來自江南水鄉的我
別做夢了，高速拖車，早就被壟斷了，有分成的！
市區周邊，同樣如此！
想和你去吹風
道路清障車購買需要考慮的賺錢機會和配置條件
道路清障車亦稱道路救援車、拖車，具有起吊、拖拉和託舉等功能，主要用於主要道路和城區的故障車輛、違章車輛救援處理，以及交通事故車輛的搶險救援。道路清障車種類較多，有一拖一清障車、一拖二清障車、平板清障車、全落地清障車等。清障車的作業裝置有託吊分離型、託吊聯體型、平板背載型、平臺升降型。長度、噸位也因底盤不同而不同，相應施救的能力也不同。
道路清障車屬特種車輛，一般個人購買較少，多為企業或單位購買。雖然清障車服務費較高，但其使用對象比較單一，使用時間相對不穩定，因此購買時一定要注意相關要求，確保穩定盈利。
一是作業任務相對穩定。一般交警事故處理大隊、交警大隊等公務單位配置一定數量的清障車，用於城市道路、國省道路等事故車輛、違章車輛的處理。如果個人或私營企業想介入此業務，應確保相對穩定的作業任務。比如，交警事故處理大隊、交警大隊、城管執法大隊等單位未配置清障車，可通過與他們聯繫，形成穩定的任務來源。事故車輛一般涉及保險賠償，可與保險公司進行聯繫，結成固定的清障聯盟。也可與各汽車維修廠聯繫，隨時為他們拖運故障或事故車輛。當然，也可廣發廣告，以自己的力量、關係，聯繫上述車輛清理任務。
二是作業團隊相對固定。清障作業沒有固定時間，隨壞隨上陣。因而駕駛人員要穩定，幫扶人員也要相對穩定，並且工作時間有保障。不能接到任務時駕駛員不到位，或者協助人員不到位，造成拖拉作業難以完成。一次信譽不佳，下次無人牽掛了。
三是經營業主不能個人。按照規定，道路清障車屬特種車輛，個人不能直接購買上戶，必須是企業等法人單位才能上戶。可以掛靠維修廠等單位進行上戶。
四是車輛配置必須合適。經營業主必須根據任務情況，選擇合適的底盤，並在此基礎上考慮清障車的長度、噸位，以及託吊類型、升降平臺等。國家對清障車生產製定了嚴格的標準，必須的保障設施一個也不能少。同時，應選擇資質齊全的汽車生產企業購買，確保產品質量過硬，銷售服務有保障。
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灑水車冷藏車製造者
哥們都什麼年代了還想著“馬達一響，黃金萬兩”的事情，清障車顧名思義車輛發生事故或故障後對其施救或救援用，問題來了，現在放眼望去哪家修理廠或4S店沒有免費救援的服務項目（至少是在約定的的公里數範圍內），現在就連保險公司賣保險都提供道路救援服務了，你的市場空間能有多大？這裡關鍵的問題是你現在能整合多少需要救援的車輛資源，再說就目前單純的車輛救援服務市場是在逐步萎縮的，這塊市場的的主動權和話語權都集中在道路管理部門和汽車後市場的維修服務企業及單位手上，與其投資實質上的車輛上還不如投資能將大部分汽車後市場的整合到一起電商模式上，如果你目前的客戶基數龐大你通過電商營銷的模式推出你的微信小程序或公眾號來集中管理客戶，同時尋找有施救資質的的部門、單位談這塊的利潤分成，雖然這樣的收益不太高但比你自己去經營管理要來得穩妥些，記住現在是共享經濟的時代，你投資的項目不能單一，把成熟的資源整合到一起才是王道。
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現在高速公路一般是按交警大隊和交警中隊進行管理的，一個大隊下轄若干個中隊，一箇中隊一般管理 30 - 60 公里 的公路里程。每個中隊都設有清障班，一個清障班一般配置 3 至 4 臺清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號較為合適呢?則要綜合考慮：輕型清障車就是一拖二清障車、中型清障車就是平板帶吊清障車、重型清障車就是重型一拖一清障車，以下圖片是重型清障車。
清障車上牌需要什麼手續？
現在高速公路一般是按交警大隊和交警中隊進行管理的，一個大隊下轄若干個中隊，一箇中隊一般管理 30 - 60 公里 的公路里程。每個中隊都設有清障班，一個清障班一般配置 3 至 4 臺清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號較為合適呢?則要綜合考慮：輕型清障車就是一拖二清障車、中型清障車就是平板帶吊清障車、重型清障車就是重型一拖一清障車，以下圖片是重型清障車。
清障車上牌需要的手續，顧客在選購車輛時，如果不方便自己提車，這時就應該廠裡配送車輛，應該跟客戶商量後就應該讓客戶打定金才能訂車，顧客自己到廠裡提車的話就應該付全款提車，沒錢應該分期付款、車輛購置稅的發票、整車合格證、有免檢的也把免檢證拿去,個人身份證。清障車的市場隨著我國經濟的迅速發展，公路建設突飛猛進，里程不斷增加，我國"五縱七橫"公路主幹線將基本建成
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還要關係
蔣正經61894636
.丨需要關係
雲中大鵬鳥668
1。清障車必須要找相關公司進行掛靠。以單位名義使用才能辦理拍照。並清障車尾氣排放到達當地上戶政策。
