如今距離2019年的印巴2•27衝突已快過去一年了，為了紀念那場近年來南亞地區爆發的最大規模空中衝突，印度空軍目前已準備好發起一系列紀念活動。而在所有這些紀念活動當中，聲勢最為浩大的，當屬由印度空軍現役多款戰機所參與的空中巡禮節目，這項節目由蘇-30MKI、幻影-2000和米格-21 bison組成，而領隊的則是空軍元帥Bhadauria。
Bhadauria的身份是印度空軍參謀長，他是印度空軍目前的第一把手，由他領隊帶飛組織這項節目，可見印度空軍對於這場紀念活動究竟是有多麼重視。
在印巴2•27空戰爆發之前，印度空軍編隊曾於2019年2月26日深夜入侵巴基斯坦領空，對巴基斯坦境內目標發起空襲，並聲稱空襲炸燬了巴方境內的“極端武裝訓練營地”，且炸死了“極端武裝分子若干”。印度人將這一行動稱之為“巴拉科特行動”，而如今的紀念活動也是以此為發端。
而值得一提的是，Bhadauria這個空軍參謀長的位置也是拜2•27衝突所賜才得來的。時任印度空軍參謀長達諾亞因戰時指揮不力，被莫迪一怒之下撤職。接任的Bhadauria是一個有著豐富飛行和指揮經驗的實戰型將才，自1980年以來先後操作過27種機型，累計飛行時間超過4200小時，期間從未出過大的差錯。所以今天他敢於駕駛印度空軍史上摔機率最高的米格-21 bison帶飛，也就不足為奇了
印度人如今拉起的這支戰機編隊是有講究的，參加表演的蘇-30MKI、幻影-2000和米格-21 bison三款戰機，都是去年參加過巴拉科特行動和2•27空戰的。尤其是大明星米格-21 bison，該機因在2•27空戰中被巴方擊落、進而導致機上飛行員阿比南丹中校被俘而名聲大噪。為了紀念這一事件，並塑造阿比南丹的個人英雄形象，Bhadauria將親自駕駛米格-21 bison帶隊表演。
明明是吃了敗仗卻還弄的這麼鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴，除了印度人個性使然之外，另一個重要原因就是——印度從始至終就沒承認過他們的落敗。按照印度官方和媒體流行的說法，阿比南丹所駕駛的米格-21 bison在當時的對抗中，其實是處於以一敵二的劣勢地位，巴方迎戰的兩架則都是F-16。阿比南丹竭盡全力先手“擊落”了其中一架，而後才被另一架所放倒。所以雙方充其量只能算是打成平手，要論戰果大小印方還略有勝出。
不過與巴基斯坦戰果的人證物證俱全不同，印度方面這個所謂的“戰果”迄今為止都沒能拿得出什麼可靠的作證來，從始至終都是印度官方和媒體的一面之詞。但並不妨礙印度空軍和輿論界喪事喜辦，又是阿比南丹頒獎授勳、又是籌劃要拍他的寶萊塢英雄電影，而今還有空軍參謀長親自帶飛致敬，大概印度人是真的相信，“謊言重複一千遍就能成為真理”的現實邏輯吧。
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