星火燎厵
捷達VS5這款車我也賣了好多臺了 目前這款車還是很火爆的 我們濰坊這邊都需要訂車 現車很少 這款車車身硬朗 畢竟是出自大眾生產線 發動機都是打死奧拓標識 在同價位中硬件還算是比較好的
除了內飾摸起來硬了點， 其他哪兒都挺好。三大件 原裝大眾1.4t高功版發動機，愛信6at，後獨立懸架
提速中規中矩 6AT變速箱不如大眾的雙離合快 但是家用足夠 畢竟耐用性上還是很好的 低速也不會有雙離合的頓挫
NVH方面低速隔音還可以 高速風噪胎噪有點大 但是也不離譜 換個輪胎會好點 發動機聲音好聽 畢竟這個價位你期望不要太高
大眾的車身油漆裝配是傳統強項，開起來底盤很紮實大眾的正常水準，速度起來了稍微風噪略大，內飾看起來質感不錯 大屏導航 皮座椅 天窗 三自動 標配大輪轂 看上去很有質感
正常駕駛觸碰到的地方還是軟的比如中間扶手門扶手這些地方，門框儀表臺是硬的。關鍵是10萬不到，要是預算在那兒，我只能說這車還是可以的
濰坊惠買車大蒜先生
捷達現在從大眾品牌中獨立出來，成為了一個子品牌，旗下的VS5是捷達首款SUV車型，這款車上市的時候很多人都是感覺比較良心，由於大眾在中國的影響力，捷達還沒上市就積累了龐大的粉絲。在剛剛過去的2019年9月份，捷達VS5賣出去了8140輛，對於一款剛上市的新車，這樣的成績可喜可賀。
個人認為捷達VS5這款車作為家用值得買，但買它也並不是物超所值，要堅信這個世界上一分錢一分貨的真理。捷達還未上市的時候就公佈了三大件，發動機全系都是大眾1.4T高功率版本，變速箱是愛信的六速手自一體變速箱，底盤是前後獨立懸掛，再加上相對親民的價格，很多人都對這款車抱有好感。這款車就像還未見面的女婿，聽說他工作穩定，有車還有房，雖然還沒見面，但大家感覺大方向都是好的，沒有什麼問題。
所以捷達VS5的優點顯而易見，三大件市場認可度比較高，可靠性相對比較不錯，無論是質量還是品牌都很難挑出問題。再加上捷達在中國的知名度以及背後大眾公司的超強實力，價格比斯柯達還便宜，讓這款車有了和國產品牌同價位硬碰硬的實力。
但其實這款車的缺點也是有很多的，不要感覺他就是一個換了標誌的大眾，他帶給你的廉價感真的連斯柯達都不如。有人說全新捷達VS5內飾很有大眾風格，但你仔細看其實差距很大，大眾大部分車型都是用的搪塑工藝，像探歌等車型內飾也是用的精緻飾板裝飾，而捷達VS5全車基本都是硬塑料，就算高配車型有點真皮的地方，給人的手感也不好，明顯皮革材料。整車的隔音效果也非常差，速度上80邁以上幾乎和老款捷達隔音是一個水平。
雖然採用愛信變速箱，但採用的是代號為AQ160最低端的愛信六速變速箱，實際成本要比大眾七速乾式雙離合變速箱還要低。雖然他和大眾探歌屬於同平臺產物，但買大眾探歌更像是買了一款精緻的汽車，買捷達VS5給人的感覺就是買了大眾的三大件，然後現在搞活動免費送了一個車殼和內飾，送的東西大家都懂的，肯定和賣的有很大差距。
但如果你不在乎這些細枝末節，就打算買一個皮實耐用的緊湊級別SUV，這個價位大眾捷達VS5確實還算比較不錯的選擇。同價位國產品牌SUV銷量可能會受一些影響，但並不會完全被取代，國產車的優勢還在，內飾設計用料以及配置依然是國產車的長處，很多人依舊願意為這些東西買單。而且國產車的質量也沒有那麼不堪，與合資品牌汽車的差距正在逐年減小。
以上內容就是詩人的個人觀點，希望可以對你有所幫助。
詩人楊曉東
一汽大眾捷達自從成為大眾旗下單獨品牌後，隨著捷達VS5，VA3的上市，國人的目光也頓時被吸引過去了，相對較低的價格，大眾發動機加愛信變速箱，從外觀以及駕駛感受來看，滿滿的德系風味，用較低價格就可以開上大眾車，滿足了國人情懷。
嘟嘟嘟嘟嘟嘟寶
捷達用的平臺 是快將近10年的老平臺， 其實國外的捷達是現在的速騰車型 ，在國外早扔了 在國內還當寶一樣在生產， 個人感覺 最不值得買的車型就是捷達 買它的人交的是智商稅 ，個人看法 不代表大眾看法 反正我不買 大眾任何車型 雖然保值率還可以 但是我感覺它不是真心在造車 而是在欺騙國人的智商 看看這期視頻就知道了 05年的時候 捷達就是老平臺了
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橙心說車
性價比可以得，用的一套系統都是大眾的，就是品牌上能夠接受嗎？還有現在店面還是太少
