去泰國曼谷旅遊，大多數老年人或第一次來旅遊的大都是跟團走的，而不少人年輕人選擇了自由行。但相信有不少人沒有嘗試過坐地鐵穿梭在這座城市。畢竟，曼谷是一座繁華的國際大都市，屬世界級的一線城市。其道路交通狀況，用泰國本土導遊的話來講，曼谷的意思就是“慢慢滾”，因為這裡一整天，多數主幹道大都是擁堵不堪的，“堵城”的別名也隨之流傳。
所以這次泰國之行，填補了我曼谷遊的一個空白點。乘坐地鐵出行，不要以為曼谷的地鐵便宜，因為哪怕只坐一站，也要近四元人民幣。但他的優點就不用說了，準時準點，關鍵是涼快。車上的溫度涼到你會感覺到冷！而且，地鐵還會把你送到外國遊客少有踏足的本地居民生活區附近。這樣，便可以實現在曼谷穿街走巷的市井之旅。
在朋友的帶領下，通過自助售票機完成了購票。其實人工售票窗口也是可以自主購買車票的，只是需要排隊，而且，對於站名和地點的不熟悉瞭解，你很難用你的Chinglish來表達清楚你要去哪。所以提前做好攻略，熟知站點稱謂，是你在曼谷搭乘地鐵的必要先決條件。
在非上班高峰時間段的地鐵站，並不會看見熙熙攘攘排隊候車的人群。除每站必有的安全人員外，候車的乘客屈指可數，這也許是地處在非商業區的緣故吧。偶爾看見的乘客，多以中年人為主。
看著他們不慌不忙邊走邊聊的樣子，你很難想象這個國際化的繁華大都市生活節奏是如此之慢。就像前面說的曼谷就是“慢慢滾”一樣，假如你搭乘出租 車堵在了路上，你已經顯露出不耐煩的時候，而反觀司機，卻呈現出百無聊賴且漫不經心的態度。可以想象，他們已經被這裡的交通狀況，磨到已經沒有脾氣了。
上了車以後，你會發現這個地鐵大多數時候都是在地上或高架上行駛的，所以稱其為“天鐵”也不算過。從車廂內密集的欄杆扶手來看，地鐵在高峰時間段內運行，乘客量一定是很大的。但就目前的車上情況來說，還是比較寬鬆的。
到站，下車後我們三拐兩拐便走進了看上去像市民生活區的街道。本就不寬的街巷中，兩側密集的分佈著攤位或排擋。小吃灘、水果店、日用雜貨商店一應俱全。隨意停靠的嘟嘟車使擁擠的街巷看上去更加侷促，但似乎並沒有人在意他們佔道或擋住了門面。
越往裡走，人流越來越多，且大都手裡都提著裝的滿滿購物袋。眼前的場景像極了在家時逛菜市場的場面，花花綠綠色澤鮮豔的水果最吸引人，而公開的售價讓你不禁頻頻咂舌的感到真的好便宜。相對於國內的貿易市場，沒有明碼標價的問價賣貨來說，似乎曼谷的市井商販更加誠信了許多。
而且這種開價售貨的行為，似乎在這樣的街頭巷尾已經是普遍現象。就連賣生鮮水產或肉類的攤位上，售賣的物品前都插著一個小牌，上面以泰銖的價格，明示著產品售賣的單價。在諮詢了當地朋友後得知，一般來說，在這樣的市場裡討價還價的事情，幾乎是沒有的。
路上偶遇了一個檔口，是專門賣奶茶和咖啡的。據說這樣的街頭咖啡檔口在曼谷也是不少的，恰巧我們偶遇的這個檔口，據說還算是本地區口味最佳的。但他家居然沒有明示售價，在詢問價格後得知，一份咖啡只需要20泰銖。在驚訝了價格之後，拿到手裡的咖啡，也讓我著實吃驚不小。一個塑料袋，一根吸管，但口味真的可以和國際知名品牌相媲美。
行走在這樣的街巷或市場中，我們揹著相機和遊客穿著的身份似乎並沒有讓這些攤主上前吆喝或叫賣他們的產品。他們也想司空見慣了一眼的繼續這手裡的活計，甚至有的繼續在聊天或發呆，只有在你問過之後，他們才會漫不經心的回答你關於產品的相關問題。
相信像這樣一頭扎進異國他鄉的農貿市場或菜市場裡，旅行團的行程裡是絕對不會有的。而當你玩過了人群擁堵，甚至必須排隊才能遊玩的各大景區之後，來一次這樣的市井之旅，才是絕對可以滿足你對這個微笑之都的所有好奇心的。
即便是到了晚上，你也絲毫不用擔心哪條街巷裡會沒有了人氣。依舊開門營業的各種攤位或商店使得夜晚的曼谷街巷更具有濃濃的市井煙火氣息。而在曼谷最大的鮮花市場，晚上十點，才是他們開始營業的時間。由於在鮮花市場的帶動之下，周邊的商業及攤位也隨之延長了營業時間並使街巷持續繁華。
這樣的熱鬧場景一般在凌晨結束，有的時候能一直持續到天亮。在市場周邊的街頭，可以看見形形色色的當地人。但他們的臉上，你似乎讀不出發愁或疲憊不堪的表情。無論在市場裡，或是在馬路邊席地而坐，他們都總是談笑風生，不管你買不買東西，只要你問，他們也都樂於回答。由此不難想象，泰國人的生活幸福指數是很高的。
而當你逛累了、餓了，隨處可見的小吃攤位和不知名的小館都能讓你花不多的錢而享受到饕餮般的異國美食。並且你也絲毫不會有踩雷的擔心，你需要擔心的只是你的胃口夠不夠大罷了。在這個商業如此繁華且國際化的大都市裡享受一下“慢慢滾”的慢生活，絕對會讓你會有不出意外的收穫！
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