近日，有消息稱豐田將在歐洲地區推出全新的Yaris（雅力士）車型，這將直接與大眾Polo成為競品車型。
新車是基於TNGA-B平臺打造的大改款雅力士，車長和車高分別較前代縮短了5mm、40mm，但車寬與軸距同樣增加了50mm，外觀特徵與日規如出一轍。擁有新式的LED車頭燈，前保杆與前下擾流造型也更具侵略性，加上降低的車高與加大的車寬，動感味十足。
預計為全系標配的LED車頭燈，整合了日行燈與方向燈，且後兩者也均採用LED光源。
車身側面俯衝的線條以及更寬的前後輪拱也讓其擁有更優秀的視覺表現。車尾設計以凹凸有致的鈑線打造，新車尾燈組除了內部光條增添科技感，且採用時下流行的橫貫式設計，車頂小型擾流翼與後保險槓設計為新車增添運動化氣息，另外車頂雙色塗裝，營造更鮮明的視覺感受。
內飾設計整體較前代更顯簡約風，搭配新式三幅式方向盤、附TFT多功能信息屏幕的雙環式儀表，以及採用懸浮式設計的多媒體系統，整合了藍牙、車況信息、娛樂、導航、AppleCarPlay、AndroidAuto和聲控等豐富功能，另也提供10寸的HUD抬頭顯示幕等。
據原廠公佈，拜TNGA-B平臺的低重心特色所賜，大改款的雅力士駕駛座位置重心更低，但由於中控更寬、儀表下移、方向盤尺碼變小且更靠近駕駛等配置，相信無論在視野和直覺性上都比上一代更佳。
動力方面，歐規提供1.5升Hybrid系統，是以全新開發的1.5升三缸自然進氣引擎，這套引擎和旗下2.0升、2.5升NA動力相同，具有DynamicForce Engine之名，缸內直噴供油。
並優化供油系統和進氣歧管來強化燃燒效率，熱效率可達40％，亦符合日趨嚴格的排放法規，並搭配新型重量更輕的鋰電池組，比上一代模型的鎳氫電池組輕27％。這套被豐田稱之為第四代混合動力的系統，亦為品牌首搭。
之後亦會視地區之不同，在歐洲各國推出搭載1.5L三缸自然進氣引擎、1.0L三缸自然進氣引擎（如圖）車型。2020年豐田Yaris將在豐田位於Onnaing的法國工廠生產，並於今年春季開啟歐洲的預定通道。
寫在最後
雖然此次發佈的新款雅力士與中國無緣，但毫無疑問，新款雅力士確實向前邁進一大步，優秀的成本控制，排放水平亦更低，相信駕控感會更好。它的最終競爭能力將歸於價格及規格。現在下結論還為時過早，但相信新款雅力士上市後會登上車型銷售排行榜。
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