習慣五檔起步
不管是村裡還是城裡。能開得起好車豪車的，當然有有一定的經濟實力或者能力的。不管是寶馬、奔馳、奧迪等等車。
平常百姓家不會買豪車代步用，浪費！而且，用不起！
懿寶齋
隨之人們生活品質的提高，買車的人開始多了起來，馬路上也經常能夠見到豪車開過。事實上這些開豪車的並不一定真有錢，不過那些高學歷、高收入的群裡，成為我國豪車購買的生力軍，那麼，這些開豪車的大都是一些什麼人呢?
很多人說寶馬是暴發戶喜歡的車，這並不是沒有道理。如今滿大街的寶馬，尤其是3系和5系真的不少。其實很多人開著寶馬車，但是滿屁股債務。寶馬5系能夠成為暴發戶門最喜愛的車是有原因的，暴發戶想買豪車，但是又不想多花錢，於是寶馬5系成為了最好的選擇。有品牌，有知名度，有品質，最重要是價格不貴，在很多網友眼中寶馬5系儼然就是一臺偽豪車，但能買的起50萬的車，開寶馬5系的肯定算是富人。
有時候雖然話難聽，但是說起來，買寶馬的很多人都是奔著一個車標去的，不然寶馬1係為何還有那麼多人買。開寶馬5系的算是富人嗎?對於真正有錢人來說，很多人可能會直接選擇寶馬7系，而有經濟條件尚可，想買家用豪華品牌車的朋友可能直接選擇寶馬3繫了。至於處於中間的寶馬5系，反而感覺很尷尬。給人一種高不成低不就的感覺，漸漸地便賦予了“偽豪車”的稱號。
開寶馬5系都是什麼人，其實有人官方答案，在全新華晨寶馬5系Li上市發佈會上，華晨寶馬總裁兼首席執行官向我們透露了一個信息：寶馬5系中國車主平均年齡只有35歲。寶馬5系中國車主絕大多數為80後所佔據，車型在更新換代中更趨向於年輕化也導致購買消費群體年齡層下降。可以看出，寶馬5系國產後到2010年換代，再到如今全新一代上市，其車主的平均年齡不斷下降。
能買上豪華品牌車型不再是“暴發戶”的代名詞。有業內人士認為，5系一直比E級要年輕，產品本身的運動性格和外觀定位都體現這一特點，因而5系的消費者年齡層次也是比E級偏低的，E級似乎更受45歲以上的人歡迎。但2016年E級在率先完成了換代以後，通過商務版與運動版兩種車型的設置，銷量一下子提升了很多，寶馬5系必須全新換代。完成了全新的自我升級，贏得了廣大消費者一致好評。
少綰
yi文青寶
都是正常人唄。我開奧迪 我弟開寶馬 我爸奔馳 我媽皇冠。一家人做點小生意
猛扒拉
村裡開寶馬的兩種人！一種！事業有成，為了展示自己的成功，購買了寶馬車！二種！為了顯擺，裝13.暴發戶其中之一。有了錢，過於瘋狂，張揚。農村互相攀比。氣人有，笑人窮。也很普遍，搞輛寶馬車，裝門面。最後也是打掉牙吞肚子裡。人還是腳踏實地好。
品茶遛狗逗鳥
隨著汽車銷費市場的繁榮發展以及國家對其的一系列的政策扶持，汽車在以前看來是遙不可及的高端銷費品也慢慢進入了千家萬戶。其中也不乏一些高端品牌車，例如寶馬，其入門車型價格也一再下探，也讓更多的人能從中選擇，讓開起寶馬的人也不再是少數。本村開上寶馬的有以下三種人:第一種，私營企業主以及做生意的個體戶。這種人確實富裕，做生意的不差錢。第二種，打工一族以及有意做生意的人，囊中羞澀，打腫臉充胖子，分期付款，想要單純依靠車子的品牌來提升自己的身份。第三種，所謂的單身貴族們。現在相親的尤其是男士，想通過買一輛豪華品牌車為跳板，從而想成功地找到人生另一半，有時候他們沒想到自己的父母要傾盡家財，更有甚者去負債累累才能揍夠分期首付！總之，村裡開寶馬的大部分都是為個面子！以上觀點僅代表我個人，言詞不當之處，望請原諒！也衷心的祝願大家以後都能開上寶馬！
老萬修電車
個人觀點啊 不喜勿噴。[笑哭]
村裡開寶馬車的我覺得基本上都是父母還住在農村老家，而自己呢已經在城市裡買房買車了，可能城市裡的生活父母不喜歡也不適應，他們更喜歡住在農村老家。
開寶馬車回去看父母太正常不過了吧，難道說 我有寶馬，為了避嫌再另外去借一輛車回家才好麼？ 我覺得這就有點仇富心理了[捂臉]
你只是看到了人家表面的風光，背後的心酸你也看不到！
所以啊，與其有時間羨慕嫉妒他人，還不如疫情一結束 努力工作，你也會擁有自己的一輛心愛的汽車，無論它是否便宜，你喜歡就好！[愛慕]
衛輝小迷弟
1、精英人士，對品牌有一定要求，現在或者曾經是寶馬車主。
2、品質小資，資金不多但是足夠，生活就要享受。
3、汽車愛好者，通常是寶馬粉絲，懂車，有一定的購買力。
4、土豪老闆，不要和他談什麼操控性能，他就要BMW這個標。
5、打腫臉充胖子的，要的也是這個BMW的標。
廣州創林電子魏海林
一些做生意的人比較多！，主要為了撐面子！還有就是BMW的品牌力，入門級別不算高的起售價！還有一些常年在外打拼的人為了證明自己過得很好所以拼盡全力也要買一輛！
還有隨著農村市場的不斷髮展、不斷壯大，很多在農村生活的人們也不再像過去一樣還是以農活為主，他們現在的收入甚至不比城市裡的人底。
瞧憶結制作
現在農村開寶馬的也有一些普通的打工人了，不在像以前只有老闆才能開的起。工人工資不斷上漲，車子價格不斷走低，現在寶馬3系二手的十幾萬也多的是。
