加油少兒
經常出差，在外地經常坐地鐵，感覺昆明的地鐵和發達地區相比落後太多。一是規劃有問題，線路各自獨立性太強，缺少整體感，不像很多城市都有環線，讓各個線路換乘很方便，感覺就是一個完整的交通體系。二是運行管理也有問題，在北京和上海等地方，高峰期會調整運行間隔時間，擁擠的時段間隔時間1分鐘一趟，雖然下到地鐵站感覺都是人，但會很快就坐上車，而且你覺得這趟車擠的話由於時間短再等下趟車也覺得無所謂。而昆明地鐵高峰期現在已很擁擠，已經出現人太多擠不上車的情況，但依然還是5分鐘一趟不會調整時間！這確實是管理的問題。三是修建也有問題，北京修地鐵你在路面根本感覺不到施工，他們只是在路面儘量不影響通行的地方做一個小圍擋，其他發達地區修地鐵都是爭取把圍擋做在不影響交通的地方，儘量把圍擋做小，儘可能的減少對路面交通的影響，像杭州交警為了減少圍擋對交通的影響，一米一米的去爭！而且後期恢復時花費也會大大減少，而昆明休地鐵完全就是大張旗鼓的圍，反反覆覆的挖，看看塘子巷圍了多少年，反覆了多少次了！
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