小羅汽車
吉利繽越和名爵ZS均是10萬級別車型當中性價比和顏值也比較高的，因此，要對兩款車型作出對比選擇，就要從這兩款車的自身特點出發，然後看車主的具體實際需要和偏好，如外型、配置、駕駛風格習慣、動力要求、載物空間、通過性要求等各方面去對比，然後最終選擇出合適自己的車型，下面我們就詳細對比一下這兩款SUV各自的不同之處。
首先，車身尺寸方面：
繽越的長*寬*高(mm)為：4330*1800*1609 軸距(mm)：2600
名爵ZS的長*寬*高(mm)為：4314*1809*1648 軸距(mm)：2585
從車身尺寸來看，繽越車身長度和軸距要佔優勢，名爵ZS即在寬度和高度佔優，這也直接體現在外觀上，繽越偏向轎跑運動，更具動感，而名爵ZS即顯得高大威猛。從駕駛視野角度，繽越略帶溜背的車身讓其貼地感更強，動力感受明顯，而名爵ZS即能擁有居高臨下的的視野。
從載物空間對比：
繽越後備箱的高度是780mm，最小寬度是950mm，最大縱深1675mm，最小深度是820mm，後排放倒後最大深度有1675mm，後排放倒後不能純平。
名爵ZS的後備箱高730mm，最小寬度是870mm，最大縱深1580mm，最小縱深790mm。後排同樣是放倒後不能純平，但後備廂的地板可以有高低兩層不同的調節佈置形式，這是名爵ZS在實用性上一個很大的亮點。
載物空間繽越略勝一籌，但名爵ZS可以調整後備箱地板，相對靈活。
值得一提的是名爵ZS後排中間地板凸起較高，對乘客舒適性影響較大，而繽越的地板幾近純平，乘坐體驗更佳。
接下來看一看外觀風格，兩款車型均是所屬品牌的顏值王，可以說沒有美醜之分，只有各自美在哪裡的區別。
繽越在吉利傳統家族式風格的基礎上又進行了更運動化的設計，它擁有更吸引人的運動套裝，前後黑色包圍又降低了視覺的重心顯得更為運動，後視鏡加入的仿碳纖維材質以及黑色尾翼設計都在強調它年輕運動的風格。整體是一款小鋼炮運動車型的風格。
名爵ZS定位是一款全球年輕科技潮品，歐洲主流設計範，英倫風格，它的目標客戶稱為Z時代消費者，Z時代是專指95後年輕消費群體，主打年輕時尚，就是在這樣的理念驅使下，名爵ZS成了中國海外銷量榜第一位的SUV。
兩款車型外觀風格各有亮點，繽越側重運動風格，名爵ZS即側重偏歐式英倫時尚風。
動力傳輸方面：
繽越搭載1.5T三缸發動機，177馬力，匹配7擋雙離合變速箱
名爵ZS搭載1.3T發動機，163馬力，匹配6擋手自一體 ；或者1.5L，120馬力，匹配CVT無極變速箱。
動力方面繽越明顯更勝一籌，這從零到百公里加速只需7.1S的實測成績即可看出，是這個級別加速最快的車型。而名爵ZS動力輸出即更為平順（百公里急速實測成績8.51S），特別是搭載CVT無極變速箱車型，完全不用顧慮油門大小。因此，在動力傳輸操控方面，和外觀一樣兩者風格非常明顯，繽越偏重激烈運動，動力十足，而名爵ZS即像一位紳士，穩重溫柔。當然如果對三缸機有偏見的車友
配置方面：
安全配置方面，兩款車均配備了主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達。繽越則多出了前排側氣囊。車身安全方面要注意的是，全新一代名爵ZS已經通過了歐洲5星碰撞測試，而繽越尚未參加任何碰撞測試。
駕駛輔助配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置。繽越多了車側盲區影像、陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、負離子發生器等。
後排配置方面，繽越多了中央扶手和杯架，名爵ZS則多了後排出風口。
市場銷量，質量：
繽越2019年累計銷量為136325輛，在緊湊型SUV中，年銷量排名第8名。
名爵ZS車2019年全年累計銷量121973輛，其中海外銷售6萬輛。
國內銷量方面，繽越要優於名爵ZS。
2019年第四季度投訴銷量比，兩車數值非常接近，名爵ZS為萬分之16.2，繽越為萬分之17.2，兩車均低於平均值27.1，顯示質量水平高於市場平均水平，質量還是比較穩定可靠的。
油耗：
繽越自動擋工況油耗為6.1升，實測平均9.09升
名爵ZS工況油耗6.3升，實測只有8.57升
油耗方面，名爵ZS顯示了更好的燃油經濟性，這與其平順的動力輸出是一致的，
但要注意的是，繽越的頂配車型推出了全新輕混版，百公里油耗僅有5.5升（輕混系統最大好處就是對發動機啟停、起步、剎車等工況下的優化，直接達到省油的效果）。
綜上所述，兩車主要區別在各自的定位風格和動力輸出上，繽越在外觀內飾和動力表現上均偏向激進運動風格，而名爵ZS即偏向平順溫柔時尚的西式紳士風格；繽越駕駛視野偏低，名爵即偏向居高臨下；繽越配置略為豐富一點，儲物空間和後排舒適性也比名爵ZS略勝一籌。因此，準車主可以根據以上對比按照自己的愛好偏向作出抉擇。
