覃雲偉
只要不鋪全國，就幹不過滴滴，本地基本自駕，好多人都不在本地使用打車軟件，比如一用戶，住在杭州，用美團到另一個城市瀋陽，沒有美團，他就會用滴滴了，同理，回家他可能優先使用滴滴。想要幹滴滴，主要是鋪全國，拼服務
閉zie被嘟嘟
還記得去年的無錫外賣大戰嗎？為了迅速的獲取到更多的用戶，是不惜花錢進行大量的補貼，用戶們也是非常慶幸，自己花一分錢就可以點到外賣。不過這個好景不長，很快三家外賣公司是被約談。
這件事情的起因則是因為美團進入了打車領域，或許我們非常的奇怪，美團本來在自己的領域做的非常好，它幹嘛突然要進入到打車領域呢，為什麼會有這樣的想法，而且我們更是知道滴滴在網約車領域的地位。
那難道是看到了什麼機會嗎？面對突如其來的挑戰，滴滴應該是沒有什麼好的應對方式。在打車領域耕耘了這麼長的時間，況且自己又是佔據了大部分的市場份額，或許壓根就沒有想到誰敢來挑戰自己。
偏偏是美團不知道吃了什麼豹子膽，打算要來搶自己的市場。面對挑戰肯定是不能坐以待斃，在短時間內想要推出更好的應對方案，難度非常大。因此也是用了過去的一招，進入到對手最擅長的領域。
外賣的事件雖然結束了，可以美團卻沒有想要罷手的意思，先後在多地上線了打車業務。但從這個模式來看，依舊是滴滴的套路，用大量的金錢來補貼，然後再割草。同時這個獲取用戶的成本是越來越高。
再從各方面的數據來看，美團打車的情況並不怎麼樣。在後面相當長的時間中，聽到美團打車的消息也少了。但到了這個月的20號，美團似乎又有了興致，是宣佈新增15個城市。
看到這個消息，不知道誰會高興呢？此時的滴滴情況是比去年差了很多，財報顯示虧損額巨大，又是把自己的外賣團隊給撤掉了，再加上在共享單車的投資上，並沒有收回成本。
那依照目前的情況來看，對於此次美團的舉動，滴滴是沒有什麼應對的策略。除了美團以外，涉足網約車領域的企業是非常的多，包括最近剛拿到廣州網約車運營資格的小鵬。
用四面楚歌來形容一點都不誇張，但是比美團早入局的網約車都沒有進入到滴滴的核心區域快車上，這也是為什麼這麼多的網約車公司都沒辦法獲得更多的市場份額。而美團的此次新增15個試點城市。
力度非常大，幾乎是涵蓋了一線城市以及一些新一線城市，至於說會不會打破滴滴的壟斷地位，這個還是需要取決於用戶。畢竟滴滴本身是積累了很多的忠實用戶，所接入的端口也是非常的多。
包括支付寶和微信，其它的哪個網約車平臺能做到這一點呢？美團雖然也是有著龐大的用戶數量，但是他們有沒有養成這個習慣呢？另外在價格上，滴滴是有著明顯的制度與定價權利。
美團為了獲取到更多的新用戶，估計也只能是以價格戰來取勝，給予不同金額的優惠券。但是在補貼過了以後，靠什麼來讓用戶繼續使用呢？新招募的網約車司機，他們的服務態度也將決定著用戶的去留。
很多網友都說滴滴的司機就是“孫子”，話雖然非常的難聽，可這說明的一點是在服務上，滴滴確實做的不錯。再有面對現在多發的網約車事故，美團有足夠的應對辦法與應急機制嗎？
所有的這一切都是未知數，而且最關鍵的一點是能不能接入支付寶呢？如果能把這個給拿下來，那將對滴滴的威脅非常大，才有可能打破滴滴的壟斷地位，你們期待美團打車的到來嗎？
17看科技
有一定影響。
首先，這個問題已經過去 5個月，美團打車並沒有出現裂變式發展。
最起碼在我所在的城市濟南，還是沒有美團打車，到時出現了很多曹操專車，首汽打車。
第二，滴滴是這個時代產物
其實，現在大家已經忘記很早之前，怎麼打車了吧。一般是先找個大十字路口，然後站路邊，來一輛出租車，就揮手示意....
在很多地方，打車都是很困難的，車找人難，人找車也難....
雖然滴滴存在很多問題，但這些問題實際上本來已經存在，只不過是滴滴是一個企業被放大了，產生了很多社會問題，其實滴滴不存在時，難道就沒有嗎？你會信？路邊直接上個黑車...
第三，國內市場龐大，市場細分。
現在有很多快車，專車，甚至出現了豪華車。完善市場，我們這個市場太龐大了，一家企業很難完整的佔有。
第四，車企加入市場。
曹操專車這種就是吉利自行推出，他們本身就是賣車的，可以說，萬事俱備只欠東風，加上打車市場這麼大蛋糕，很容易就進入市場。
總結，
快車市場未來是群雄逐鹿的時代，滴滴因為成為某些方面的背鍋俠，會有些影響。
極客的港灣
只有美團的價錢高於滴滴，提成少一些，滴滴就沒有司機，現在的司機都恨死滴滴了，開滴滴的都是黑車司機，不敢吧沒錢掙，幹吧天天在生氣的。在煩惱的工作能不出事嗎？美團你要是真幹就出手吧！
A御用情人
真想不明白，大家為什麼這麼喜歡商品同質化競爭，為什麼不差異化經營？比如滴滴主做快車、專車，惹怒了出租車群體。美團可以主做出租車，從出租車身上扣點手續費來盈利就好了呀！並且出租車是合法經營，推廣容易，可以節約很多成本的。
不吹不黑吃和玩
滴滴抽成高達30%，沒有獎勵沒有任何保障，真的就是一家獨大撐著，希望美團搞一下福州，大力補貼一下龍巖老家
木子家的精神
就落地實施能力上講，美團想滅滴滴只是分分鐘的事，但這是特許行業，簡稱政策下的壟斷業務，所以除了柳家沒誰能隨便搞。
小腳趾
在成都美團沒有自己的車，是和其他網約車平臺合作用他們的車（比如曹操出行或者滴滴等）還說人家滴滴。
用戶7795689358605
永遠不會被打破、幾城幾城的開通根本不能與滴滴相提並論、要和滴滴相提並論首先是全國一鍵叫車、包括小縣城都有叫車功能、美團打車必須無處不在
青田滴滴司機
不可能，美團就是打醬油的，沒戲。
