一、寶馬X5，城市精英，首選座駕
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。至今為止也是寶馬最成功的SUV，其銷量一直高於同級競品車型。這個曾經在銷量上打敗了一眾強勁對手的寶馬X5其自身實力也是不容小視的。有可能大家會說，論品牌它和奔馳不相上下，論駕駛樂趣它也不如保時捷，要論商務氣質，寶馬和奧迪相比似乎也不佔什麼優勢，那它為什麼就比其它品牌賣的好呢？寶馬就是寶馬，它所代表的年輕品牌形象也是其它品牌無法比擬的。寶馬X5的外觀設計年輕硬朗，充滿了運動氣息，內飾設計秉承了家族一貫式風格，運動與科技感並存，大面積的軟性材質和皮質的包裹營造出相當不錯的豪華氛圍，
車身尺寸長寬高分別為：4930*2004*1776mm，軸距2975mm,共提供兩種動力選擇，2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大馬力265匹，最大扭矩400牛米，及3.0T 六缸渦輪增壓發動機，最大馬力340匹，最大扭矩450牛米，全系搭載8AT手自一體變速箱。
在實際駕駛當中乘坐感覺舒適，油門動力響應迅速，剎車踏板線性，和同級車型相比性價比超高。該車型提供四種駕駛模式選擇（雪地、碎石、沙地、岩石），可以智能調節發動機、變速箱、空氣懸掛、剎車系統、xDrive四驅以及車輛控制系統，以此應對不同路況。
二．奔馳GLE，豪華與優雅並存
奔馳作為大家耳熟能詳的品牌，一直是豪華汽車的代表，其產品外觀、性能以及用戶口碑各個方面均有不俗表象，2020款奔馳GLE。外觀方面採用了最新的設計語言，豪華穩重的同時又不失灑脫大氣的一面。奔馳的內飾一直以優雅豪華著稱，這輛GLE自然也不例外，採用了全新的家族內飾設計語言，豪華優雅的同時也極具硬漢氣息，
車身尺寸長寬高分別為4941*2018*1782mm,軸距2995mm。動力方面，GLE匹配2.0T和3.0TV6+48V輕混兩種動力供消費者選擇，其中2.0T採用了四缸渦輪增壓發動機，最大功率190kw，最大扭矩370Nm 。3.0T+48V輕混最大功率270kw（367ps），最大扭矩500Nm.全系採用9速手自一體變速箱，並配備4MATIC四輪驅動系統。GLE在各個方面都有非常好的表現，駕乘感受方面也不例外，以3.0T+48V輕混車型為例，整車堪稱溫文爾雅，隔音降噪方面也做的非常出色，坐在車內甚至感覺不到引擎正在怠速工作。此車默認2擋起步，非常線性而優雅，當車速達到70m/h即可掛上9擋，相比上一代車型第9擋的利用率更高了。油門踏板細膩、響應靈敏，即使在市區走走停停也不會出現少踩不走多踩竄車的感覺，表現令人非常滿意。
2020款奔馳GLE採用了較長行程的懸掛系統，在遇到坑窪路段時，對較大震動的吸收較為完整，整體感覺屬於偏舒適，猶如坐船一般。雖然是奔馳豪華SUV，外觀內飾都無可挑剔，但它也不是沒有一點缺點，雖然在空間方面要優勝於寶馬X5但操控方面相比於寶馬還是欠了點火候，但是奔馳就是奔馳一貫的優雅豪華，還是擁有自身的眾多實力，至於如何選擇終究還是要看消費者對兩個的品牌的認可程度。
三、大眾途銳，最低調的豪華SUV，同平臺的兄弟卻都是狠角色
途銳這款車和自家的輝騰有些相似，儘管實力不俗但銷量平平，途銳自上市之初，至今也經歷了數次換代，而每一次換代都會令人耳目一新，2019款途銳也是如此，這一代車型似乎走起了年輕化的路線，外形方面也不像上一代車型那樣老氣沉穩，而是更加貼近年輕化的設計風格。外形設計豪華時尚而又不失動感，內飾方面也使人有種耳目一新的感覺，做工用料精細上乘，這很好的體現了大眾豪華SUV應有的水準。
雖然2019款大眾途銳擁有長寬高尺寸為4878*1984*1717mm的車身尺寸，與同級競爭對手相比似乎不佔什麼優勢，但軸距達到2904mm，這一點就不遜色於競爭對手。儘管車身龐大但視覺效果效果並不臃腫。
