編者按：快遞已全面復工十餘天，為啥我買的東西還沒到？這個春節，“新冠肺炎”病毒傳播很快，快遞走得很慢。“數日曆，盼快遞”成了很多小夥伴蝸居生活的真實寫照。2月10日，在國家郵政局宣佈主要快遞公司全面復工之後，頭髮都“盼白了”的網友們喜極而泣，紛紛表示已備好精緻妝容，準備迎接“失散”多天的快遞。但理想很豐滿，現實很骨感，兩週過去了，很多小夥伴發現：自己的快遞依舊“沒到”。是快遞企業偷懶不負責任？還是另有難處？大象新聞記者到多家快遞公司進行了深入調查。
大象新聞記者 李晨昊
2月10日，國家郵政局發佈消息稱，包括三通一達在內的13家寄遞企業已自當日起全面恢復，一時間各大快遞企業迅速響應政策全面復工。但截至目前來看，即使政策已經施行了十幾天，鄭州快遞行業人員復工率仍然不高。
如果說防疫期間複雜的物流環節進度緩慢，那人手短缺和小區封閉管理更是造成了快遞配送雪上加霜。經過對鄭州幾個小區實際觀察，記者發現，很多小區實行封閉管理，不允許快遞員進入，更不能投遞到快遞櫃和快遞驛站。儘管快遞加盟商和站點都普遍處於超負荷運行狀態，但快遞依然“難進家門”。
對於廣大的市民來說，讓快遞進小區，無疑是提高投遞效率最現實、也最為力所能及的辦法。幾乎所有的快遞自提箱都建在小區內，若快遞能進來，小哥們不用在風中苦苦等待，雙方不必接觸就能完成交接。而把快遞阻擋在小區門外的做法，空耗了人力和時間，使“最後一公里”的投遞，難上加難。
目前，鄭州大部分小區都是暫時禁止快遞進入小區，初衷是降低感染風險。雖說在小區外設置快遞接收點，由居民自行取走，或許能最大限度將病毒擋在門外。
但換角度來講，快遞無法進入小區，既給快遞投遞效率帶來嚴重困擾，也給小區防疫安全帶來新的隱患。由於送取快遞的時間集中，不同公司的快遞人員、取件居民排隊聚集，反而增加了疫情傳染的風險。
申通快遞相關負責人在與記者溝通時表示，每一個行業都不容易，都需要大家的諒解。快遞目前最大的困難還是復工難，特殊時期快遞配送更需要公眾的體諒，保持電話暢通就是對快遞員最大的尊重。他也呼籲社會各界，雖然快遞較多，但快遞小哥從未退縮。他們克服困難，穿梭在街頭巷尾，希望大家在接到快遞小哥的電話後，儘快將快件取走，儘可能不讓快遞小哥在風中等待太久。
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