寸的梯字型中網，內部則是由多條銀色的裝飾條組成，相當的氣派。大燈正好融合了這兩種設計元素，時尚中而又不失高雅。使得整部車的前臉看起來更加的隨和。前包圍的設計採用了一種內凹的結構，所以車頭的位置要更加的突出！
尺寸上，這款車基本上和紅旗L5保持了一致，但在側面上的表現這款車和紅旗L5又有著本質上的區別！從圖中我們可以看到，這款車的造型更有種類似於“床”的形狀，腰線是從車頭一直貫穿到車尾，上下分明的比較明顯！
紅旗L4是內飾方面比L5要年輕、時尚。奢華的紅木配上米色的真皮，使得整個內飾顯得非常簡約、大氣，而中間一塊超大的液晶顯示屏使車子增添了不少的科技感。和紅旗L5的雙輻式方向盤不同的是，L4採用了三輻式方向盤，這樣可以使駕駛員更加舒服的操控車輛。
紅旗L4還搭載了一臺4.0T的V8發動機，最大功率331kW，最大扭矩430牛米，動力可謂非常強勁。該車上市之後對於國內豪華D級車市場的衝擊力完全是巨大的，其中最重要的原因還是紅旗這個品牌對於國人巨大的影響力。該車預計明年上市，看來明年的豪華車市場又有一場大戰將要來臨。
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