2019款途銳搭載了2.0T高低功率版本以及3.0T三款渦輪增壓發動機供用戶選擇，其中2.0T低功率版本最大馬力245匹，最大扭矩370牛米。2.0T高功率版本最大馬力252匹，最大扭矩370牛米。3.0T版本最大馬力340匹，最大扭矩450牛米。全系採用8AT變速箱，而且全系車型都配有4MOTION全時四驅系統，擁有良好的操控性和道路通過性。以3.0T車型為例其搭載了一臺V6渦輪增壓發動機，動力強勁，百公里加速時間僅為5.9秒。同時提供5種公路以及5種越野模式選擇，足以滿足駕駛者的多種駕駛需求。另外無論起步還是中段加速部分，其動力輸出均勻源源不斷，這種從容不迫的動力輸出令駕駛者倍感舒適，底盤調校方面偏向於穩重，猶如成熟穩重的年輕人一般，偶爾也可以讓你酣暢淋漓的體驗完美的駕乘感覺。
途銳的低調不僅是相比於同級對手略低的售價，而是低調的讓人無法想象與它相同平臺打造的車型都是名聲顯赫，比如保時捷卡宴、奧迪Q8、甚至於頂級豪車的賓利都是同時採用最新的MLB EVO平臺打造，看到這裡相必大家應該知道途銳雖然低調但其實力也是不容小視的。
四、沃爾沃XC90，安全環保的代名詞，起步售價低至49.8萬元
沃爾沃XC90作為家族旗艦SUV，外形設計辨識度極高，率先採用了全新的家族設計風格，但不管怎麼改變，走在大街上依然一眼就能認出這是一輛沃爾沃，雷神之錘的前照燈配備了全LED光源並帶有大燈隨動功能，長方形的直瀑式進氣格柵更加大氣，車身造型簡約，線條流暢，肌肉感明顯，非常符合中大型SUV該有的穩重大氣。內飾方面依然是保持了簡約風格，整體做工和質感都非常具有檔次感。
這個車身尺寸4953*1958*1776mm，軸距2984mm的大傢伙看上去並不顯得十分臃腫，沃爾沃XC90分為T5和T6兩個版本的發動機，其中T5版本搭載了一臺四缸渦輪增壓發動機的最大功率187kW，最大扭矩350Nm，而T6版則採用了四缸機械+渦輪雙增壓發動機最大功率235kW,最大扭矩400Nm，傳動系統採用8速手自一體變速箱，標配全時四驅系統。T5版本百公里加速為7.9秒，T6版本為6.5。這樣的加速成績對於一臺中大型的SUV來說也是比較令人欣慰的。作為安全方面有很深造詣的沃爾沃，在各項碰撞測試中都交出了滿意的答卷，雖然沃爾沃定位於二線豪華品牌之列，但做工用料方面依然向一線品牌看齊，內飾用料環保毫無氣味。但沃爾沃XC90的整車隔音性格始終和同級車有差別顯然不是一個水準，乘坐舒適性有待提升，第三排座椅空間不足，不適合長時間乘坐。
雖然沃爾沃XC90在中大型SUV領域這幾年銷量呈上升趨勢，在國內打開了市場並獲得了部分消費者的青昧，主要還是對它的安全性所認可，其中價格優勢也非常具有吸引力。雖然在銷量方面與奧迪Q7不相上下，但與以出色公路性能所著稱的寶馬X5相比，在隔音降噪、品牌影響力及操控方面還是有一定差距的。
五、雷克薩斯RS，品質穩定、做工精細
雷克薩斯的SUV車型似乎與完美的操控和優良的加速性能都不沾邊，雷克薩斯RS也同樣如此，它既不像同門師兄雷克薩斯LX那樣擁有強悍的越野能力，也不像同級競爭對手那樣的擁有優良的加速性能，它就如一個爭議般的存在，喜歡的是真喜歡，不喜歡的是真不喜歡。大家對雷克薩斯RX這款車同樣也是褒貶不一，有人覺得它的外形設計時尚，也有人認為它的外形不夠硬朗。首先這款的外形動感時尚，車身線條也較為犀利，整個車頭更是氣場十足。車內設計十分具有豪華感與層次感，細節之處也絕不含糊，還充滿了一絲的奢華氣息。
動力方面，雷克薩斯RX搭載了2.0T發動機以及3.5L混合動力系統。其中RX300車型採用8速手自一體變速箱。而450h車型則採用3.5L V6自然吸氣發動機與雙電機所組成的混合動力系統，與之匹配的是一臺E-CVT變速箱。乘坐舒適度與空間表現方面自然也不用擔心，該車擁有長寬高4890*1895*1710mm車身尺寸，軸距也達到了2790mm，這樣的數據表現並不落後於同級競爭對手，而真皮包裹的座椅無論是內部填充和支撐度也都非常到位。而39.98-79.9萬元的價格區間也能滿足不同消費者的購車需求。
駕駛感受方面也是如同外形一般的優雅細膩，懸架調教比較舒適，隔音降噪方面尤為出色，最大的優點就是保值率比較高，這也是所有雷克薩斯車型都具備的優點。以上介紹了它的多項優點，但它的缺點也是非常明顯，尤其是混動車型，發動機在起步關停的時候抖動較為明顯，這也是在這個等級車型不該出現的。如果你想要完美的駕駛感它雖然不能給你，但它的表現也一定不會令你大失所望。
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