從沒想過只有電影裡會出現的場景，如今會出現在現實中，城市封城、封路，人們被無情的病毒侵襲著，新年冷清，宅成為一種時尚，出門都是一種奢侈的想法。
隨著新型冠狀病毒疫情的擴散，武漢市繼1月23日，全面停運公交、地鐵、輪渡、長途客運後，1月24日12時開始，武漢市再次宣佈全市網約車停止運營，巡遊出租車實行單雙號限行。
何種交通工具出行相對更安全、更便捷是擺在人們面前的重大課題。2月18日，北京公交集團推出“定製公交”升級版服務，疫情期間可線上預約。同時，有網友表示近期在乘坐高鐵回京的路上，高鐵會自動間隔分配坐席。
儘管是這樣的措施，但是病毒的傳播性極強，尤其是在空間有限，空氣密閉的公共交通，一不小心就會感染，雖然高鐵、公交、地鐵要麼有著自己的空氣循環系統，要麼做到了最大限度的如消毒、測體溫、座位間隔等措施，但就目前的情況來看依然存在著防控隱患。
正如，此前專家所言，防止疫情全球蔓延，封城和禁止乘坐公共交通都是有效的措施。但需要配套措施，如鼓勵私家車和騎車出行。
一時間電動車出行被推到公眾眼前，可能有人會說，如果參照“最大限度建立獨立空間，減少人與人的接觸與聚集密度”的防控思路。那麼“一人一車”乘坐私家車出行，想必是當下的最優選擇。但搖號的限制和動輒數萬、數十萬的私家車對於全國居民來說，先成為人人皆可防控的大眾交通工具實屬天方夜譚。
當然電動車騎行可以說是最便捷、最容易執行的交通工具，車身小巧輕便，對於短途出行的用戶人群，的確是一個不錯的選擇！
不過在騎行電動車也要注意以下事項：
01 騎行防護
雖說電動出行有效避免了在狹小封閉的公共空間，但是個人防護也一定要做好。
在騎行中，戴眼鏡的朋友要注意：要把口罩夾緊自己的鼻樑，避免口鼻熱氣朝上呼出，導致眼鏡起霧，影響行車視野。
頭盔也不能忘記，一方面可以保護你的行車途中的頭部安全，另一方面手套和頭盔對病毒也具備一定的隔離作用。
02 專車專用
電動車停放在菜市場，超市等人員密集的場所時，騎回家以後要記得給電動車，頭盔，手套等消毒，以免被電動車上沾染的病毒所感染。
當然，在這個特殊的時期，自己的愛車就不要借給別人了，以防被他人留下的病毒所感染。
總之，電動車建議最好是一人一車，也就是專人專用，避免交叉感染的機會。
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