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今年春節，相信所有中國人都度過了一個令人終生難忘的假期，這場假期之長前所未有，而目前疫情的治療方案還沒有出來，除了許多特殊崗位之外，大部分人群還都待業在家，在我們安踏家中之際，別忘了還有千千萬萬的白衣天使和志願者奮戰在疫情的第一線，用自己的生命和青春與病魔做著頑強的鬥爭。
無數中小型企業瀕臨破產
如今全國還處以一級戒備狀態，老老實實呆在家就是最好的不給國家添亂的方法，對於學生來說，可以不用去學校，對於公務員來說，在家中休息或許工資照發，但對於中小企業老闆或者創業者來講，就沒有那麼幸運了，據有關數據：
我國每天有1.5萬家公司誕生，每年有100萬家公司倒閉，民營企業的平均壽命為3.7年，中小企業平均壽命只有2.5年。
每個巨頭企業都是由中小型企業發展起來的，但無疑成立之初都是最脆弱的時期，對於創業老闆而言，前期收入微薄，員工的薪資和所有企業的成本都可能成為巨大的負擔，甚至有些都是不顧家人親友的反對辭職出來創業，不僅自身要承受著巨大的心理壓力，同時還要面臨房貸車貸這樣的生活難題，據某知名機構數據，在2020年初有超過1萬家中小型企業面臨破產，而這個比例隨著疫情的持續還在不斷增大，對於無數沒有背景沒有資金的創業者來說，幾個月的疫情足以讓企業回到解放前。
京東成為最大受益者
有些人會問，疫情過後，難道所有的企業都受到重創了嗎？答案當然不是的，其中有些企業反而愈來愈強，而京東就是其中典型的代表，在疫情最嚴重的時候，幾乎所有的物流公司和電商公司的效率都大大下降，唯有京東物流依舊屹立不倒。
究其原因，因為京東是自己的物流體系，其中京東自營的貨物更是絕大部分都在本地，即便是受到災情影響，貨車丶飛機丶高鐵都無法正常運轉的時候，所有京東自營產品卻沒有受到任何影響，相反由於其它快遞公司基本都受到了極大的限制，甚至連它的最大對手淘寶和天貓都受到重創，恰恰相反京東自營物流卻迅速脫穎而出，反而是供不應求，即便是以智者相稱的馬雲，對此也只能深表無奈。
但又有誰能想到，當年在劉強東提出要打造自己的自營體系時，所有的高管都表示反對，因為要打造這樣的業務體系談何容易，要花費多少成本，而劉強東不顧所有人反對，堅持要做京東自己的物流體系，事實證明他的遠見是正確的，在本次的疫情中，京東在第一時間為災區送達100萬副醫用口罩，新冠病毒首席科學家鍾南山院士親筆寫下：
感謝京東心繫醫療援助一線，以最快的速度，將繼續醫療物資送達武漢。
正因為有了劉強東的堅持和遠見，才有了今天估值2100億的京東物流，其實不僅是在本次疫情中，在以往數次電商危機中，京東的自營體系總是在關鍵時刻發揮作用，幫助京東化險為夷，同時也因為自己獨具特色的自營體系，京東也才有了與我國電商傳奇人物馬雲帶領的阿里相抗衡的資本。
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