江南令狐沖
應該不會那麼快就爛，畢竟現在天氣問題，溫度低。當然注意運輸途中儘量避免搖晃顛簸。
藏山閣旗艦店
本人覺得有三個原因，第一，採收後沒有及時安排運輸，並且包裝質量好壞也會影響蔬菜貯存期。第二，運輸過程管理，貴州到湖北並不遠應該1天之內能運輸到接收點，而運輸過程中產品裝車是否合理，再加上運輸顛簸會有一定影響，第三，卸貨及後期存放，蔬菜卸貨做到小心輕放減少損耗，之後存放一定在恆溫，通風的地方有助延長蔬菜保質期。
誠欣信怡
你好，本人賬號加v申請，希望採取優質，謝謝幫忙
大家，這段時間的新聞，大家也看到了，武漢遇到困難的時候，全中國每個地方都像武漢伸出援助之手，有些地方的大棚裡面的蔬菜，由於封路以後沒有出售，有青菜，有蘿蔔等所以這些農民把這些蔬菜都捐給了武漢，所以說其實武漢地區倉庫的蔬菜已經很多了，但是總不能一下就把所有的東西都吃完了吧？是不是有點計劃啊？但是計劃是計劃實際的話，東西儲存的時候肯定有發黴變壞的問題
總結：可以這麼說，這段時間全中國像武漢募捐的蔬菜量已經與已經處於一個飽和的狀態，但是在這段時間內，蔬菜的保鮮期一般都會短，所以說才出現了新聞，上面說的好多蔬菜都爛在倉庫裡了，謝謝，
山西忻州農村人
由四個因素決定：
1、品種。葉類蔬菜不耐壓、易腐敗。其他類不一而同，需根據腐敗週期做好擇選。
2、儲運方式。大部分蔬菜遇水易腐，需妥善做好防水防潮工作。
3、運輸速度。運輸路線儘量避免崎嶇山路，注意防範車輛拋錨導致耽擱時間。
4、備查證件、證明。當前防疫緊要關頭，沒有證明可能被迫滯留。
霧裡氰風
謝謝您提出這個問題！
貴州和湖北就現在溫度差別不很明顯；就目前這個溫度範圍適合運輸各種蔬菜。
我估計貴州現在可產出蔬菜有下列品種:露地蔬菜主要有晚熟大白菜(急需釆收、可能開始抽苔)，甘藍(包菜)，貯存密本南瓜、蘿蔔、菜薹和芥菜一類，還可能有晚熟西蘭花，據我所知那邊栽培面積可能不大。
保護地大棚栽培近期能夠上市的也只有如萵筍、較耐寒葉菜類(如生菜)。
從地區之間所在的溫度來確定運輸蔬菜是沒有問題的；
重點是蔬菜的釆收、打包、上車；
第一要注意產品質量，質差帶有病葉病斑的產品千萬不能上車，特別不能混裝。
第二包裝上車的產品不能帶有露水和明顯的表面漬水；第三不同品種應有不同包裝或筐或箱(如西蘭花、菜薹)統裝品種(南瓜、甘藍、大白菜)；一般來說調運老闆對這些分類包裝運輸都是非常在行熟練的。
四是蔬菜除了耐貯存品種和可醃製的芥菜類品種外，其它品種最好當天釆收當天運走；釆收後放置時間長會影響外現和食用價值，以上是我個人經驗和想法。
祥6858
主要以下幾點：
蔬菜的品種：像耐貯存的：土豆，洋蔥，大蒜，胡蘿蔔等，這個季節沒有問題。
不耐貯存的：要考慮採摘時的天氣情況，葉類蔬菜葉面有雨水，堆壓在一起，容易爛掉。
溫度：這幾天溫度穩定，應該沒問題，葉類蔬菜最佳溫度5度左右，零下容易凍傷，溫度過高容易腐爛。
時間：要考慮運輸的時效性，在路上時間過長也容易爛，要重視。
綜上所述，市面上售賣異地蔬菜，大多是耐貯存的品種，採用冷鏈運輸成本太高。這也是武漢市號召周邊地區，種速生葉類蔬菜的主要原因。
希望能為您，提供參考。
紅日村小李子
很高興回答這個問題，
貴州到湖北相隔1000多里路。
有些蔬菜可能會爛，但是有些蔬菜是不會的。打比方說就像土豆，那是可以的。
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胖丫頭VLOG
湖北到貴州距離大致在1000公里左右，一般大貨車高速跑80-100km，這樣算下來，運輸時間在15個小時左右，同時西南區域整體沒有北方這麼冷，長期運輸菜的大車都有防護措施，比如保鮮箱，蔬菜外面包裹被子等防凍措施，做好防護應該不會有問題。
西風吹老樹
蔬菜種類多，有的蔬菜耐放，有的容易變質，主要看你運輸什麼蔬菜？
