Caddy開迪已經多年未獲得更新了，由於在國內的受眾面比較窄，銷量方面也很一般，不過時隔數年後，這輛車終於迎來了升級換代，換代後的Caddy不僅在外觀內飾的顏值方面得以升級，同時底盤部分得益於新的平臺也獲得了提升。
日前，大眾汽車發佈了全新第四代開迪（Caddy）車型的官圖，新車採用MQB平臺打造，同時也採用了全新設計語言，時尚感得到了顯著增強，看來廂式小貨車也可以很時尚。
這款車型將於3月3日開幕的日內瓦車展首發亮相，而這款車的官圖也被曝光，整體設計與此前大眾發佈的預告圖基本一致。
在設計上，該車採用全新的LED大燈與細長的格柵相連接，LED內部燈組設計比較新穎。在保險槓處還有一個菱形網格設計的格柵，使得前臉更加家族化。
從曝光的官圖來看，這款乘用版車型後備廂門是一扇上下開閉的尾箱門，而且兩側也使用的是滑動門設計。根據不同的需求，該車還提供後尾門對開式兩扇設計或者乾脆封閉式擋板，兩側後車門也有單一側面滑門和兩側都有滑門的不同配置。
新車車尾設計較為簡潔，尾部採用垂直設計，保障最大車內空間，尾燈是沿著D柱豎直設計的樣式，加入了LED燈組，此外CADDY車型名稱也放在了尾門中間位置。
目前新車的內飾暫未發佈，不過根據此前預告圖來看，新車的內飾也升級明顯，中控臺的設計與高爾夫8如出一轍，方向盤也是同樣設計，手感提升不少，儀表盤採用傳統設計，中控臺的尺寸或根據配置不同有所差別。
動力方面，全新大眾開迪將會搭載MQB平臺上最為常見的1.0T和1.4T渦輪增壓發動機。據悉，全新大眾開迪提供有長軸和標準軸距兩個版本，另外駕駛輔助系統和車載互聯繫統也會出現在這輛源自MQB平臺的車型上。
採用MQB平臺的一個好處是底盤進行了新的升級，全新Caddy採用了螺旋彈簧的扭力梁懸架，這比老款車型鋼板彈簧要舒適許多。
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