小黃聊SUV
想買一輛國產家用車，名爵ZS和吉利繽越兩款車怎麼選？誰的性價比更高呢？針對這個問題，其實就是國產車的內訌和對碰，下面咱們就去分析一下兩款國產SUV，希望可以幫助到大家選車。
首先價格來說的話，我們這邊名爵ZS比吉利繽越優惠大概一萬元。
空間的話吉利繽越軸距更長，空間更大，但是名爵ZS有更舒適的乘坐的體驗。
動力方面繽越將搭載吉利與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱或6速手動變速箱。官方宣稱新車百公里加速僅為7.9S，官方百公里油耗為6.1L。名爵ZS依然是1.5L自然吸氣發動機和1.0L渦輪增壓發動機的組合，其中1.5L車型匹配5MT/4AT變速箱，而1.0T車型匹配6AT變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。
通過對比發現，繽越更傾向於時尚、科技，而名爵ZS則突出實用、簡潔；兩者各有特點
不懂還嘮車
開完吉利繽越，再換到名爵ZS，老司機：差距明顯！現如今要在小型SUV市場上分一杯羹，名爵ZS的總體指導價就不高。別看價格不貴，長得好看性價比高オ是王道。
繽越的漣漪格柵已是家族化元素了，名爵ZS改款後也比老款車型和諧。
繽越以及名爵ZS的大燈造型比較傳統，但傳統中又透著犀利，其中繽越使用了LED光源，名爵ZS為傳統鹵素燈，名爵ZS的雱燈能夠兼具轉向輔助照明功能。
繽越的雙色內飾相信會很受年輕人喜愛，但過多的細節讓覺得設計上有點用力過猛，線條上再簡潔一些效果會更好名爵ZS的內飾和繽越正相反，改款之後線條進一步簡化看起來落落大方，同時還兼顧了使用便利性，非常不錯。
ZS的車內配色視覺衝擊力最強，深淺搭配讓人眼前一亮據說是為國內市場特別打造並充分考慮了國人申美的設計。
繽越和ZS用的都是當下流行的三缸渦輪增壓發動機，繽越7DCT，ZS是6AT，繽越採用了電子擋把，ZS是傳統的機械擋把，選擇這個價位的小型SUV，對於大部分消費者來說都是首次購車，再加上很多都是年輕消費者，所以在動態方面動力的感受就是個很關鍵的考量項目。吉利繽越是兩臺車中硬參數最好看的，從駕駛表現主觀體驗來講它也是衝勁兒最強的，踩下油門後會給你一個明顯的提速反饋，動力儲備不錯。
在巡航加速時變速箱會連降兩個擋來提高轉速，不過在降擋結合的過程中或許是為了照顧平順性，感覺稍微慢半拍，完成降擋動作後動力輸出就順暢了。ZS雖然發動機排量最小，但參數看來還不錯，它的擋內加速感受是最好的，即便是不降擋也能有持續動力的輸出，衝勁兒雖然沒繽越大但巡航超車一點不慫。
而且它用的是6AT變速箱，相比繽越它擋位結合的更快在急加速時變速箱反應更快，靜態起步時它也比繽越感受好一些，沒有中間間隔那遲緩的一下。
改款後的ZS用了1.3T+6AT的組合是個很聰明的選擇，這種搭配相比三缸配雙離合更好控制闖動和振動雖然在升擋時不太積極但日常開的話幾乎沒闖動。動力雖然有點差距但駕駛的平版和流暢性就是它強於另外兩臺車的地方了，自然吸氣加CVT的組合幾乎找不出問題，急加速也感受不到變速箱打滑現象。
結語：開完吉利繽越，再換到名爵ZS 老司機：差距明顯！談到小排量三缸發動機對於駕駛品質的影響是無法迴避的問題，整體來講繽越在開起來不太會有三缸車型的感覺，只是在起步和轉速偏低時地板會有振動感。而這臺1.3T三缸發動機振動和恆定頻率噪音的控制要比繽越好一些，起步時地板振動沒有繽越大，發動機的聲音不管是外面還是車內聽都不太嘈雜。四缸發動機在振動控制上和三缸相比也有天然的優勢就算ZS控制的已經挺不錯的了，但在起步那一下還是難免有振動傳遞到車內。
盆尼就
首先，這兩款車可能真的很難分上下，畢竟都是國產車裡面相對較好的車型了。
我們就粗暴一點來分的化，個人覺得男生更適合開吉利繽越，女生更適合開名爵ZS。
理由一：
女生的駕車水平一半比男生稍稍差一些，名爵ZS擁有像360度倒車影像和斑馬智能語音系統，可能更方便女司機的開車倒車等問題。
理由二：
名爵ZS的外觀，相對吉利繽越更好看一些，女生對車的顏值肯定更加關注，包括名爵ZS的改裝也能讓女孩子怦然心動。
理由三：
名爵ZS的價格稍微貴一點點，畢竟女孩子要富養，男孩子要窮養吧。哈哈！
花吃女司機
長期來說，吉利比較不錯，不管是保值率，銷量，都挺不錯的，這幾年吉利發展得挺不錯的，個人建議購買吉利，不過最後給你說一句，不要買別人喜歡的車，要看你自己喜歡什麼[呲牙]
非袋子
單從這兩輛車選，肯定選繽越，吉利還是比上汽更靠譜些，繽越的外型也更運動一點，就是三缸機比較介意。
所以選個p，我等1.5T+萬里揚CVT的瑞虎3。
布輕衫
自己去試駕，自己去感覺，問是問不出來的
用戶88825
通過各大平臺車主真實感受，聯繫你買吉利繽越，最近幾年，吉利通過收購沃爾沃後，汽車整體質量提升不少。
車世界啊軍87
力薦繽越
坤哥com
當然吉利啊！
