張鴻1965
這個問題要建立在這樣一個前提下：
1、因為高鐵票要憑身份證購買，想包下一個車廂，自己需要找足夠多的人幫自己買票，或者更精確的說除了自己之外還需要79個人（二等車廂16排每排5人，共計80人），所以光有錢不行，你還得有人！
2、還得建立在這趟列車的出行時間並不是熱門時間，上車乘客不多，讓你有足夠的選擇座位機會（可以網上選座），否則客流滾滾，票剛開始售賣就被搶，你想第一時間霸佔一個車廂那是不可能的。當然如問題所說，如果有錢任性，也許不用這麼費勁，動動關係找鐵路售票的人幫忙，以集體出行為由用80個人的身份證買下一個車廂的座位，這樣更簡單。至於出行的時候其他79個人上不上車，沒人在乎這事，難道我買了票不上車還違法？
至於如此做法是否會影響到其他人的買票和出行，或者是否存在不道德，這是個沒有答案的話題。情理上略顯爭議，但道理上並無違規，只能說是鑽了鐵路規定下的空子，而這個空子對於鐵路來說，也許暫時算得上無所謂。
因為列車雖然規定了憑證購買，卻沒有規定買票必須要上車否則將受到懲罰，甚至也沒有禁止乘客可以拿多個人的身份證購買相同數量的座位。所以只有有錢有證，理論上你是可以這麼做的，而對於鐵路來說，反正都是賣，我賣誰不是賣呢？再說我又不知道有些人事後不會上車。
當然影響他人出行肯定是存在的，特別在重要時段，需要買票的人買不到票，買到票的卻沒上車，列車的座位資源倒是做到了有效利用，可列車外面的客流壓力卻在無形當中增長。至少對於買不到票的乘客來說，負面反應是相當之大。對於曾在黃金時段前後，有過列車出行的網友來說，那種感覺大家都有切身體會，著急要回家或返程，卻望眼欲穿買不到票，崩潰的心都有了！
但為何鐵路沒有對這種行為給予制止呢？原因也很現實，其一，鐵路規定的各種制定也是循序漸進的，也需要不斷根據鐵路發展的實際做出調整，對於這種行為沒有給與制止，也許現階段還沒到那一步。更重要的是，如問題所說，這種行為理論上雖然存在，但現實中幾乎少有人這麼幹，原因也很簡單：誰這麼閒著沒事幹？有錢包機行不行！差不多同樣的價位還能省時，甚至會被機場當成超級VIP來對待！
當然不否認的說現實中也有一定數量的乘客會在出行高鐵過程中選擇多買一個或幾個座位，但他們的目的相對要單純，沒買到臥鋪或者行李多，我多買一個座位睡覺或放東西行不行？這種行為雖然有但目前數量不多，也沒有影響客流的疏散，所以這也是目前對這種做法睜隻眼閉隻眼的原因之一。
遼寧資深球迷
真不用這麼麻煩，我自己親身體驗過一次包整節車廂的經歷。
從深圳回北京，買的高鐵軟臥，之前都是飛機，但那天行程晚上太晚所以訂的晚發朝至的高鐵軟臥。
同包廂是一家三口，漂亮的乘務員妹子跟我說能不能麻煩給我調個位置，我反正一個人就同意了。跟著妹子走啊走，穿過好幾個車廂，最後到了一個了無人煙的車廂，妹子說這個車廂沒別人，清淨。
知道我啥感受嗎？一會兒想著突然來個人搶我東西怎麼辦？一會兒想著剛才那個乘務員妹子怎麼還不來？昏昏沉沉就睡著了，第二天發現自己衣冠不整躺在車廂裡，啥也沒有發生，只是花一張票的錢享受了一次包下整節車廂的體驗。
水滴的聲音
這些年炒的蒜，炒的蔥，現在炒的豬肉。其實都是如此。有人覺得有錢為什麼不可以買一節車廂的票了，如果可以何不買一輛火車的車票了，如果這樣也行何必不吧全國的火車票全部包下來了，假如全部包下了，我是虧還是賺了。很多資源都可以如此類推。
月白器633
聽過薛兆豐經濟學 以前有人想一個人承包遊輪 但是價格要翻倍
因為船票只是一個賺錢項目 船上還有很多項目是要人上船消費才能賺得到的 一個人承包一艘遊輪 沒有問題 但是遊輪消費就掙不到什麼錢 所以加錢是可以的承包的 多派臺車做專列 但是如果路線太繁忙不允許 那也不行的
蘇州兆海塑化
從社會觀念來看，此行為不違法，花錢買舒適，似乎無可厚非。但從天道來講，縱使含法(社會之法)，奢侈也是有罪的。遵道之人，應悲天憫人，靜以修身，儉以善德。常懷慈悲心，恆持誠敬念。有罪的奢侈，惜福者恆安。
三星洞主
先問問自已平時做為社會一員，是不是也有時充當了擺排場，而dan誤了別人的正事這一不光彩角色，別人被dan誤了，有時同樣覺得沒必要去跟你爭論，反而讓你自已心安理德去擺排場，
比如在醫院有的男性為了給女朋友撐面子，請一班人在醫院送花，而這位男性當時只覺得有必要為了面子而表達自已的感情，結果沒注意像醫院這種共公場所必須保持安靜這一種要性！
用戶9302245480596
公共交通是一種基礎民生工程。它不等價於普通的商品。就好比自來水資源，如果有人有錢把一個城市的所有的自來水都給買下來，其他的人都沒水喝，你們說這合不合理。讓一個人的行為阻礙了其他人的基本權利。那麼這個人的行為就是不對的。
菠蘿一號001
這還真有這個可能，他讓七八十個人幫他買票，買完這些人不如乘坐就實現了這個夢想！
對了，他還得保證正好這七八十個人正好把同一節車廂的所有票都給買了！
這種事只要他不事先張揚出去，誰會去調查這些人為啥不來坐車？耽誤行程也是有可能的啊！
即使鐵路部門去調查了這些人為什麼不來，調查出了真相，那鐵路部門會有權利去解決嗎？他沒有違法啊！
還有一個前提，就是這個人不存在，是題主自己想出來的假設，我們卻在這裡為一個基本不可能出現的問題在爭論！
愛旅遊的醫生
這是一個假設而已。實名制買票，一個人只能買一張票，不可以買一個車廂。如果買成了，鐵路公司就違規了，買包廂的人就會成為全國人民的公敵，以後他難以在國內生存了！
循環經濟齊
首先這屬於冒用他人身份證 一節車廂 10年起步吧
