人暢其行、貨暢其流，復工復產才有保障。
23日，江蘇省交通運輸廳下發通知，要求各地統籌做好交通保通保暢和運輸服務保障工作，打通交通運輸“大動脈”，暢通“微循環”。
恢復通行後的S28啟揚高速海安西收費站。
通知要求，各地立即撤銷轄區內所有在高速公路出入口、收費站、服務區、省界和國省幹線公路上設置的查控站點，恢復封閉的高速公路出入口和阻斷的國省幹線公路，嚴禁硬隔離或挖斷縣鄉村公路。
中風險和高風險地區要優化細化交通管控措施,，確需封閉高速公路出入口或者在高速公路出入口、收費站和國省幹線公路上設置檢疫站點的，統一報省政府審批,並通過增派人員、增設通道、改進程序等措施著力提高檢疫效率,最大限度減少交通擁堵。
全力保障貨物運輸暢通高效，才能助力企業復產的正常進行。通知要求，各地一律不得以無通行證件等理由，限行或勸返貨運車輛。對短期進入疫情重點地區運送物資的駕駛人、裝卸工等提供保障的人員，
在體溫檢測符合規定並採取佩戴口罩等防護措施的前提下，無需採取隔離14天的措施。對持有“疫情防控運輸物資及人員運輸車輛通行證”的防疫物資、關鍵原輔料、重要生產生活物資運輸車輛，嚴格落實應急運輸綠色通道政策,確保不停車、不檢查、不收費、優先通行。有條件的地方要開通高速公路收費站專用通道、城市道路專用線路,保障車輛無障礙通行。
這其中，農產品運輸車輛要保障優先便捷通行,確保“米袋子”、“菜籃子”產品和農業生產資料正常流通、及時進場入村。
截至23日中午，全省13個設區市均已恢復城市公交運營，10個設區市恢復了市際、縣際班線客運，揚州、宿遷、無錫三市也將在24日、25日陸續恢復市際、縣際班線客運。
全省所有設區市根據復工企業需求組織開展了包車客運，累計組織包車793趟、運送旅客1.47萬人次；全省市區通勤包車累計組織6752趟、運送11.43萬人次。陸續開行的“包機”“專列”正全面助力復工大通車。
通知提出，各地要積極向地方政府報告,爭取通過購買服務或者補貼等方式,降低農民工等群體出行成本,積極出臺相關優惠政策,引導有條件的復工企業主動承擔農民工返崗費用。
在暢通交通網絡的同時，省交通運輸廳要求各地強化防控措施，實名制乘坐、體溫檢測等措施一個不能落。長途客運班車、省際市際客運包車(市內通勤包車除外)和水路客運班輪的旅客實載率不得超過50%。對乘坐公共交通工具的旅客,推行公交、地鐵車廂和出租車掃碼、刷卡登記制度,採集旅客身份證、聯繫電話等信息，實現人員可追蹤可追溯。
嚴格實施司乘人員佩戴口罩上崗、旅客佩戴口罩乘坐和體溫檢測制度，對於未佩戴口罩的旅客，一律拒絕乘車；一旦發現發熱旅客，要按轄區規定及時採取措施。對班線、包車運輸的,要統一做好旅客出行前、出行中、到達後體溫檢測工作。對體溫異常旅客,要按規定及時採取隔離等措施,並以最快方式將旅客送至留驗站。
閱讀更多 錫樓 的文章
